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中段尾段全段什么意思
改装排气,
全段
、
中尾段
、尾段排气效果有
什么
区别
答:
①全段:发动机排气直接连通的部位
,一般看不见,甭管自吸还是增压,改装最明显提效果,但是跟增加声浪没什么关系。②中尾段:通常还带着三元催化器和第一个消音,环保用的,提马力也很明显,做成直管带高流量三催会变得很响亮,但是会损失低扭。③尾段:一般就是消音筒,改不改没什么太大区别,就是...
改装排气,
全段
、
中尾段
、尾段排气效果有
什么
区别
答:
汽车改装排气时有的换全段,中尾段,尾段,效果分别有:改小消音器。消音器结构变化。换大管径,去掉三元催化器。头:
发动机排气直接连通的部位
,一般看不见,甭管自吸还是增压,改装最明显提效果,但是跟增加声浪没什么关系。中:通常还带着三元催化器和第一个消音,环保用的,提马力也很明显,做成直...
汽车改装排气时有的换
全段
,
中尾段
,尾段,分别都有
什么
效果?
答:
换全段主要是增加排气管的直径,使排气更加顺畅
,高速行驶时车子马力发挥的就更容易,换中尾端主要是更换三元催化和控制排气回压,理论上回压放的越多低扭就会变小,加速性能会有所下降,但高速时马力就会发挥的更好。头段里主要包括三元,三元是过滤排气中有害成份的重要部件,即过滤排气中的二氧化碳、二...
汽车改装排气时有的换
全段
,
中尾段
,尾段,分别都有
什么
效果?
答:
1. 更换
全段
排气管主要目的是增加排气系统的直径,以此提升排气效率。在高速行驶时,这能够帮助车辆更好地发挥其马力潜能。2. 更换
中尾段
排气管通常涉及到更换三元催化器,以及调整排气回压。理论上,减少回压会减小低转速时的扭矩,但能提升高速时的加速性能。3. 尾段排气管主要包括三元催化器,它是过滤...
汽车改装排气时有的换
全段
,
中尾段
,尾段,分别都有
什么
效果?
答:
换
全段
主要是增加排气管的直径,使排气更加顺畅,高速行驶时车子马力发挥的就更容易。换
中尾
端主要是更换三元催化和控制排气回压,理论上回压放的越多低扭就会变小,加速性能会有所下降,但高速时马力就会发挥的更好。改装(Carmodification)是指根据汽车车主需要,将汽车制造厂家生产的原形车进行外部造型...
全段
排气和
中尾段
哪个炸?改中尾段排气的弊端
答:
排气管一共分为三段,分别是前端、中区和尾段。前端排气管是车子排气管的起止部位,直接连接着排气歧管,还会附加一个三元催化器。原装车辆的三元催化器总流量较小,因此改装头段对排气管的畅顺性有非常大帮助,在一定程度上可提高功率。
中尾段
对排气管的引擎声有着极大的影响,因为中尾段有两个消音...
全段
排气和
中尾段
哪个炸改中尾段排气的弊端
答:
排气一共分为三段分别是前段、
中段
和
尾段
,咱们先来分析一下它们的作用。前段排气是车辆排气的起始位置,前段排气直接连接着排气歧管同时还会附带一个三元催化器。原厂车辆的三元催化器流量较小,因此改装头段对于排气顺畅性有很大帮助,在一定程度上可提升输出功率。中尾段对于排气声浪有着巨大影响,因为...
全段
排气是
什么意思
?
答:
全段
排气是指汽车整个排气系统,包括前段、
中段
和
尾段
。其中,前段排气是排气系统的起始位置,它连接着排气歧管,并且还附带一个三元催化器。原厂车辆的三元催化器流量较小,因此改装头段排气对于排气顺畅性有很大帮助,同时也可以提升输出功率。中尾段排气对排气声浪有着巨大影响,因为中尾段有两个消声器...
谁能详细解释一下,头段,
中段
,
尾段
分别起到什
答:
【回压中尾段】一般原厂排气都是回压
中尾段
,从上图中可以看到,排气尾段带有一个鼓包,这既是回压鼓,排气的作用就是把废气从引擎燃烧室排出,其实通常人们都认为排气越畅顺越好,其实不然。引擎的排气由于发动机的工作原理,排气的气浪是一波一波地排出的,如果排气的管径直径较小,那么排出气浪的...
全段
排气和
中尾段
哪个炸?
答:
全段
排气和
中尾段
哪个炸?改装同级别的排气型号,中尾段会更炸一些,因为中尾段是对声浪影响最大的一部分。改装中尾段排气:一般排气管路会有三个消音器,其中两个就在中尾段上,而中尾段的改装件一般会对消音器进行优化或者取消其中一个消音器的设计,从而使得排气声浪更雄浑的同时改进排气的效率,...
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