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发电机短路试验的目的和条件
发电机
为什么要做
短路试验
?
答:
做发电机短路特性试验的目的是测试的是发电机绝缘性能,和电压输出特性
。短路试验是逐步增加励磁电流(三相输出端短路后),使得三相短路电流达到额定电流(过流试验不算在此项目内),主要测试绕组可承载电流的能力,也可以检验电流输出特性。发电机短路试验要外接励磁电源; 发电机短路试验,是在定子出口处...
怎样做电动
机短路试验
?短路电压过低或过高对电动机影响如何?
答:
短路电压过高表示电动机漏抗太大;短路电压过低表示电动机漏抗太小
。这两者对电动机正常运行都是不利的。注:发电机的短路试验,是指发电机在额定转速下定子三相绕组短路时,定子稳态短路电流与励磁电流的关系曲线。在做发电机的短路试验时,要先将发电机三相绕组的出线端短路,然后维持转速不变,增加励磁...
如何做
发电机短路试验
,短路试验有什么用途?
答:
短路试验:
发电机三相绕组的出线端短路,维持转速不变,增加励磁,读取励磁电流及相应的定子电流数值,直到定子电流达到额定电流时为止即可
。1、预先短路法:也称对预先短路的发电机施加电压的短路试验,即在发电机的二次侧预先短路或合上断路器,,然后在一次侧进行励磁。这种方法要求离铁心柱最远的绕组接电...
发电机短路试验
是什么?
答:
短路特性试验是发电机在三相短路下运转时,测量定子电流与转子电流关系的试验。试验目的与空载特性试验基本相同,
它可以检查定子三相电流的对称性
,结合空载特性试验可以决定电机参数和主要特性。
大修后的
发电机
为什么要做空载和
短路试验
?
答:
可以升压了
。启动前应检查燃油箱油量是否充足,各油管及接头处无漏油现象;冷却系统水量是否充足、清洁、无渗漏,风扇皮带松紧是否合适。发电机的短路特性试验在电厂,用它可以判断转子及定子绕组有无匝间短路等有关部件故障。空载试验的目的发电机的空载特性试验,也是发电机的基本试验项目。
发电机短路
特性
试验的目的
是什么?
答:
发电机短路
特性
试验的目的
是为了得出发电机的短路特性曲线,将它与制造厂提供的原始数据或上次试验的曲线相比较,其差值应在允许范围之内,如差值较大时,应进一步对定、转子的直流电阻、匝间绝缘和绕组的接线进行检查,并找出是否有短路现象。
如何做
发电机短路试验
,短路试验有什么用途?
答:
1、三相短路实验尽量采用铜排或铝排同时连接必须良好以免过热现象。
2、调节励磁电流时应缓慢进行
。3、在实验中当升至15~20%时应检查三相电流对称性合格后继续。4、三相短路应尽量装在出口断路器内侧以免在实验过程中断路器误跳引起电机绝缘损坏。相关数据采集:转子励磁电流和电压可在功率柜上或励磁调节柜...
发电机短路试验
为什么要将出口短接
答:
发电机短路试验的目的
是检验发电机的转子线圈有无匝间短路。因为在不同的励磁电流下,定子电流应有对应的数值。如出厂试验或上次试验时,励磁电流100A,对应定子电流应为2000A。而现在励磁电流仍为100A,对应定子电流却为1000A,反映励磁不足了,说明转子线圈可能有短路,有问题了,这样就可查出故障了。同...
水轮
发电机
转子匝间
短路的
判断分析 转子匝间短路
答:
在有
条件
的情况下,还应用二俱一(过电流、低电压、过电压)保护来切除故障。在条件不具备时,可由
发电机的
后备保护切除故障。对于第二种情况,发生匝间
短路
时,由于负荷较重或满负荷。定子电压和电流将发生明显的变化。定子电流增大,电压降低。此时应立即降低发电机负荷,并迅速报告值长和电气分场领导。
发电机短路试验
为什么要将出口短接
答:
发电机短路试验的目的
是检验发电机的转子线圈有无匝间短路。因为在不同的励磁电流下,定子电流应有对应的数值。如出厂试验或上次试验时,励磁电流100A,对应定子电流应为2000A。而现在励磁电流仍为100A,对应定子电流却为1000A,反映励磁不足了,说明转子线圈可能有短路,有问题了,这样就可查出故障了。同...
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