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交通运输部新客规
铁路旅客
运输
规程政策解读铁路旅客运输规程(征求意见稿
答:
《铁路旅客运输规程》解读2022年11月3日,
交通运输部
公布了《铁路旅客运输规程》,将于2023年1月1日起施行。为便于社会公众更好地理解本规章内容,切实做好贯彻实施工作,现解读如下:一、修订背景原《
客规
》是原铁道部规范性文件,在铁路政企合一管理体制下制定,既有行政管理内容,也包括铁路运输企业与...
2020客运新法规
答:
第五条
国家实行道路客运企业质量信誉考核制度,鼓励道路客运经营者实行规模化、集约化、公司化经营,禁止挂靠经营
。第六条 交通运输部主管全国道路客运及客运站管理工作。县级以上地方人民政府交通运输主管部门负责组织领导本行政区域的道路客运及客运站管理工作。县级以上道路运输管理机构负责具体实施道路客运及...
新客规
解读
答:
法律分析:新客规调整了道路客运经营许可层级,精简优化许可管理事项,鼓励和规范定制客运新模式发展
,并强化了道路客运事中事后监管举措。这是深入贯彻落实党中央、国务院关于做好“六稳”工作、落实“六保”任务决策部署和“放管服”改革精神的重要举措,对提升市场主体经营自主权,更好发挥道路客运比较优势,...
新客规
2021年细则
答:
三、提升经营者经营自主权。允许客运班车在起讫地、中途停靠地所在城区沿途下客,便利旅客出行
;允许客运站在满足基本服务功能前提下 拓展旅游集散、邮政、物流等功能,充分利用客运站资源;调整省内包车强制分类管理制度, 授权省级交通运输部门确定省内包车客运是否细分市际、县际、县内管理;允许 包车客运向...
客规
细则内容
答:
上下旅客
。
客运班车不得在规定的配客站点外上客或者沿途揽客,无正当理由不得改变途经路线
。
客运班车在遵守道路交通安全
、城市管理相关法规的前提下,可以在起讫地、中途停靠地所在的城市市区、县城城区沿途下客。重大活动期间,客运班车应当按照相关道路运输管理机构指定的配客站点上下旅客。
客运公司有物流吗
答:
《
客规
》不是“货规”,按理说跟物流业没有什么关联度。不过,在新闻发布会上,
交通运输部
新闻发言人、政策研究室副主任孙文剑的一席话有些点醒物流人的感觉:“除了服务好客运以外,还可以从事旅游集散、邮政、物流,管理办法实施以后,运往你家的快递有可能是客运站发出来的,对客运企业的赋能。”不...
新客规
对农村客运的释义
答:
农村客运车的新规定是,要求全区各级
交通运输
部门推进城乡道路运输基本公共服务均等化,形成以农村班线客运和区域经营为主体、城乡公交一体化发展为重点、预约响应为补充的发展格局,确保农村客运留得住、通得好、可持续。通知要求,优化农村客运结构,持续健全服务体系。以城乡道路客运一体化示范县为载体,...
2020年九月新规:客运班车中途可下客和最新规定
答:
调整省内包车强制分类管理制度,授权省级
交通运输
部门确定省内包车客运是否细分市际、县际、县内管理;允许包车客运向下兼容运营,即省际、市际、县际包车客运经营者可以分别经营省内、市内、县内包车客运业务;将包车客运车辆数量要求适度上调,切实做到“放管结合”。四、保障市场公平竞争。取消现行《
客规
》中...
道路旅客
运输
及客运站管理规定的修改解读
答:
(交运发〔2012〕304号)等文件。2012年7月国务院下发的《国务院关于加强道路交通安全工作的意见》(国发〔2012〕30号)也对加强包车客运安全管理提出了要求。因此,
交通运输部
对《道路旅客运输及客运站管理规定》(以下简称《
客规
》)中涉及包车客运的部分条款进行了修改,...
交通部
:1 月 1 日起,这几类车高速收费大幅下降
答:
“客车收费标准此次只涉及8座、9座的车,由二类变为一类,收费标准基本下降了一半。”——
交通运输部
新闻发言人孙文剑”先来弄清什么是一类车和二类车 一类车:包括9座(含9座)以下的轿车、小型客车、2吨(含2吨)的小货车。二类车:包括10座至19座的客车、2吨以上至5吨(含5吨)车。1月1日...
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