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内燃机车用什么做动力
内燃机车
以
什么作为动力
?
答:
3. 目前,
内燃机车通常使用柴油内燃机作为动力装置
。4. 内燃机车可以分为两大类,
一类是通过变速箱
将内燃机产生的动力以机械方式传递至车轮。5. 另一类则是通过内燃机发电,然后将电能供给马达,从而用电驱动车轮产生动力。
内燃机车
的
动力
来源于
答:
1. 电传动内燃机车利用柴油机产生的电能来驱动牵引电机
,进而通过传动系统将动力传递至车轮。2.
液压传动
内燃机车则是通过柴油机产生的动能,将压力传递至液力箱内的液体,以此推动车轮。3. 有些内燃机车并未采用齿轮传动系统,而是利用其他方式传递动力。
什么
是
内燃机车
?
答:
内燃机车与蒸汽机车和电力机车不同,它不需要外部提供的蒸汽或电力,而是依赖内部携带的燃料,
通常是柴油或汽油
,来驱动内燃机运转,进而产生动力。这种动力通过传动装置传递给车轮,使机车能够行驶。内燃机车的内燃机通常由曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系、点火系和起动系等部分组成。这些...
什么
是
内燃机车
?
答:
内燃机车以内燃机作为原动力
,通过传动装置驱动车轮转动的机车。根据机车上内燃机的燃料种类划分,在我国铁路上采用的内燃机车绝大多数配备
柴油机
。燃油(柴油)在汽缸内燃烧,将热能转换为由柴油曲轴输出的机械能,但并不用来直接驱动动轮,而是通过传动装置转换为适合机车牵引特性要求的机械能,再通过走行部...
内燃机车
烧
什么
燃料
答:
内燃机车是以内燃机为动力
,通过传动装置驱动车轮的机车。内燃机的类型有很多种,但是国铁上使用的绝大多数是
柴油机
。柴油发动机是应用最广泛的。柴油发动机燃烧柴油,将热能转化为柴油机曲轴输出的机械能,再通过传动装置转化为适合机车牵引特性的机械能,最终由走行部驱动在轨道上转动。在中国,内燃机车的...
内燃机车
以
什么作为动力
?
答:
内燃机车是采用内燃机作为动力装置的机车。由
柴油机
、主传动装置、辅助传动装置、车体(包括司机室)、走行部及各辅助系统组成。其动力来源为内燃机,目前多为柴油内燃机。可分为两类,其中一类是将内燃机所产生的动力经变速箱以机械的方式传递至车轮 ;另一类则是利用内燃机发电後供给马达用电带动车轮产生动力...
内燃机车
烧
什么
燃料呢?
答:
内燃机车是一种以内燃机作为原动力的机车,通过传动装置驱动车轮行驶。在国铁路上,大多数采用的是
柴油机
作为内燃机,这是因为柴油机具有高效、可靠、环保等优点。燃油在柴油机的汽缸内燃烧,将热能转换为机械能,然后通过传动装置将机械能转化为适合机车牵引特性的机械能,最终通过走行部驱动机车轮在轨道上...
内燃机
火车
使用什么
作
动力
,谢谢
答:
内燃机火车使用直流电动机作动力(理论上也可用交流电动机).
柴油机
只是用来发电,发的点提供给直流电动机用.
火车
内燃机
的
动力
原理是
什么
?
答:
3. 曲轴对外做功,将燃料的热能转化为机械功。4.
柴油机
发出的动力传输给传动装置,适应机车运行工况的输出转速和转矩。5. 传动装置将动力送到每个车轴齿轮箱,驱动动轮。6. 动轮产生的牵引力传递到车架,通过车钩变为牵引力来拖动或推送车辆。7.
内燃机车以内燃机作为原动力
,在我国铁路上主要采用柴油...
内燃机车
烧
什么
答:
内燃机车是一种以内燃机为动力的机车<!--,其运行依赖于传动装置驱动车轮。在国铁的机车中,柴油机占据主导地位。具体来说,
在柴油发动机中<
!--,燃油(柴油)通过燃烧过程,将热能转化为强大的机械能。这种能量经过转化,成为适合机车牵引特性所需的动力,然后由走行部驱动,让机车在轨道上平稳行驶。柴...
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