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不同地区以桥代路的原因
京沪高速铁路全线
以桥代路的原因
是什么?它与青藏铁路以桥代路的原因有...
答:
①节约东部地区宝贵的土地资源②减少对土地和城市的分割
,尽可能少占用良田和土地、利用价值较高的城市用地③优化线路平面方便其他交通④降低了路堤、路埑填挖高度,
避免路基高填深挖
⑤能够在途经城市是减少噪音,维持城市安静。
京沪高速铁路全线
以桥代路的原因
是什么?它与青藏铁路以桥代路的原因有...
答:
京沪高速铁路全线以桥代路的原因是保护耕地
,沿线跨大江大河多;沿线原有交通线密集,避免与其交叉;避免多占用耕地。青藏铁路以桥代路可以保护青藏高原生态环境和地质环境,避免因冻土造成路基沉降。沿线地区冻土多;沿线地区河谷多;给野生动物迁徙预留通道。京沪高铁途经东部经济发达地区,以桥代路可以节约宝...
京沪全线优先采用
以桥代路的
方式什么
原因
?
答:
避良田、让沃土,以最大限度节约集约用地就是京沪高铁以桥代路的原因
此外,京沪高铁项目在线路走向选择上也充分考虑节地、集约用地问题:线路设计时尽可能顺直,以减小展线长度;线路走向上充分利用既有铁路通道,减少对土地和城市的分割,尽可能少占良田和土地利用价值较高的城市用地;优化线路平面和纵断...
47.青藏铁路部分路段
以桥代路
,目的是( 青藏铁路部分路段以桥代路,目的...
答:
主要原因是便于野生动物安全迁徙,保护野生动物.故选
:C. 点评: 本题考查知识点简单,理解解答即可.
青藏铁路在某些地段采取了
以桥代路的
施工方案,
原因
是什么?
答:
青藏铁路主要的地形区是青藏高原,
青藏高原生态环境脆弱,如果我们大修大建公路的话,生态环境肯定会受影响和破坏
,所以就采用了用了以桥代路的方法,以保护是青藏高原的生态环境
环渤海高铁
以桥代路的原因
答:
不影响当地居民出行,减少高铁与当地交通之间的相互影响。环渤海高铁
以桥代路的原因
有很多,如以下几个方面:1,为了保护环渤海
地区
生态环境、野生动物而修建桥梁、孔洞。2,缩短路程,减少运输时间、节能减排从而减少运输成本。3,减少占用耕地等,高铁的修建可以加强
区域
之间的联系,促进经济发展。4,环渤海...
京沪高铁经过
地区
主要为平原
以桥代路的
主要
原因
是
答:
解析: 由于郑西高铁沿线经过的地形复杂,因此采用“
以桥代路
”的方式;而京沪高铁经过我国人口众多、人均耕地面积较少的
地区
,采用“以桥代路”的方式主要是为了少占用沿线的耕地。 答案:D
京泸高速铁路和青藏铁路"
以桥代路
"的
不同原因
分别是什么
答:
青藏铁路
以桥代路
是为了解决高原冻土等地质问题以及山地地形问题,也为减少对环境的改变,保护藏羚羊等野生动物的迁徙路线不被截断和保证它们更大的活动空间。而京沪高速高架是为了:1更有利于铁
路的
平顺度高标准,大大提高了线路基础稳固程度 2高架可以保证全封闭,保证安全性 3减少占地,有效减少了铁路对...
以桥代路的
主要
原因
答:
3.经济因素 修建道路需要大量的资金投入,而“
以桥代路
”虽然看似成本较高,但实际上可以节省大量的资金。一座桥梁的寿命通常比路面长,而且不需要进行大量的维护,这就降低了维护成本。此外,修建道路还需要占用土地资源,而修建桥梁所需的土地资源相对较少,从而节约了土地资源。4.交通流量 在交通流量较...
西南
地区以桥代路的原因
?
答:
让沃土以最大限度节约集约用地,防止路基沉降,节约宝贵的土地资源.降噪:一轨连千里,不再“咣当咣当”,减少对沿线城镇的切割,保证全封闭,保证安全性,减少环境破坏,保护野生动物的迁徙路线不被截断
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