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北京铁路局专科生有出路吗
我是
大专生
,
北京铁路局
来我学校招人。想问问进去后能干到什么位置_百 ...
答:
北京铁路局
,不知道你关心了没,现在大学本科生都要求在基层干五年的工人(以工代干),
专科生
,基本上就是苦力活了。如果没有特别特别突出的能力,一辈子都是劳务工。转干是很难的很难的。工资,比本科少一千左右,福利,差别太大
在
北京铁路局
工务段
专科生
能升到什么职位
答:
目前的大专生一般入路后直接定职工人,也有相当部分在工区待一段时间后到车间任技术员(非技术职称)
,到段机关的较少。但是现在高铁开通及在建项目大面积铺开,工务段严重缺员,能任车间干部和机关干部的专科生也不在少数,只要肯努力,好好表现。
铁路专科生
一辈子都是工人吗
有出路吗
答:
不一定是工人。事实上,专科生在铁路也可以过得很精彩,前提是尽快规划好自己的职业生涯,
专科生进铁路也有前途
。铁路专科生的出路 发展路线1:见习生→中级工→高级工→技师→高级技师→首席技师(工匠)。发展路线2:见习生→中级工→高级工→技师(工班长)→车间技术员→车间调度→副主任等(以工代...
北京铁路局
怎么样啊,我刚
大专毕业
,学校说去招聘去,那去那怎么样啊,有...
答:
铁路局还是不错的,尽管工资不高,但比较稳定,福利待遇有
。因为你是大学生,如果好好干,在基层也是有不错的发展的,再以后如何发展,先干好自己的本职工作。相信你前途无量。路局的工资听说还要涨。
铁路专科生
一辈子都是工人
吗专科铁路毕业
是不是就是工人
答:
该如何规划好自己的职业生涯?
铁路专科生可能在最开始工作会受到一定的压力
,毕竟自己的学历不是很高,不过稍微有进取心的,专科生都不可能一辈子在该领域是工人,应该要自己规划好自己人生,选择努力去提升,才有可能最终逆袭。在铁路工作的工人虽然说比较的辛苦,但是工作还是比较稳定的,工资也比普通的...
专科生
在
铁路局
干怎么样?
答:
所以说,要想在
铁路局
集团有大的发展,尤其对于今后来说,学历也是一个硬性条件,假如你是
专科
学历进入的,那么你唯一的
出路
,就是想办法在职期间搞定本科文凭,然后通过内部公开招聘等方式跻身管理层,等你真正进入管理层的时候,才有今后的升职加薪和长远发展可言吧。
我是学铁道车辆的,
大专毕业
,去
北京铁路局
能分到什么地方做什么工作啊...
答:
去
北京铁路局
的话。如果你没有关系找后门的话 只能是被分到比较偏远的火车站,也就是三级站 。应该不会分到北京站的。学车辆的回去车辆段。有可能先去做随车修一两年,也就是跟着火车跑。然后留在车辆段负责维修。
铁道
专科生有出路吗
答:
铁道
专科生有出路
的。2023
大专铁路
专业就业前景就目前来看是不错的。在国内当前的交通发展环境下,传统的公路建设已有了较为成熟的体系,而传统铁路设计、建设、维护所需要的高技术人才则需求不足,但同时铁路发展的大势所趋,所以形势一片大好。大专铁路专业就业前景还是不错的。大专生进
铁路局
前景就是工人...
高速
铁路
客运服务
专科生
就业如何?
答:
1、高速
铁路
客运服务就业方向及
专科生
的
出路
高速铁路客运服务专业的
专科毕业
生主要面向国家铁路、地方铁路、大型企业铁路运输部门,在车务段(车站)、客运段等部门,从事铁路列车乘务、车站客运服务等工作,也可在城市轨道交通部门从事站务管理工作。由此可见,高速铁路客运服务专科生的出路还是挺好的。2、高速...
北京铁路局
里的
专科生
在京内地区过得怎么样
答:
这个要分年龄段,如果是上世纪大学扩招前的全日制
大专生
,在那个年代是皎皎者,现在的年龄都在40岁以上,没有特殊情况,基本上都是中层以上领导。如果是扩招以后的大专生,文凭就有些低了,学习能力有限,基本上都是技术工人,当个班组长就不错了。当然不排除个别优秀的和家里有背景的,会出个处级以上...
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