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中国失去印度洋出海口
曾属于我国,因独立建国而
失去印度洋出海口
的是什么地方?
答:
1406年,朱棣深感西南地区的重要,于是便在中南半岛増设“三宣六慰”,
中国
第一次在真正意义上拥有了
印度洋出海口
。此时的明朝,在东南亚的版图十分宏大,其疆土囊括了现在的缅甸全境、泰国北部、老挝中北部、印度东部一区。1438年,麓川宣抚思任法制造叛乱,企图阴谋脱离明朝。当时在位的明朝皇帝是明英宗...
中国
历史上那么强大,为什么从来没有打通到
印度洋
的
出海口
?
答:
原因还是在于对海洋意识淡薄,
中国
古代屡次禁海。海洋对中国统治者来说,可有可无,倒是中原土地不能丢。因此大量精兵都在西方和北方征战,抵御外族入侵。南方本来就是烟瘴之地,朝廷也不够重视。如此,我们就少了一个印度洋的
出海口
,可惜,可叹。如果印度洋能出海,谁还能封锁?
古代
中国
占领云南后,为什么没有推进占领
印度洋出海口
和肥沃的恒河平原呢...
答:
印度洋
与
中国
内地的文明交流自古存在,尽管证据和研究不足。中古时期,云南与印度洋地区的联系持续不断。自元朝起,云南成为中国的一个省份,保持了与古代南诏大理时期相似的地缘格局。到了清朝中期,中国对印度洋方向的交通联系有所减弱。一、印度洋-南亚至中国的古代交通及历史遗迹 印度东海岸、孟加拉至...
古代
中国
占领云南后,为什么没有推进占领
印度洋出海口
和肥沃的恒河平原呢...
答:
印度洋
地区与
中国
内地的文明交通是一直存在的,主要是缅北-横断山区-金沙遗址-三星堆这条路线,但是目前证据不多,研究也不足。中古时代,南诏大理与印度洋的交通也持续存在。云南地区自元朝归化中国之后,基本上维持着古代南诏大理时期的地缘格局。真正的变局发生在清朝中期,中国对印度洋方向的文明交通实际...
古代
中国
早已占领云南,为何没有进一步拓展,占据
印度
地区呢?
答:
其实,获取
印度洋出海口
和征服恒河平原地区,最好的方式是如英国殖民印度的路线一样,从海上进攻。这不但规避了西南地区极端恶劣的环境和交通问题,也极大的降低了政府的成本。但是显然,古代
中国
从始至终都没有形成大航海的思维,自然也就不存在海上征服印度的可能了。而当西方殖民者大航海兴起,并通过血腥...
...为什么没有继续推进占领
印度洋出海口
和肥沃的恒河平原?
答:
只有最基本的物质保障和经济条件,才能使军队继续前进。其四,与云南的植被和热带蚊虫传染病有关。云南由于气候炎热,植被高大茂盛,军队继续前进,难以找到正确的出路,在大山里很容易迷失方向。而且,云南的蚊虫传染病十分猖獗,感染上了很难治愈。为了生命安全考虑,就没有继续前进。
中国
占领云南,为什么没有继续推进占领
印度洋出海口
和肥沃的恒河平原呢...
答:
明代的云南省辖区比今天要大,包括今天的缅甸、老挝、泰国等国的部分地区。有网友提出疑问:古代中原王朝在占领云南后,为何没有继续推进,占领
印度洋出海口
和肥沃的恒河平原?从地理位置上看,从云南出发,必须经过缅甸才能进入孟加拉,进而到达印度。然而,历史上的
中国
远征军在抗日战争期间进入缅甸的战斗,...
中国
占领云南,为什么没有继续推进占领
印度洋出海口
和肥沃的恒河平原呢...
答:
但是,从第二次世界大战,抗日战争战场上面
中国
远征军战争,以及远征军进入缅甸战场的历史,就知道这一条路线不适合于军事行动,也是充分证明了中南半岛条件的恶劣。从云南到
印度出海口
,到恒河平原,是要经过缅甸这个国家。缅甸面积大约为67万平方公里,整个国家的北部,西部和东部,都是连绵不绝的大山。靠近...
中国
会拥有
印度洋出海口
吗,比如缅甸,比如巴基斯坦瓜达尔港?
答:
中国
在
印度洋
的影响力:港口布局与战略考量 中国在国际舞台上不断拓展其海洋战略版图,其中缅甸和巴基斯坦的瓜达尔港尤为瞩目。瓜达尔港作为中国“一带一路”倡议的重要节点,与吉大港、皎漂、实兑和汉班托塔等港口共同构成了四港一站的战略布局,强化了中国在印度洋的经济和军事影响力。通过中缅铁路和油气...
中国
地缘战略的内容
答:
相近力量的国家的安全感就越小。如果两个国家本来存在比较具体的现实的冲突的话,那么两国想要进行有效的合作几乎是不可能的。对于
中国
来说,同俄罗斯有着根深蒂固的猜疑,同
印度
有着现实的边界冲突,同日本在钓鱼岛、在地区事务的诸多方面都存在争议。使得亚洲地区的安全形势不容乐观。
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