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大改驾招飞
成为飞行员一般有哪些途径?「养成生」、「
大改驾
」「大毕改」这些都是...
答:
「
大改驾
」则是对传统路径的突破,本科大学生在发现现实与理想差距后,主动寻找飞行专业,通过面试和体检,转专业至飞行技术,从而开启飞行员生涯的新篇章。3. 大毕改:毕业后的新起点 对于那些在毕业后才意识到飞行梦想的朋友们,「大毕改」提供了另一个机会。他们可以凭借应聘者的身份,凭借对飞行的...
大毕
改招飞
系列一:什么是大毕改?民航招飞的六种模式
答:
2. 大毕改:高等教育的新篇章 大毕改则是为那些拥有本科及以上学历的毕业生敞开的机遇之门。无论是国内还是海外的学子,只要通过面试、体检和政审,就能接受专业的飞行训练。这个模式灵活且具有针对性,规模和形式随航空公司运营状况而变化,是现代民航飞行员队伍的重要补充。3.
大改驾
:高效起飞的捷径...
大改驾
的
招飞
条件有哪些?
答:
1、政治条件:拥护党的路线、方针、政策,热爱祖国,品德优秀,志愿献身民航飞行事业,符合《民用航空背景调查规定》相关要求。2、身体条件:大二、大三学生年龄不超过23周岁(1985年8月31日以后出生),大四学生年龄不超过24周岁(1984年8月31日以后出生),身高170厘米以上,身体符合《民用航空
招收飞行
学...
我是一名高三学生,已经通过空军
招飞
的复试,但是我想去民航,已经错过了...
答:
答:
大改驾
,可以细分为“大毕改”和“大改”。“大毕改”是指“4+1”模式,也就是本科毕业后再在飞院等机构进行为期1年的飞行技术培训;“大改”是指“2+2”模式,也就是普通本科读2年,然后进入飞院继续学习2年。大毕改,招收对象是本科毕业生;大改,招收对象是大二、大三的在校生。2、...
飞行员具体培训过程
答:
委托培训的学员也有两种不同构成,一部分是“
大改驾
”,指的是从大学生转为飞行员,符合
招飞
条件的普通大学大二、大三学生接受一到两年的飞行驾驶专业培训。另一部分则是“养成生”,高中毕业后直接被选拔为飞行员送到航校接受四年完整的航空基础理论知识学习,然后再接受本航空公司在飞机型理论和实操培训,...
山航
大改驾
的问题:我是大三学生,请问大改驾后学位证是原学校的还是飞行...
答:
如果你是在校生转学,并且是公费培养的,那么你毕业后,取得人家飞行学院的毕业证。一般对于在校大学生转学进入飞行学院的公费生,如果被淘汰了,国有大公司(如东航等)都会负责到底的。给你转个飞行学院地勤专业继续学习,毕业后接收进航空公司工作。但是山航,还真不太了解,你最好还是咨询一下人家
招飞
...
怎么能当民航飞行员?
答:
一是从应届高中生中招收的养成飞行学生。二是“
大改驾
”。这是近年来为缩短飞行员培训周期进行的
招飞
工作创新。“大改驾”主要是从各院校工科类二、三、四年级的学生中和大学毕业生、研究生中招收自愿改学飞行技术专业的飞行学员。招收“大改驾”学员,除少了文化考试(参加高考)这个环节外,其余工作...
大改驾
飞行员用交学费么
答:
一般不用,一般都是航空公司替你出,毕竟大几十万,但是学成之后你就卖给公司了。现在出现了部分半自费和全自费的
招飞
项目,相应地,学成之后与航空公司签订的劳动合同年限也不一样。
民航
大改驾
和高中养成生那个好些?听说养成生容易被停飞。
答:
民航
招飞
有养成生,
大改驾
和大毕改三种。三种形式的结果都是成为公司的飞行员,区别在于:养成生是高考报考飞行技术专业,然后两年理论学习+两年飞行训练,最多六年。大改驾是两年本科学习+两年飞行技术学习。大毕改是四年本科学习+一年飞行技术学习。因为现在进公司的飞行员都需要大学本科学历,所以飞行员...
专科生可以报考民航飞行员专业吗?
答:
可以。“
大改驾
”是从大学生转为飞行员,符合
招飞
条件的普通大学大二、大三学生接受一到两年的飞行驾驶专业培训。另一部分则是“养成生”,高中毕业后直接被选拔为飞行员送到航校接受四年完整的航空基础理论知识学习,然后再接受本航空公司在飞机型理论和实操培训,才能从事商业飞行。航空公司在与学员签订...
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