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中国的造船技术怎么样
中国造船
业
的技术
能力有韩国强吗?
答:
1. 中国造船业的技术能力已经超越韩国
,特别是在集装箱船、钻井平台、钻井船和远洋通信船舶等高附加值船舶的制造领域。2. 中国造船业实现了所谓的“弯道超车”,在某些领域已经领先于韩国,尽管在LNG船制造方面仍略逊一筹,但预计将在一两年内实现赶超。3. 韩国造船业的利润相对较薄,因为其使用的特种...
中国造船技术
领先世界吗
答:
1. 在秦汉时期,中国的造船技术达到了第一个高峰
。秦始皇在统一南方的战争中组织了能运输50万石粮食的大船队,并且多次进行内河和海上航行。2. 汉朝时期,以楼船为主力的水师非常强大,一次战役就能出动楼船2000多艘,水军20万人。楼船是汉朝著名的船型,其建造和发展是当时造船技术高超的标志。3. 三国时...
中国造船
能力世界第几
答:
因此,
我国在海洋船舶制造方面具有全面的技术,对钢铁、化工等海洋下游产业的发展带来了强大的活力
。我国的制造实力不仅仅体现在船舶制造领域,在任何领域都可以称得上是非常强大。例如,在航天领域的卫星和宇宙飞船,以及火箭的制造;在电子产品设计研发方面,如手机、电脑等产品,尤其是华为公司在芯片领域的研...
目前
中国造船
什么这几大指标都是全球领先
答:
我国造船业在全球范围内居于领先地位
,具体体现在三个主要指标的全球领先:造船完工量、新接订单量以及手持订单量均呈现增长态势。作为为水上交通、海洋开发和国防建设等提供技术装备的现代综合性产业,造船业不仅是劳动力和资本密集型产业,还对机电、钢铁、化工、航运、海洋资源勘探等上下游产业的发展起到...
中国造船
业发展
如何
?
答:
4. 中国造船业的整体发展水平呈现“追赶型”,在某些局部领域已接近世界先进水平
。5. 近期,中国成功研发了超大型原油轮、超大型集装箱船等先进船舶,这不仅为中国造船业开辟了新的市场领域,还扩大了其在国际市场上的份额。6. 得益于现代造船技术的应用,中国在部分船舶建造周期上已达到世界先进水平,...
中国
对世界
造船技术
的历史贡献
答:
中国
在世界
造船技术
史上的贡献 早在东汉时期,中国就已经出现了具有水密舱壁和船尾舵的船只。1955年广州东汉墓中出土的陶质船模,以及刘熙的《释名·释船》中关于舵的描述,证明了中国在公元2世纪就已经发明并使用船尾舵,比西方早了约1000年。晋代时,出现了使用水密舱壁的船只。晋代农民起义军领袖...
中国和韩国
的造船技术中国
和韩国
答:
1. 在
造船技术
领域,中国和韩国各有所长。
中国的
重工业、石油化工、冶炼等行业相对发达,而在航天航空领域具有显著优势。相比之下,韩国在造船和娱乐业方面更为突出,尤其是在音乐、电视剧和综艺节目制作上。2. 从经济角度来看,中国的总量发展较为突出,而韩国则在人均收入方面表现较好。中国的大规模经济...
宝船
中国
古代
造船技术
巅峰
答:
中国
古代
的造船技术
在宝船身上达到了巅峰。据英国学者米尔斯推测,宝船的排水量大约为3100吨,可载重2500吨。而中国学者唐志拔在《中国舰船史》第七章中的计算则给出了更高的数据,他认为宝船的排水量可能在5000至10000吨之间。最为权威的复原研究则由1985年集美航专、大连海运学院和武汉水运工程学院...
国内的造船技术
是不是世界一流的?
答:
答:
中国的造船技术
基本上讲己经达到世界一流。舰母是造船技术中最复杂的,中国己经能够独立建造航母。能造航母的囯家只有英、法、俄、日等国,相信不远的将来,中国将超越这些国家,成为造船技术最强国。(望釆纳)
为什么我国
的造船技术
被西方国家赶超?有哪些因素导致这种结果的?
答:
明朝时,
中国的造船技术
达到了当时世界的颠峰,宝船是郑和船队中最大的海船,是明时期
中国造船
工匠结合之前历代的造船成果,制造的中国航海史也是世界航海上最为巨大的木质帆船。按照造船原理和中国式木帆船营造法式将宝船复原后,核算最大好宝船满载排水量约22848吨,取之方型系数0.43,可载重9824吨。
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