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地铁为什么左门开
天津
地铁
一号线在哪侧开门
答:
这一设计标准是为了方便乘客上下车,以及维护乘客的安全
。因此,当您在乘坐天津地铁一号线时,请留意左侧车门并按照提示上下车。请注意,这里提到的信息是基于常规情况下的地铁运营规定。但由于特殊情况或其他因素的影响,地铁运营方有时可能会调整车门开启方式。因此,为确保准确性,建议您在实际乘坐地铁一号...
地铁
到站时,
为什么
有时
开左侧
车门,有时开右侧车门?
答:
主要结合人流情况,还有站台的情况
。那边开门方便一些。但是每个站台开门应该是设定好的,不能乘客在车左边侯车,而车开右边门。
地铁
里面,说开
左边门
,开右边门的,到底怎么区分左边还是右边?
答:
在地铁上时,要区别左边还是右边,应该面朝前进的方向,以前进方向为准,
左手边就是左边门
,右手边就是右边门,还有的是,地铁要开哪边的门时那一边的灯就会亮。不同的站下车的方向不一样,站和站的地下结构不一样。
为什么地铁
的门有时侯
左边开
有时候右边开阿,?>>
答:
因为车站设计有两种情况:1.站台夹在上下行地铁中间 2.地铁被两边站台夹在中间
地铁经过不同的站台就自然有时侯左边开有时候右边开
地铁
车厢
为什么
有
左门
右门?从左门右门下车是一样的吗?还是说有区别...
答:
不同的站下车的方向不一样,站和站的地下结构不一样,为了工程省钱省力
,就怎么方便怎么来了。到一个站左门或右门只有一个打开
北京
地铁为什么
两侧开门的?
答:
因为有一部分
地铁
站采用的是岛式站台,需要
开左边
车门,还有一部分车站采用的是侧式站台,需要在右面开门。
地铁为什么
一个方向行驶会在不同的站开左右不同的门,是怎么原理,很弄不...
答:
因为每一个部分地势不同,而且也是为换乘的需要。比如说上海
地铁
5号线的大部分站点,本来给你设站的地方就不够,你只能设置一个两边的。而地下的基本都是中间的。两边的叫侧式站台,中间的叫岛式站台,还有其他的(一岛一侧、双岛等)。比如8号线人民广场,就是一岛一侧。再说10号线新天地站,就...
为什么
北京
地铁
的门一会儿
左边开
一会儿右边开
答:
侧式站台就是轨道在中央,站台在轨道的两边,车门开门后下客则在两个不同站台,混合式站台就是一个车站两种类型站台的结合,而一条线路有若干个车站,每个车站根据地面道路和环境的影响,以及地下地质环境的影响会有多种不同形式的站台,所以车门开门方向会有不同,属
地铁
运营中的正常情况。
广州
地铁
左右门是
干什么
的
答:
广州
地铁
的车站一般为岛式站台,就是站台在中间,线路在两边,这种站台无论上下行,都是
左边门
上下客的。还有一种侧式站台,就是线路都在中间,站台有2个,在两边,这种站台都是用右边门开门上下客的。在一些比较大的换乘站(比如西朗,公园前),属于多岛多侧式站台(一岛两侧,两岛一侧),这种...
...两边们都开了是要下右边的门还是
左边的门
,
为什么
有时候只开一边的...
答:
如果两边的门都开了,从两边都可以下车的,两边都有出站的通道,也有转站的通道,如果只开一边,你从一边下车就可以了,但有的时候是一侧下,一侧上,它会有提示的
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