抱紧马斯克,比宁德时代“日赚一亿”还重要答:长安汽车董事长朱华荣也曾警示动力电池产能过剩,他指出,到2025年中国需要的动力电池产能为1200GWh,目前产能规划已经超过4000GWh。 虽然,“产能过剩”的言论确实有些言之过早,但装机量接连下降,也是不争的事实。真锂研究分析师认为,是低端产能过剩,高端、优质产能不够。为了消化产能,电池厂商纷纷开展储能业务布局,但不...
中国产能过剩是怎么形成的 怎么化解答:如果没有吸收环境成本,价格就会失实,企业就会觉得这个行业的利润挺高,投资就会增加,产能相应增加,最终会产能过剩。以后对环境的要求一提高,对环境污染的罚款一增加,许多企业就会做不下来了,产能过剩就会暴露。第三,还有一类产能过剩跟贸易政策有关系。有些产能在投资时就是瞄准出口市场的,比如光伏电源产业,对国内市场来...
国务院关于化解产能严重过剩矛盾的指导意见的文件内容答:化解产能严重过剩矛盾必然带来阵痛,有的行业甚至会伤筋动骨,但从全局和长远来看,遏制矛盾进一步加剧,引导好投资方向,对加快产业结构调整,促进产业转型升级,防范系统性金融风险,保持国民经济持续健康发展意义重大。因此,要坚决控制增量、优化存量,深化体制改革和机制创新,加快建立和完善以市场为主导的化解产能严重过剩矛盾...
产能过剩、深陷裁员风波,动力电池进入“寒冬”?答:其实,动力电池“过剩论”还言之过早,一方面,目前市面上提到的电池产量,多是以规划的形式存在,项目从立项到完全投产短则一年,长则数年,企业会根据实时的市场情况变化动态增减项目。另一方面,早期“跑马圈地”的红利期确实已经结束,在经历短期的阵痛期过后,低碳、清洁、安全、普惠的优质产能可以真正落地,将推动低端产能...