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和若铁路以桥代路的主要目的
和若铁路以桥代路的主要目的
答:
和若铁路以桥代路的主要目的是生态环境保护
,和若铁路且末县境内的塔克拉玛干沙漠段,多为流动性和半固定性沙丘,且处于风口上。即使是很低矮的沙丘,每年移动距离能达20米。为了保护铁路,建设中修建了“过沙桥”,让风沙从桥洞中通过。为了减少沙尘的影响,和若铁路全线共修建了5000万平方...
沙漠桥的作用
答:
是疏沙,让风沙从桥下穿过,以保护铁路线路
。依木拉克特大桥所经地段属于流动性和半固定沙漠地貌,而“过沙桥”则能够让风沙从桥下穿过,减少风沙对线路和列车运行影响。和若铁路沿线多为人迹罕至的沙漠,风沙季节漫长。
为了降低风沙对铁路运行的影响
,铁路建设者采取以桥代路的方式,在和若铁路沿线建成...
中国建成世界首条环沙漠
铁路
线,基建狂魔是如何将不可能变成可能的?
答:
新疆是我国面积最大的省份,
为了解决交通不便的问题,国家必须修建新的铁路
。和若铁路西起新疆和田市和田市,东至内蒙古巴音果勒蒙治州若羌县,全长825公里,设计时速120公里。 铁路位于世界第二大流动性沙漠塔克拉玛干沙漠南缘时,是典型的沙漠铁路。 中国人一直被称为基础设施迷,这个口号其实不是不可能...
公铁两用桥梁较一般桥梁有何优势
答:
建造时只需建一排铁路桥墩,降低成本。外观也比单用的壮观,减少占用水域面积,对船只的活动有利
。对于基础工程复杂、墩台造价较高的大桥或特大桥,以及靠近城市、铁路公路均较稠密而需建造铁路桥和公路桥以连接线路时,为了降低造价和缩短工期,可考虑造一座公路、铁路同时共用的桥,称为公铁两用桥。公铁...
世界首个沙漠
铁路
环线开通了,此铁路线具体经过了哪些地方?
答:
也起到了防沙护路的作用
。和若铁路修建中轨道铺设全程无缝衔接,千里沙海一根轨道铺完有效提升了乘车的舒适度,沿途中经过站点有洛浦站、策勒站、玉泉镇站、于田站、民丰站、南屯站、金山站等,另外铁路现象分布着尼雅文化、安迪尔古城、达玛沟小佛寺等物文化遗址,并且根据城市特色建设了具有历史元素的站房...
桥梁的目的
和意义
答:
桥梁自产生始,便以属于民众共有的社会性出现。我国的传统建筑,一般为私有性,唯有桥梁(除私有的园林中桥梁外),不管是官修私建的,都为社会所公有。故数千年来,爱桥护路成为一种良好风尚,而“修桥铺路”则是造福大众的慈善行为,被民众所推崇。因此,修桥或建桥具有广泛的群众性。查看史志,我国...
世界首个沙漠
铁路
环线贯通地图
答:
“
和若铁路
”开通运营了!这也意味着世界上首个沙漠铁路环线——长达2712公里的环塔克拉玛干沙漠铁路环线全线贯通,从此可以坐着火车穿越大漠、环游南疆了!LP这就为你送上这条大环线沿路站点的攻略!还是要提醒,新疆目前的防疫政策虽然已经比之前宽松,出行前最好拨打当地疫情防控咨询电话询问清楚。在“国务院客户端”...
桥的知识
答:
建桥最
主要的目的
,就是为了解决跨水或者越谷的交通,以便于运输工具或行人在桥上畅通无阻。若从其最早或者最主要的功用来说,桥应该是专指跨水行空的道路。故说文解字段玉裁的注释为:“梁之字,用木跨水,今之桥也。”说明
桥的
最初含意是指架木于水面上的通道,以后方有引伸为架于悬崖峭壁上的“栈道”和架...
有关桥的知识!!!
答:
建桥最
主要的目的
: 为了解决跨水或者越谷的交通,以便于运输工具或行人在桥上畅通无阻。若从其最早或者最主要的功用来说,桥应该是专指跨水行空的道路。故说文解字段玉裁的注释为:“梁之字,用木跨水,今之桥也。”说明
桥的
最初含意是指架木于水面上的通道,以后方有引伸为架于悬崖峭壁上的“栈道”和架于楼...
特大桥的作用特点
答:
建桥最
主要的目的
,就是为了解决跨水或者越谷的交通,以便于运输工具或行人在桥上畅通无阻。若从其最早或者最主要的功用来说,桥应该是专指跨水行空的道路。故说文解字段玉裁的注释为:“梁之字,用木跨水,今之桥也。”说明
桥的
最初含意是指架木于水面上的通道,以后方有引伸为架于悬崖峭壁上...
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