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内燃机与配件期刊是核心期刊吗
《
内燃机与配件
》
是核心期刊吗
?
答:
目前,《内燃机与配件》不在北大中文核心期刊数据库目录中,因此,
该期刊不是核心期刊
。
内燃机与配件
《内燃机与配件》 - 基本信息
答:
《
内燃机与配件
》是一本专注于内燃机及其相关零部件的专业
杂志
,由中国内燃机工业协会和石家庄金刚内燃机零部件集团有限公司联合主办。该刊以月刊的形式定期发布,主要针对中国的内燃机行业读者,内容涵盖技术动态、产品介绍、行业资讯等深度内容,以中文为主要语言,采用大16开的版式,便于阅读和理解。
期刊
的国际...
柴油机设计与制造
是核刊吗
答:
是的
,柴油机设计与制造属于核心期刊,是由上海电气(集团)总公司主管、上海柴油机股份有限公司主办的一本学术性、技术性、实用性较强的科技期刊。核刊是核心期刊的简称,核心期刊是某学科的主要期刊,一般是指所含专业情报信息量大,质量高,能够代表专业学科发展水平并受到本学科读者重视的专业期刊。柴油...
内燃机与配件期刊
停刊没
答:
没有。这本
期刊是
一本由天津内燃机研究所主办的国家级期刊,面向国内外公开发行。《
内燃机与配件
》是石家庄金刚内燃机零部件集团有限公司主管、中国内燃机工业协会和石家庄金刚内燃机零部件集团有限公司主办的专业技术刊物,是中国内燃机工业协会会刊。
内燃机与配件
《内燃机与配件》 - 办刊宗旨
答:
《
内燃机与配件
》
杂志
致力于达到国际国内的领先标准,其办刊的
核心
理念是秉持专业、权威、指导、实用和广泛的宗旨。杂志的定位明确,面向广泛的群体,包括内燃机和零部件的生产制造商、发动机修理厂的技术和管理人员,以及配件经销商和广大用户。它的目标是成为一个信息交流和学习的共享空间,同时也是企业展示...
内燃机与配件
《内燃机与配件》 - 发行范围
答:
高等教育机构也是《
内燃机与配件
》的受众之一,大专院校的专业教师和学生可以通过
期刊
了解最新的教学和研究资料。每期发行的数量大约为一万册,显示出其在行业内的影响力。对于汽车、摩托车、内燃机及其配件的生产制造和流通企业,以及提供相关设备和材料的供应单位,本
刊是
他们进行广告宣传和展示企业形象的理想...
车子一晚上没熄火,会有什么影响吗?
答:
期刊
《内燃机与动力装置》上面有论文的,《发动机耐久性试验的研究与分析》上面说。发动机属于整车的
核心
部件,所以说,试验时间应当适当延长,国标要求乘用车发动机试验时间不小于500h。而且,发动机试验的项目都是非常激烈的工况,比怠速的强度是高得多得多了。期刊《
内燃机与配件
》上面也有论文的,《汽车...
内燃机与配件期刊
版面费是直接转给编辑个人吗
答:
不是。
内燃机与配件期刊
版面费是打款到杂志社对公账户中,不是直接转给编辑个人。《内燃机与配件》1980年创刊,是石家庄金刚内燃机零部件集团有限公司主管、中国内燃机工业协会和石家庄金刚内燃机零部件集团有限公司主办的专业技术刊物,是中国内燃机工业协会会刊。
自吸这么“香”,车企一个劲造涡轮的车子
答:
期刊
《
内燃机与配件
》上面有论文,《涡轮增压器对发动机特性影响分析》上面有讲:涡轮增压发动机存在瞬态响应特性较差的问题。也就是我们土话说的“涡轮迟滞”,这就和我刚才叫人说张三的道理是一样。国内以小排量车为主,需要加涡轮目前来看,自然吸气不错,优点很多。但是根据涡轮供应商巨头之一的霍尼韦尔...
汽车一整夜忘了熄火,第二天开车会出现什么问题吗?
答:
期刊
《内燃机与动力装置》上有论文说。发动机是整车的
核心
部件,测试时间要适当延长。国家标准要求客车发动机的试验时间不得少于500h。而且发动机测试项目都是非常激烈的工况,强度远高于怠速。期刊《发动机耐久性试验的研究与分析》里也有论文,期刊《
内燃机与配件
》里也有说。耐久性试验周期主要包括:全速满...
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