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中国设计第一条铁路
由中国人自主
设计
和建造的
中国第一条铁路
是( )。
答:
【答案】:C 考点:常识。1909年10月2日,
从北京到张家口的京张铁路在南口举行了盛大的通车典礼
,京张铁路正式通车。这条铁路是中国人自己勘测、自己设计、自己施工修建的。主持这项工程的是我国杰出的工程师詹天佑。这条原计划要用6年时间完成的工程,只用了4年便告建成。本题应选择C选项。
中国
人自己
设计
和修筑的
第一条铁路
干线是 A.淞沪铁路 B.京九铁路 C...
答:
点评:本题难度较小,考察学生的识记能力,
京张铁路是中国人自行研修建造的第一条铁路
,总工程师詹天佑功不可没,此题还可以设计出一道连线题:把下列人物和相对应的成就用线连接起来魏源 修筑我国第一条铁路-京张铁路康有为 天演论严复 维新变法詹天佑 海国图志 ...
第一条
由
中国
人自己
设计
的
铁路
是( )
答:
【答案解析】试题分析:中国人自己修筑的第一条铁路的是1881年修筑的唐胥铁路
,A项不符合题意;1888年宫廷专用铁路——紫光阁铁路,是近代中国最长的铁路,B项排除;粤汉铁路于30年代建成,是首条历经40多年建成的铁路,而
京张铁路
是中国首条不使用外国资金及人员,由中国人自行完成,投入营运的铁路,故...
中国
人自行
设计
的
第一条铁路
是(),它是由()主持;修建的
答:
京张铁路
,是由詹天佑主持修建的,现在京张铁路青龙桥车站还有詹天佑的铜像,他是中国人的骄傲。
中国第一条铁路
是由谁
设计
建造的?
答:
是詹天佑。
詹天佑修建并负责的京张铁路是中国人自行设计和建造的第一条干线铁路
。京张铁路是袁世凯在清政府排除英国、俄国等殖民主义者的阻挠,委派詹天佑为京张铁路局总工程师(后兼任京张铁路局总办)修建的。詹天佑1905—1909年主持修建中国自主设计并建造的第一条铁路—京张铁路;创设“竖井开凿法”和...
近代
中国
人自行
设计
和施工的
第一条铁路
干线是 ( ) ...
答:
D 试题分析:近代中国人1905年自行设计和施工的第一条铁路干线是
京张铁路
。故选D。A项是外商兴建的我国第一条铁路,1876年开始兴建;B项是第一条由中国批准兴建的铁路,时间是1889年;紫光阁铁路是1886年建立的皇家铁路。ABC均不是中国自主建设设计。点评:近代由于西方列强的侵略,工业文明逐渐地发展...
中国
的
第一条铁路
答:
中国第一条铁路是
京张铁路
,是中国首条不使用外国资金及人员,由中国人自行设计,投入营运的铁路。这条铁路工程艰巨,现称为京包铁路,以前的京张段为北京至包头铁路线的首段。京张铁路连接北京丰台,经八达岭、居庸关、沙城、宣化至河北张家口,全长约200千米,1905年9月开工修建,于1909年建成。是中国首条...
由
中国
人
设计
和建造的
第一条铁路
线是哪条?还有那些遗迹?
答:
1911年11月通车至山西阳高时,因武昌起义而停工。1914年展修至大同。1921年通车至绥远。1923年1月通车至包头。全长817.9公里。平绥线从勘察
设计
到施工,包括资金运作,整个过程没有让外国人插手,是民国时期完全由
中国
人自己独立建成的
第一条铁路
。1937年经日本侵略者进行过局部改造,但整体特色未变,...
中国第一条
自行
设计
修建的
铁路
是在( )。
答:
【答案】:C 中国第一条自行设计修建的铁路
京张铁路
是1905年至1909年间由詹天佑主持修建的,这条铁路是在英国和俄国的激烈争夺之下由中国人自行设计修建的,打破了帝国主义对我国铁路修建的垄断,属于清末新政时期。
中国
的
第一条铁路
答:
我国第一条营运铁路吴淞铁路。吴淞铁路是英国怡和洋行为首的资本集团修建的铁路,1876年6月30日,吴淞铁路上海至江湾段竣工,全长14.5公里,设上海火轮房、江湾、吴淞三个站。中国人自己设计的第一条铁路:
京张铁路
1905年,清政府提出修建京张铁路的计划,也是在这一年,詹天佑开始担任京张铁路总工程...
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