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圆曲线到直线超高怎么顺
公路
超高怎么
算?
答:
公路
超高
根据
圆曲线
的半径大小以及离心率大小来设置超高。
20米长夹
直线如何顺超高
答:
为了保证行车平顺、安全以及养护维修方便,夹
直线
的最小长度不应短于规定值。
超高
指的是列车在
圆曲线
上行驶时,受横向力或离心力作用会产生滑移,为抵消车辆在圆曲线路段上行驶时所产生的离心力,保证列车能安全、稳定、满足设计速度和经济、舒适地通过圆曲线,在该路段横断面上设置的外侧高于内侧的单向横坡...
超高
过度在哪里完成
答:
1、有缓和曲线时,
超高
过渡在缓和曲线全长范围内进行。但如果按此过渡超高会引起局部路段排水不畅时,则可在缓和曲线的部分范围内过渡超高。2、不设缓和曲线时,可将超高过渡所需长度的1/3~1/2插入
圆曲线
,其余设置在
直线
上。3、两圆曲线径向连接时,可将超高过渡段的各半分别设置在两个圆曲线内。
直线
直接与
圆曲线
相连(无缓和曲线),
超高
过渡段起点和终点
怎样
确定?_百度...
答:
就是ZY点(
直线
与圆切点)是终点,起点可查路基设计表,加宽的起始里程桩号
什么是平
曲线超高
答:
平曲线:在平面线形中路线转向处曲线的总称。包括
圆曲线
和缓和曲线。连接两
直线
间的线,使车辆能够从一根直线过渡到另一根直线。车辆在圆曲线行驶时,由于向心力和横向力作用会发生滑移和倾覆,于是在圆曲线地段设置外侧高于内侧的地面结构,以抵消向心力和横向力。缓和曲线:平面线形中,在直线与圆曲线...
铁路
曲线
的
超高怎样
计算?
答:
铁路曲线的
超高
计算公式如下:1、整个曲线里股缩短量及缩短轨根数的计算①、
圆曲线
部分的缩短量=1500圆曲线长/曲线半径 (mm)②、一端缓和曲线的缩短量=1500一端缓和曲线长/(2曲线半径长) (mm)③、缓和曲线里股任意点的缩短量=1500*(缓和曲线始点至计算点的长度)^2/(2*R*一端缓和曲线长...
圆曲线
半径与
超高
值
答:
曲线半径越小,
超高
值就越大。最大超高值是由公路设计规范规定的,公路等级、所处区域不同,超高值也不同。
圆曲线
:即圆曲线段长度,指的是道路平面走向改变方向或竖向改变坡度时所设置的连接两相邻
直线
段的圆弧形曲线。
铁路
曲线超高如何
计算
答:
还有个问题,缓和曲线内
怎么顺
完超高,例如现在有R=600,l=100(缓和曲线长),L=947.02(曲线长),设计速度大概是60km/h吧,那么超高应该是多少,缓和
曲线超高
分段应该多少米?我正矢是这么做的,(
圆曲线
正矢)Fc=50000/R=50000/600=83mm(缓和曲线正矢递减率)fs=Fc/n=83/10=8mm(缓和曲线长l=100m,所以我n=10m)...
铁路轨道几何形位缓和
曲线
答:
铁路轨道设计中的缓和曲线,位于
圆曲线
与
直线
的交接处,其作用在于渐进地调整轨距和外轨高度,以平稳过渡。缓和曲线的曲率特性是渐变的,初始曲率为零,逐渐过渡到与圆曲线相同的曲率。同样,外轨的
超高
也呈渐变趋势,这样可以确保列车从直线进入曲线时,车体所受的离心力和向心力能平滑过渡,保持平衡。在...
公路
超高
图
怎么
看
答:
一般平
曲线超高
方式有三种,用得多的是以内边轴旋转进行超高的多。先是路肩进行,从-3%到-2%,再是在缓和段上外弯进行超高渐变,到HY点进入全超高,然后再又返回
到超高
渐变,到复原。超高指的是列车在
圆曲线
上行驶时,受横向力或离心力作用会产生滑移,为抵消车辆在圆曲线路段上行驶时所产生的离心力...
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