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内燃机热效率发展史
内燃机的历史
答:
1860年
,法国发明家莱诺制成了第一台实用内燃机(单缸、二冲程、无压缩和电点火的煤气机,输出功率为0.74—1.47KW,转速为100r/min,热效率为4%)。 法国工程师德罗沙认识到,要想尽可能提高内燃机的热效率,就必须使单位气缸容积的冷却面积尽量减小,膨胀时活塞的速率尽量快,膨胀的范围(冲程)尽量长。 在此基础上,他在1...
内燃机
发明的时间是什么时候?
答:
内燃机的发明是一个漫长的过程,
其起源可以追溯到1670年
,当时荷兰的物理学家、数学家和天文学家惠更斯发明了一种采用火药在气缸内燃烧膨胀推动活塞做功的机械,即“内燃机”。然而,这种早期的内燃机并未立即投入实用。直到1860年,法国发明家莱诺制成了第一台实用的内燃机,这是一台单缸、二冲程、无压缩...
提高发动机
热效率
有多难?过去60年,顶级
内燃机效率
仅增加10%!
答:
从1960年到2020年
,人类能够把宇航员送上火星,能够把列车的时速提高到450km/h,能够让手机用户从1G时代进入5G时代,但是汽油内燃机的热效率仅仅提高了多少?10%而已。1960年汽油内燃机最高热效率大约30%,如今,2020年约为40%,70年提高了10%,可见提高内燃机热效率有多难。为什么提高热效率这么难?内...
内燃机
汽车发明时间
答:
1860年
,法国发明家莱诺制造了第一台实用内燃机,这是一种单缸、二冲程、无压缩和电点火的煤气机,输出功率为0.74—1.47KW,转速为100r/min,热效率为4%。1876年,德国人奥托制造了第一台四冲程往复活塞式内燃机,这是一种单缸、卧式的发动机,功率大约为2.21KW,转速为180r/min。1882年,德国人...
内燃机热效率
是多少?
答:
瓦特初期连续运转的蒸汽机
,按燃料热值计总效率不超过3%;
到1840年,最好的凝汽式蒸汽机总效率可达8%;到20世纪,蒸汽机最高效率可达到20%以上
。内燃机的热能利用率高,增压柴油机的最高热效率可达46%。功率范围广,适应性能好,最小的内燃机功率不到0.73千瓦,最大的内燃机功率可达34000千瓦。
汽车发动机
历史
答:
1892年,狄塞尔的压燃式发动机(柴油机)出现,通过高压缩比和膨胀比,进一步提高
热效率
。1956年,汪克尔发明转子式发动机,推动了发动机转速的提升。废气涡轮增压技术在1926年由布希提出,利用废气驱动压气机,提升了发动机性能,成为
内燃机发展史
上的重大突破。1967年,博世公司的电子计算机控制汽油喷射系统开创...
内燃机
是谁发明的
答:
内燃机
的
发展历史
活塞式内燃机自19世纪60年代问世以来,经过不断改进和发展,已是比较完善的机械。它
热效率
高、功率和转速范围宽、配套方便、机动性好,所以获得了广泛的应用。全世界各种类型的汽车、拖拉机、农业机械、工程机械、小型移动电站和战车等都以内燃机为动力。海上商船、内河船舶和常规舰艇,以及...
世界上第一个
内燃机
是哪个国发明的
答:
1876年,德国人Nicolaus Auguet Ouo与Langen合作,制造出四冲程煤气机,
热效率
是Lenoir制造的煤气机的4倍,即热效率达6%。现在,这个是被人们公认的世界上第一台真正意义上的
内燃机
。奥托(即Nicolaus Auguet OuolausAugust)是德国工程师。1861年,他制成了第一台煤 气内燃机。3年后与兰根合作研制成...
汽车行业的减缸运动有哪些变化?
答:
内燃机
的
发展历史
活塞式内燃机自19世纪60年代问世以来,经过不断改进和发展,已是比较完善的机械。它
热效率
高、功率和转速范围宽、配套方便、机动性好,所以获得了广泛的应用。全世界各种类型的汽车、拖拉机、农业机械、工程机械、小型移动电站和战车等都以内燃机为动力。海上商船、内河船舶和常规舰艇,以及...
谁有
内燃机
的
发展史
?
答:
1838年 英国发明家亨纳特发明了世界第一台
内燃机
点火装置,该项发明被世人称之为“世界汽车
发展史
上的一场革命”。 1842年 美国人古德发明了硬橡胶轮胎,该轮胎是实心的,行驶中颠簸很厉害。 1858年 法国工程师洛纳因发明了世界上第一只用陶瓷绝缘制成的电点火火花塞。 1859年 法国著名物理学家发明了铅酸蓄电池...
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