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回流线过轨开挖深度
人工挖孔桩施工方案
答:
现在我们施工的挖孔桩距离既有线钢轨外边只有2.5米,正上方便是回流线,
高度为7.5米~8米之间
,设计要求挖到10,现在在挖至5米就出水了,而且水量很大。现在有2个问题一个是怎么样才能... 现在我们施工的挖孔桩距离既有线钢轨外边只有2.5米,正上方便是回流线,高度为7.5米~8米之间,设计要求挖到10,现在在挖至5米就...
什么是城轨
回流线
?
答:
金属护层单点接地的电缆线路在单相短路故障时,短路电流以大地为回路,护层感应电压很高,增加
回流线
后,回路电流不经过大地而经回流线返回。回流线的存在使单相接地时外护层绝缘及过电压限制器所受工频过电压与地网电位无关。
跪求铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准 TB10421-2003
答:
内容和标准:符合设计要求,当无规定时,
其顶面埋设深度不应小于0.6m,人行道上不应小于1m
。检验方法:每个变电所抽验2处,用水准仪进行测量接地体埋设深度。埋设深度以抽验处地平为准。4、 独立避雷针的接地装置与其他设备的安全距离内容和标准:与接地网的地中距离不应小于3m,与道路或建筑物出入口的距离应大于5m,当...
火车供电原理是什么?
答:
我国现在多采用加
回流线
的直接供电方式。二、BT供电方式所谓BT供电方式就是在牵引供电系统中加装吸流变压器(约3~4km安装一台)和回流线的供电方式。这种供电方式由于在接触网同高度的外侧增设了一条回流线,回流线上的电流与接触网上的电流方向相反,这样大大减轻了接触网对邻近通信线路的干扰。BT供电的电路是由牵引变...
回流线
与扼流变压器的区别
答:
连接方式不同,电流大小不同。1、
回流线
是轨道回路与牵引变电所之间的连接线,扼流变压器与吸上线进行连接。2、回流线所经过的电流是若干个吸上线的总和,扼流变电器的电流是回流线的若干个总合。
接触网为什么要设一上一下两根线?
答:
下方的是接触线,与碳滑板接触,向列车供电。上方的是承力索,用来承受导线,承受接触网上的重力载荷。上下方两根线共同传输电流
牵引供电系统主要由哪几部分组成
答:
牵引供电系统主要由以下几部分组成:牵引变电所、分区所、开闭所、馈电线、接触网、
回流线
、轨道以及电力系统输电线路。首先,牵引变电所是牵引供电系统的核心部分,它负责将电力系统输电线路电压从110kV(或220kV)降到27.5kV,并以单相方式馈出,为电力机车提供持续稳定的电能。牵引变电所内包含多种...
铁路公路工程施工安全专项方案设计
答:
(2)应有电务、供电人员在场配合与监护,共同协商确定
回流线
的设置方案。 (3)一般应按照“一纵两横”在被拆除轨道两端
轨
节间一股钢轨上纵向安装一条、左右轨节间横向各安装一条铜导线,导线两端夹在相邻的轨底上。 (4)铜导线截面不应小于70㎜2。 (5)施工作业完毕后,必须经过供电人员检查确认,符合供电要求后,方...
地铁对地上建筑物的根基有影响不?
答:
有影响。有影响的原因是对于地铁这样的城市大规模地下工程来说,施工前必须清楚地掌握工程沿线建筑物的构造、型式、年代、使用状况等情况,并对工前建筑物进行评估,确定建筑物已有的变形以及抵抗剩余变形的能力。同时,要预测地铁施工对建筑物产生的影响范围和程度,及时采取相应的处理措施,以确保工程顺利...
牵引供电系统包括哪些方面?
答:
接触网是直接与列车接触的电力传输通道,有接触
轨
式和架空式两种,地铁普遍采用刚性接触网,通过接触线、汇流排等构成,确保电能顺畅传递。钢轨和
回流线
则构成了独特的电能流动路径,通过钢轨作为回路,电流从牵引变电所出发,经列车、钢轨、回流线最终返回变电所,形成一个完整的电力循环。在数字化和智能...
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