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动车每节车厢都有动力
动车
是
每节车厢都
动得吗?还是只有第一节车厢?
答:
不管是动力分散型,还是集中型,都不是每个车厢都有动力
,一般是一个车厢有动力,隔一个没有动力的车厢。全列车都以相同的速度行驶,要不就不是一列火车了。车厢之间,是存在着拉力或推力。
...可现在的
动车组
不一样了,它普遍采用
动力
分散技术,
每节车厢都有
...
答:
C 试题分析:②④选项观点正确且符合题意,题中火车跑得快,全靠车头带,体现重点论,而现在的
动车
,
每节车厢都有动力
装置,跑得又快又稳,说明坚持两点论与重点论的统一,同时说明部分的功能及其变化会影响整体的功能,故入选。①③选项观点与统一不符,题中涉及的是整体与部分的关系,而没有涉...
动车
是
每节
车相
都有动力
吗
答:
把动力装置分散安装在每节车厢上,使其既具有牵引动力,又可以载客,这样的客车车辆便叫做动车
。而动车组就是几节自带动力的车辆加几节不带动力的车辆编成一组,就是动车组。带动力的车辆叫动车,不带动力的车辆叫拖车。动车组按动力装置可分为柴油动车组、燃气轮动车组和电力动车组三类。电力动车组按...
复兴号
每节车厢都有动力
吗?
答:
复兴号每节车厢都有动力
。复兴号CR300DE型动车组采用5M0T的动力分散式编组,最大运行速度300km/h。列车由一节一等座车、一节二等座车和三节合造车组成,五节全为动力车,总定员296人(不含车组人员)。每一节车地板下方都装有一台卧式柴油机,与ICE-TD不同的是该车每一节车厢的两个转向架都...
火车
动车组
是全部
车厢都有动力
吗
答:
对的!
每节车厢都有动力
!这也是高铁或
动车
运行速度快的一个主要条件!
动车
是
每节
车箱
有动力
的吗?
答:
动车组
列车并不是
每节车厢都有动力
。有的是四节有动力四节无动力。有的是八节有动力八节无动力。还有的六节有动力两节无动力。不同车型不完全一样
...的?是只有车头和车尾有动力还是
每节
车箱
都有动力
?那高铁呢?_百度知 ...
答:
动车的每一节车都叫动车,
都有
独立的动力系统,高铁的车头仅仅是控制室,反而没
有动力
,合在一起称为
动车组
。把动力装置分散安装在
每节车厢
上,使其既具有牵引力,又可以载客,这样的客车车辆便叫做动车。而动车组就是几节自带动力的车辆加几节不带动力的车辆编成一组。带动力的车辆叫动车,不带...
动车
每个
车厢都具有动力
吗?高铁的每个车厢也都有动力吗?
答:
高铁的车厢不是每一
节车厢都有
发动机的,主发动机是安装在车头上的,由车头牵引,其他的
动力
是分配在不同的车厢上列车通过滑轨也就是接触网(单臂)取得电力后,经过复杂的控制系统进行分配和变换,源源不断地向全列车输出电能,使电力机车正常运行。高铁的行驶速度非常快,所以对道路的要求十分严格,其...
高铁
每节车厢都有动力
吗
答:
高铁不是
每节车厢都有动力
的。主发动机是安装在车头上的,由车头牵引,其他的动力是分配在不同的车厢上列车通过滑轨也就是接触网(单臂)取得电力后,经过复杂的控制系统进行分配和变换,源源不断地向全列车输出电能,使电力机车正常运行。
动车组
有两种牵引动力的分布方式:一种叫动力分散,一种叫动力...
动车
是不是每一个
车厢都有
一个发动机??
答:
动车每
一个
车厢都有
一个发动机。动车一般指自带
动力
的轨道车辆,区别于拖车,所以它的每一个车厢都有一个发动机。动车和拖车一起构成动车组。动车类似机车要牵引拖车,因此,某动车的时速肯定大大高于它所在动车组的时速。动车比列车在运用方面灵活得多。虽然一次乘坐的旅客不多,但车次可以安排得密些。当...
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