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为防止运输途中货物被偷窃
如何
防止
煤炭等散装
货物
在
运输途中被
司机
盗窃
?
答:
建议使用铅循可循环电子铅封,主要作用是代替传统一次性铅封,一旦铅封被施封,除非本人授权,否则没有人可以打开,有效
防止
司机在
运输途中盗窃
等操作。
防止货物运输中被盗
投什么保险
答:
一般的车辆保险都不会投保车上
货物
的,投保了也一般不会涵盖单独的货物被盗责任。车上的货物有专门的
货物运输
保险来承保,如果投保了货物运输综合险附加
盗窃
险,排除本身过失或者故意行为的话,便可以向保险公司索赔。求采纳
国际贸易实务题目!在出口备货中应注意哪些问题?
答:
(1)尽量安排将货物装运到集装箱中或牢固的托盘上;(2)必须将货物充满集装箱并做好铅封工作;(3)集装箱中的货物应均匀放置且均匀受力;(4)
为了防止货物被盗窃
,货物的外包装上应注明识别货物的标签或货物的品牌;(5)由于
运输
公司按重量或体积计算运费免除口企业应尽量选择重量轻的小体积包装...
海运贸易风险及防范
答:
2.非人为的外来风险 非人为的外来风险是指海难以外由于其他各种外来原因引起的风险。这类风险大致可分为两种情况:一般外来风险和特殊外来风险。其中,一般外来风险是指
货物
在
运输途中
由于
偷窃
,下雨,受潮,受热等原因所导致的风险。而特殊外来风险则指的是由于战争、罢工、拒绝交付货等政治、军事、国家禁令...
陆运保险和海运保险的区别
答:
陆运险的承保责任范围与海运险中的“水渍险”相似,保险公司负责赔偿被保险
货物
在
运输途中
遭受自然灾害及意外事故所造成的全损和部分损失。此外,被保险人对遭受承保责任内危险的货物采取抢救、
防止
或减少货损的措施而支付的合理费用,保险公司也负责赔偿,但以不超过该批被救货物的保险金额为限。在投保陆运险的情况下,被...
国际
货运
保险的常识有哪些
答:
1)
偷窃
提货不着险(theft,piferageand nondelivery,简称 t.p.n.d.):保险有效期内,保险
货物被偷
走或窃走,以及货物运抵目的地以后,整件未交的损失,由保险公司负责赔偿。2)淡水雨淋险(fresh water rain damage,简称f.w.r.d.):货物在
运输中
,由于淡水、雨水以至雪溶所造成的损失,保险公司都应负责赔偿。淡水...
什么是海洋
货物运输
保险 基本简介概述
答:
除平安险和水渍险的各项责任的,还负责被保
货物
在
运输途中
由于一般外来原因所造成的全部或部分损失。 附加险别基本简介 附加险别是基本险别责任的扩大和补充,它不能单独投保,附加险别有一般附加险和特别加险。 一般加险有11种,它包括:
偷窃
,提货不着险(Theft,Pilferage and Nondelivery-T.P.N.D),淡水雨淋险(...
海上
货物运输
保险条款
答:
第一,保险标的的实际全损不可
避免
。如船舶触礁地点在偏远而危险的地方,因气候恶劣,不能进行救助,尽管
货物
实际全损还没有发生,但实际全损将不可避免地发生;又如货物在
运输途中
严重受损,虽然当时没有丧失属性,但可以预计到达目的地时丧失属性不可避免。这类情况下被保险人就可以按推定全损索赔。第二,被保险人丧失对...
货物运输
保险分类知识
答:
保险公司对水渍险的责任范围除包括上述平安险的各项责任外,还负责被保险
货物
由于自然灾害所造成的部分损失.3、一切险(All Risks, AR)除包括平安险、水渍险的各项责任外,还负责被保险货物在
运输途中
由于一般外来风险(
偷窃
、雨淋、破碎、串味、钩损、锈损、渗漏、沾污、受潮受热、短量、包装破裂等)所致...
国际
货物运输
保险的基本原则
答:
保险公司对陆运险的承保范围大至相当于海运险中的“水渍险”。一切险责任范围一切险的责任范围除包括上述陆运险的责任外,保险公司对被保险
货物
在
运输途中
由于外来原因造成的短少、短量、
偷窃
、渗漏、碰损、破碎、钩损、雨淋、生锈、受潮、霉、串味、沾污等全部或部分损失,也负赔偿责任。除外责任1、被保险人的故意...
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其他人还搜
为防止运输途中货物被窃应该
为防止海上运输途中货物被窃
为防止运输中货物被窃
为防止货物运输过程中被窃
为防止货物运输过程中被偷盗
为防止运输途中货物被应投保
为了防止运输中货物被盗,应该投保
在海上运输货物保险中
货物在运输中失火烧了