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中国地铁是进口的吗
南通轨道交通
地铁是
不
是进口的
答:
南通轨道交通地铁是进口的
。南通轨道交通1号线总长39.182公里,中国中铁发挥“大兵团”作战优势,组织多家单位成立攻坚团队,强化管控、精心施工,安全优质高效地完成了工程建设任务,有力保障了轨道交通1号线开通。所以是进口的。
我国的的
地铁
一般是哪个公司制造的,不会全是西门子的吧
答:
法国阿尔斯通和德国西门子瓜分,不过除了最先的上海
地铁
一号线和广州地铁一号线使用纯
进口
车辆外,后来的按中央规定必须使用国产合资产品,也就是上述三家的
国内
合资合作企业包括长春长客-庞巴迪轨道车辆有限公司、南京浦镇车辆厂——阿尔斯通联合体、南车集团株洲电力机车有限公司—西门子
轨道交通
联合体生产。
郑州
地铁是
国产的还是
进口的
?
答:
屁话,当然是国产的,高铁的技术世界一流,何况
地铁
!也是一流
广州
地铁
一号线
进口的吗
答:
广州
地铁
一号线在建设时,资金及自有技术尚不成熟,由德资企业和
中国
南车集团株洲电力机车有限公司合作制造,其中部分车厢和设备来自德国的西门子。
...先进?我国的轻轨,地铁等
轨道交通都是
自主研发
的吗
?
答:
具体轻轨技术,当属法、德两国。
我国城市轨道交通设备大部分(重要的)是进口组装或改装、引进
,特别是核心部件与技术完全依赖进口,自主研发有,但很少,故推荐答案不准确。
为什么北京
地铁都是
国产的?
答:
其实车辆本身的造价决定了
国内
市场,现在大多数国产
地铁
车辆的核心部件(VVVF、SIV、BCU)还是由国外分包商(如庞巴迪、西门子、阿尔斯通、克诺尔)提供的。对于其他部件比如车体之类完全没有必要从国外
进口
,毕竟花的那都是纳税人的血汗啊。谁愿意用的血汗钱去买一辆每天只是在菜市场和家之间跑跑的法拉利呢,...
广州
地铁
a1型车全部
是进口吗
答:
是。截止到2022年11月18日,广州地铁a1型车全部是德国
进口的
。广州
地铁是
指服务于
中国
广东省广州市和珠江三角洲的城市轨道交通系统,广州地铁是国际地铁联盟的成员之一。
广州
地铁
列车是国产
的吗
?
答:
最早的是西门子
进口的
车型,后续的线路逐渐由
国内
厂商制造,关键部件如牵引、制动、列车控制系统
都是进口
件直接进口或国内组装的,由于现在的列车要求国产化率达到一定标准,因此很多国外厂商都在通过在华合资厂或独资厂的形式来组装进口件,保证核心部件的产品质量。总体来说,国产化的趋势越来越明显,但产品...
广州
地铁的
全套设备
是进口的吗
?如是,是哪国的?
答:
广州
地铁
一号线正式开通时,运营的21列德国列车是当时全
中国
最先进的地下“铁龙”。但2年的保质期还未过去,这些德国列车暴露出来的问题就越来越多。其中,车门故障率排在所有车辆系统故障的首位。由于地铁列车是联锁控制的,只要任何一个车门出现故障,整列车就无法启动。广州地铁二号线共有26列列车、156...
中国
能够自主生产
地铁吗
,像地铁设备都是自己国产
的吗
。
答:
可以。北京
地铁是中国
第一条地铁,其发展的速度也是整个中国发展速度的缩影。从北京地铁1号线的开通到2号线开通,北京用了近20年。而仅2011年1年,北京就新开通了8条线。12月28日,又有4条线将正式开通,北京地铁总里程将超过450公里,几乎覆盖了北京城。拥有自主知识产权的地铁列车、轨道交通信号系统...
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