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买山地车主要看什么配置
新手如何
选山地车
答:
1. 硬尾车:适合入门选手和平坦地形骑行
,价格相对较为亲民,维护简单。2.软尾车:具有较好的减震性能,适合崎岖不平的山地骑行,适合经常挑战山地路线的骑行者。3.
全避震车
:适用于复杂多变的恶劣路况,具有较好的稳定性和舒适性,但价格相对较高。三、关注关键配置 1.
车架
:选择轻量化且坚固的材质...
自行车
一般怎么
看配置
?
答:
主要看车架组(车架+前叉)、传动系统、轮组三大部分
。对于车架来说,最重要的就是材料,
常见的有铝合金和碳纤维
,车架都有不同的尺寸来适应不同身高的用户,
选择合适的尺寸很重要;前叉
,山地车配置了避震前叉,弹簧是最低端的,油簧要高级一些,尽量选择可锁死的,能够线控更好,公路车有条件的选择...
山地车主要看
哪几方面的
配置
?
答:
山地车说穿了就是有一个避震器的自行车所以说好的山地车,
先选前避震 再选车架 再轮组 再传动系统, 最后变速系统
,刹车选择面很小就1个牌子的东西。就像盖房子一样基础是最主要的 所以说自行车的车架是最主要的,没有好的车家在好的变速系统也发挥不出 ...
怎样看
山地车
的
配置
?
答:
3、
车灯
自行车灯即为安装在自行车上以供骑友夜骑的灯具。目前骑友多用手电加抱夹这样的组合来充当夜骑装备,最大优点是经济便携,缺点是泛光窄、盲区大、续航短、安全性差。4、链条 链条又称车链、滚子链,安装在连轮和飞轮上。其作用是将脚踏力由曲柄、链轮传递到飞轮和后轮上,带动自行车前进。...
山地自行车
有
哪些配置
,什么养的配置比较好,怎么看?
答:
山地车的配置不复杂,
主要有:车架、轮组、调速器、中轴
。这么说吧,如果你自己对车不太懂的话,不建议你自己买部件装配自行车,还是买整车的好。虽然整车在同等价格下的配置比自己买部件装配的车贵一些,但是起码车的质量有保障(自己买部件被商家坑的机会很大)。国内的名牌山地车,比如捷安特、永久、...
山地自行车
必备装备有
哪些
?
答:
1、整车(必备):至于是组装还是买整车就看自己的经验和想法了,如果没有相关装备知识及骑行经验,还是买个整车省心(一定要买轮胎能快拆的那种,在路上爆胎时可以轻松的换内胎,也方便坐大巴时拆车轮装车)。至于是买公路车还是
山地车
,这要根据个人骑车的
主要
目的了,如果想长途骑行,想去偏远或有独特风景的地方去的话...
...去店里买车要注意些啥?重点关注车子的
什么配置
?
答:
在车子配置方面,我建议要一步到位,如果考虑升级的情况,那就尽量考虑升级部位使用二手零件,否则无休止的慢慢升级是一种很大的浪费。由于中国市场不够发达,大家能够选用的合适的零件不是很全。特别是
车架
。如果你的身高在160到180之间,那么车架还算好选择。一般来说,2300左右能够配出的山地车,可以使用...
山地车什么
样的
配置
算好?
答:
山地车配置
没有
什么
标准了。看你的需求了。比如 专业
自行车
收 业余爱好者 还看 用途 XC AM DH 什么的分类很多。能达到专业标准的应该在万元左右了。甚至更高
选车
还是选择适合自己的 正常骑行不上山不越野的 1000-2000的就不错 稍微爱好自行车的。3000-6000 差不多了 发烧友 6000+ 到不等...
什么
样的
配置
才能算是标准
山地车
?
答:
可能大家觉得atx6系用来对付普通路面可以 但对于轻度及越野不合适 比如强度舒适度
配置
等 不能满足 在配置达到一定等级以上时才能发挥出
山地车
越野的性能 你可以骑着660跑段小山路 然后找辆几倍660价格山地车再来一遍 就能体会出来了 价格差越大性能差距越明显 ...
山地车配置
怎么看?请条理清晰的全面的罗列一下。谢谢
答:
前叉,刹车 ,变速套件,
车架
,轮组。一般成品车上最能体现车价值的地方应该都是套件。另外你想知道什么呢
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