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减速箱中的标准件和常用件
区分
减速
器中哪些是
常用件
,哪些是
标准件
:
轴,键,底座,销,油封,轴承,螺
...
答:
一般齿轮或蜗轮减速器中,
典型的标准件是轴承、键、销子、螺栓螺母
。而齿轮等是常用件。箱体尤其是非标的减速器,箱体属于特殊件。
常用件和标准件
有哪些
答:
常用件主要包括:轴承、齿轮、链轮、螺栓、螺母、弹簧等
。这些零件在机械设备中非常常见,起到了关键的连接、传动和支撑作用。例如,轴承用于支撑轴并减少摩擦,齿轮用于传递扭矩和改变速度,螺栓和螺母用于连接和固定部件。标准件则包括:螺栓、螺母、垫圈、键、销、轴承等。这些零件都是按照统一的标准制造...
标准件和常用件
知识总结
答:
在机器或部件中,除一般零件外,还广泛使用螺栓、螺钉、螺母、垫圈、键、销和滚动轴承等零件
,这类零件的结构和尺寸均已标准化,称为标准件。还经常使用齿轮、弹簧等零件,这类零件的部分结构和参数也已标准化,称为常用件。
减速
器的结构是怎样的?
答:
吊环螺钉为标准件
,可按减速器重量根据手册选取。吊环螺钉用于拆卸机盖,但减速器重量不大时,也允许用来吊运减速器。采用吊环螺钉增加加工工序,所以,常在箱盖上直接铸出吊环或吊钩提升箱盖,而箱座两端铸出的吊钩用于整个减速器的提升与搬运。 详情 已赞过 已踩过< 你对这个回答的评价是? 评论 收起 沈阳万通汽车...
如何区分
标准件和常用件
答:
标准件是根据标准生产的零件
,比如大部分的紧固件,常用件是常常要用的零件,常用件不一定是标准件,标准件也不一定是常用件。常用件是针对每个公司的,每个公司的常用件都是不一样的。
机械的
常用件和标准件
有哪些?
答:
标准化紧固件,实际是连结件(连接件)的一种,但因为种类繁多应用广泛,所以实际使用中单算一类,甚至简称为
标准件
,它通常包括以下12类零件:1.螺栓:由头部和螺杆(带有外螺纹的圆柱体)两部分组成的一类紧固件,需与螺母配合,用于紧固连接两个带有通孔的零件。这种连接形式称螺栓连接。如把螺母从螺栓...
在工程制图中
标准件和常用件
分别是什么
答:
标准件
就是有统一国际标注的零件,通俗讲就是有表可查,比如螺母,销钉,螺栓,螺钉,键,轴承等,都可以在手册中查找到相应的尺寸和其他
的标准
标注。
常用件
就是我们常用的但却没有规定标准尺寸的零件,就像齿轮有大有小,涡轮蜗杆,轴等这些零件。
标准件和常用件
有哪些
答:
标准件
是按照标准生产的零件,比如轴承,紧固件,密封垫,法兰等等。常用件是根据一家企业来定的,每家企业
的常用件
基本都是不一样的,标准件未必是常用件。
常用标准件
有哪些?
答:
1、组合
件和
连接副 组合件这种标准件是用来组合供应的,比如说可以把一种机器螺钉和平垫圈组合起来使用;连接副这种标准件是就爱你个一种专用的螺栓,螺母还有垫圈进行组合使用,比如说钢结构用强度比较高的六角头螺栓连接副。2、垫圈 垫圈是一种扁圆环形的
的标准件
,一般是安装在螺栓,螺钉或者是在螺母的...
典型零件分几类?它们各自都有哪些特点?
答:
零件可划分为
标准件
、
常用件
、专用件三大类。有关标准件、常用件的视图表达,将在专门章节中介绍,本节只介绍专用件的视图表达方法。根据专用零件的形状特征和加工特点,专用件可以分为轴套类、盘盖类、叉架类、箱体类等四类典型零件。下面分别介绍它们的视图表达特点。
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