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东航2020停飞
东航
MU5735客机坠毁,造成的损失,具体有哪些?
答:
东航直接的损失是客机,一架737-800客机在2014年就价值9330万美元,按照当下的汇率,就将近6个亿。一架客机的坠毁,就意味着6亿人民币的消失。这个钱对于东航而言,虽然不多,但也是一笔不小的损失。不仅如此,
东航停飞
了这个机型,而这个机型在东航整个飞机编队的比例在三分之一以上,至于恢复飞行的时...
东航
事件后还能坐飞机吗
答:
但至少在MU5735事故发生后,
东航
已经暂时
停飞
了所有737-800飞机,其他航空公司或多或少也会停飞部分飞机。而且这也不是波音飞机第一次坠毁了。事实上,在过去的几十年里,已经发生了几次坠机事件。与2018年至2019年相比,波音737max发生了两起坠机事故。与波音737相比,空客虽然发生过一些空难,但空难发生...
东航
空难对我国航空公司有什么影响?
答:
第二、各大航空公司更加雪上加霜。从
2020
年发生疫情以来,航空业本来就受到了很大的重创,因为疫情的影响乘客大幅减少,各大航空公司收入已经减少了很多,比如2020年
东航
的整体营收下滑就达到50%以上。进入2021年之后,随着我国生产生活逐渐恢复,各大航空公司的营收开始有所增长,但没想到又发生了东航MU5735...
东航
飞行事故主要搜救任务基本完成,此次事件造成的损失有多大?_百度...
答:
有形的是指经济损失:一架波音737飞机本身就达5亿元人民币;保险公司还要赔付1000多万;搜索救援10多天,每天动用上千的人力物力,费用下来也得5000多万元。其中还有间接的经济损失,包括飞行员的成长培养费用,100多乘客的成长费用,加起来差不多也得5~6亿元左右。此事事件
东航
第一时间
停飞
了所有失事的...
东航停飞
全部737-800客机,这意味737-800客机有潜在风险吗?
答:
一、
东航停飞
全部波音737-800客机意味着737-800客机确实存在风险就我个人而言,我认为东航在波音737系列飞机出现坠毁事故之后,立即停飞全部737-800客机,这棋意味着波音737-800客机确实存在风险。因为东航的MU 5735在执行昆明飞广州任务的时候,并没有受到任何天气干扰的因素,却直接在广西梧州上空失联,然后...
东航停飞
全部波音737-800型飞机,其他航司是否也会暂停其飞行?_百度...
答:
东航停飞
全部波音737-800型飞机,其他航司会暂停其飞行。既然是发生事故的机型,那么该机型就会被判定有故障问题存在,就会全面进行检查修理,而且民航局也发布了要全面检查飞机故障问题,所以,其他航司也是会暂停波音7337-800型飞机飞行。虽然暂时只有东航进行暂停,后续其他航空公司肯定也会发布暂停消息。一...
东航
失事客机所涉737机型曾两次被提示存在隐患,为何依旧没有引起重视...
答:
一、
东航
失事客机两次提示隐患 东航失事客机机型曾经两次提示隐患,一次是在2010年机翼升降舵控制装置可能存在安全隐患,已经要求检查并且对有问题部件进行了更换,另一次是在
2020
年的发动机引气5级单向活门,也根据要求进行了检查更换。虽然隐患得到处理了,但是毕竟是存在过隐患的飞机,在检查的时候不应该只是...
东航
失事飞机机型属于大飞机还是中型机
答:
东航
失事飞机属于中型机。东航失事的飞机是波音737-800(NG)飞机,属于中型窄体客机。这款飞机在中国各大航空公司共有约1400架。事故发生后,东航立即宣布
停飞
全部该机型,以确保飞行安全。中型客机通常具有适中的座位容量和航程,广泛用于短、中程航线的运营。波音737-800(NG)是一款备受欢迎的飞机型号,...
东航停飞
全部737-800客机,为何要采取这一举措?
答:
东航
飞机事故产生后,
东方航空
现阶段早已将该企业全部737-800执飞飞机航班的飞机所有操纵在路面,上空的飞机航班落地式后不会再实行飞机航班。有关权威专家表明,东航这一措施是规避风险的常规姿势。为何飞机坠毁事故产生后
停飞
全部737-800飞机航班?这是不是代表着737-800客机有潜在的风险性?对于此事,...
东航
回应坠机事故(东航坠机事件舆情分析)
答:
1、
东航
客服回应此前暂停波音737-800执飞是一种确保安全的应急措施:我们可以通过他们的客服知道在对飞机经过半个月的全面系统检查后,东航自身已经在严格的按照民航适航的标准和规章要求,有计划地逐步恢复运营。说的明白一点就是在东航MU5735飞行事故发生后的第27天,东航航空也经受不止这一天天的
停飞
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