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不保值的豪车
奥迪A3为什么
不保值
答:
4.竞争车型众多 在同级别车型中,
奥迪A3并不是独苗
。他不但要与国际豪车品牌如
宝马
、奔驰和路虎等竞争,而且还要与国产品牌竞争。作为一个从二手车市场角度考虑的消费者,他卖掉它并不是最优选择,而是应该考虑更具竞争力的选项。这也是造成奥迪A3不保值的原因之一。总结:在二手车市场上,奥迪A3的车价...
盘点那些
保值
率超低的汽车,其中有一款是
宝马
的旗舰轿车
答:
这台2018款新能源宝马7系
,采用了插电混合动力,2.0T发动机+83kw的电机。虽然在油耗方面大大降低,但是能买得起百万豪车的消费者会在乎这款车有多少油。重点是,整款车最该吐槽的这台83kw的电机,续航只有39km,即不能算新能源指标,250N/m的峰值扭矩也不会带来任何加速的推背感,是非常鸡肋的...
故障率最低的二手
豪车
答:
在二手豪车市场,
捷豹XJL以极低的保值率闻名
,由于零部件故障率高且保有量少<!--,进口自英国,维修成本高昂,15年后的二手价格仅约6万,相比之下,
宝马
7系和奔驰S级即使使用15年也能保值至10万以上,堪称保值率最差的百万豪车<!--。捷豹XJL虽有独特的技术,但其品牌力和装配工艺无法与德系BBA...
质量好但
不保值的车
盘点,细数十大不保值的合资好车
答:
雪铁龙C5 是中级车
,但是底盘调教的很好。老司机说,驾驶质感堪比30w以上的豪车。但产品的影响力越来越低,销量也一蹶不振。主要原因是内饰老旧,价格太高,导致保值率很低。凯迪拉克 (30.80-43.80万)一年折旧:34 现代IX35 (11.99-16.19万)一年折旧率:29.65 在海外市场,
现代途胜
是lX35的换代车...
这四款车,产品力强但
保值
率差,二手车“捡漏”最划算!
答:
其实,不管是1.5T涡轮增压还是i-MMD混动,
CDX在动力总成方面都属于行业翘楚
,8速双离合也诚意十足。实事求是地说,CDX真的是一款非常适合驾驶的车型,终端遇冷,只能说是生不逢时。说到二手残值,虽然源自本田,但与母品牌相比,保值率真的是相差一大截。现在3年车龄的CDX,残值率50%,这与C-RV、...
为什么都说凯迪拉克最
不保值
?
答:
一般来说,大家买车都是用来开的,不是用来卖的,但开过五六年之后都想换车,这就要考虑
车的保值
率怎么样;实事求是说凯迪拉克保值不理想。凯迪拉克怎么 样?这个问题不难回答,几乎所有车迷都知道,凯迪拉克(Cadillac)是大牌。它诞生于1902年,是美国通用汽车公司打造的一个如雷贯耳
的豪华汽车
品牌,在...
宝马x6为什么
不保值
?有什么缺点么?
答:
第二,
宝马
x6的保养费用,维修费用都很高,所以如果车辆每隔一段时间就需要保养,或者车辆除了问题需要维修的话,是需要一笔不小的费用的。这就大大增加了后续的保养成本。所以很多人并不愿意选择这款车,所以这款车也就不那么保值。第三,宝马x6的车底盘比较硬,在过减速带的时候,或者经过坑坑洼洼的...
有人说别克的车
不保值
,为什么?你怎么看?
答:
2、新车车型因素,一般来说
豪华车
定价比较高,所以同样
保值
率的情况下,折损的金额更大,所以一些小型车比如飞度,在二手车市场上不但畅销,并且价格还不低,毕竟飞度的新车价格在七八万元。3、车龄和行驶里程因素,大家都知道以前车辆报废年限是15年,虽然现在没有强制报废,但是15年之后半年一审,很是...
汽车最
不保值的
有哪些?
答:
像那种经常有很大优惠的车型,先不要头脑一热就去买了,这种车很多保值率也堪忧。凯迪拉克ATS是一款
豪华轿车
,价格却很实惠,性价比高,内饰和颜值都对得起
豪车
的定位,不过福兮祸兮,优惠力度大的它,在二手
车的保值
率上却不占优势,所以还需要自己权衡。3、福特蒙迪欧 福特蒙迪欧是一款毁誉参半的车型...
林肯汽车怎么样?值得购买么?
答:
林肯汽车是高端
豪华车
,但是近几年在中国的销量并不好,林肯没有多少品牌溢价能力,车型的
保值
率较低,后期不划算,不建议购买。林肯虽然是进口车型,但从车质网的投诉来看,林肯的用户满意度仅为一颗星。所以买林肯不如购买同级的合资车型,比如蒙迪欧、亚洲龙之类的。并且林肯在产品力和品牌力建设方面,...
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