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主动齿轮数大于从动齿轮数
主动齿轮数
与
从动齿轮数
答:
“
主动
轴
齿轮数大于从动
轴齿轮数”说明设备在提高速度、减少牵引动力,负载(或阻力或摩擦力)较小,类似空载货物的汽车在跑,当然比较省油了;而“主动轴齿轮数小于从动轴齿轮数”说明设备在减少速度、增加牵引动力,类似满载货物的汽车在跑,自然比较费油了.“主动轴齿轮数大于从动轴齿轮数”与“主动轴齿轮...
主动齿轮
与
从动齿轮
是单齿对单齿吗
答:
主动齿轮
与
从动齿轮
是单齿对单齿。根据查询相关资料显示,主动轴
齿轮数大于从动
轴齿轮数说明设备在提高速度、减少牵引动力,负载或阻力或摩擦力较小。该齿轮在操作中是单齿对单齿。
一对
齿轮
相互啮合时如
主动
轮基圆齿距
大于从动
轮基圆齿距时传动时会出现...
答:
也就是
主动轮
已经到位了,
从动轮
还没有来,运动会不稳定,出现碰撞,噪音。
汽车变速器的一档
主动齿轮
是大,
从动齿轮
是小吗?那二,三,四,五档齿轮呢...
答:
汽车变速器的一档
主动齿轮
是小 ,
从动齿轮
是大,主动齿轮带动从动齿轮转,加速是
主齿轮
小从动齿轮大,减速是主齿轮大从齿轮小
4.33与4.875速比区别是什么?
答:
首先,需要了解的是,速比是指传动系统中
从动齿轮
齿数与
主动齿轮
齿数的比值。4.33和4.875速比的区别主要体现在
齿轮数
和从动齿轮转速上。对于4.33速比,从动齿轮齿数为32,主动齿轮齿数为7。而4.875速比中,从动齿轮齿数为39,主动齿轮齿数为8。其次,从动齿轮转速也是两者之间的重要区别。同样规格的...
问题:如何判断
主动齿轮
和
从动齿轮
?
答:
模数不同的两个
齿轮
是不能啮合的。您要说的是“小齿轮齿数17,大齿轮齿数38”吧?通常在齿数相差这样大时,增速齿轮传动的效率极低,在实际的传动系统中很少应用。所以一般情况下,都是小轮为
主动
轮。仅供您参考。
主动齿轮
的齿数多转的慢还是齿少转的慢?
答:
主动齿轮齿数减少,则
从动齿轮
转得慢。在从动齿轮齿数33不变的情况下,把
主动齿轮数
减少,如为12牙,则在从动齿轮上会转得慢一点。
主动
轮(轮盘)与被动轮(飞轮)
齿轮
转动个数的关系?
答:
主动齿轮
的齿数与被动齿轮的齿数的关系是:主动齿轮的齿数或直径少于被动齿轮的齿数或直径时其作用就是降速增力,而反之就是增速降力,把这个道理施用于所有的机的车的传动系上,就有了车辆高低不同的速度,和大小不一的扭矩,进而保证了车辆既可高速行驶,又可负重加载。
齿轮传动,
主动齿轮
和
从动齿轮
一样大,现在如果想把速度降低一倍,从动...
答:
需要改变的只是是齿数。需要把
从动
轮的齿数增加一倍。相同模数的
齿轮
,齿数发生变化,分度圆直径也跟着变化,这是有规律的,所以你不用操心,你只用改变齿数就可以了。
主动齿轮
和
从动齿轮
设
齿轮数
怎么样选择?
答:
通常在齿数相差这样大时,增速
齿轮
传动的效率极低,在实际的传动系统中很少应用。所以一般情况下,都是小轮为
主动
轮。如果是在平坦的路上,主动轴装大轮,在发动机相同的转速下,即相同的耗油量下,主动轮越大,车跑的越快。同理,车跑的一样快,主动轮越大,要求的发动机转速就越低。
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