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安装顶吧的利与弊
顶吧的
作用和副作用
答:
关于顶吧:顶吧(tower bar),全称为车辆前避震顶端拉杆,也叫防侧倾平衡杆。它
安装
在汽车的前悬挂上,当汽车在高速转弯时,可以防止前悬挂形变程度过大,从而有效抑制车身的侧倾问题,能够提高汽车入弯的极限,改善其操控性。
顶吧的
具体作用如下:1、提高车身刚性,防止车体变形。2、防止极限驾驶时...
顶吧的
作用和副作用
答:
其副作用是略微增加车重,可能会使车辆的油耗增加,但可忽略不计。关于顶吧:顶吧(towerbar),全称为车辆前避震顶端拉杆,也叫防侧倾平衡杆。它
安装
在汽车的前悬挂上,当汽车在高速转弯时,可以防止前悬挂形变程度过大,从而有效抑制车身的侧倾问题,能够提高汽车入弯的极限,改善其操控性。
顶吧的
...
顶吧的
作用和副作用
答:
1.车顶主要可以提高车身的刚性,防止车身变形。副作用是车重略有增加,可能会增加车辆油耗,但可以忽略不计。关于车顶杆:塔杆,称为车辆前悬架的顶杆,也称为防侧倾平衡杆。2.
安装
在汽车前悬架上,可以防止汽车高速转弯时前悬架变形过大,从而有效抑制车身侧倾问题,增加汽车的过弯极限,提高其操控性...
顶吧的
作用和副作用
答:
车顶主要可以提高车身的刚性,防止车身变形。副作用是车重略有增加,可能会增加车辆油耗,但可以忽略不计。关于顶部栏:塔杆,被称为车辆前悬架的顶杆,也被称为防侧倾平衡杆。
安装
在汽车前悬架上,可以防止汽车高速转弯时前悬架变形过大,从而有效抑制车身侧倾问题,增加汽车入弯极限,提高其操控性。酒...
顶吧的
作用和副作用是什么
答:
由于要兼顾日常的舒适性,一般家用车的原厂的避震一般设计得比较软,正因如此,行驶时车轮给予车身的各种力经过弹簧 “化解”了一部分以后才传递到车身,车身不需要产生很大的扭曲来分散和抵抗车轮产生的力。所以在一般状态下,如果单独
安装顶吧
,仅仅是提高了汽车左右减震塔顶之间这部分车身的...
顶吧的
作用和副作用
答:
关于顶吧:顶吧(towerbar),全称为车辆前避震顶端拉杆,也叫防侧倾平衡杆。它
安装
在汽车的前悬挂上,当汽车在高速转弯时,可以防止前悬挂形变程度过大,从而有效抑制车身的侧倾问题,能够提高汽车入弯的极限,改善其操控性。
顶吧的
具体作用如下:1、提高车身刚性,防止车体变形。2、防止极限驾驶时...
顶吧的
作用和副作用
答:
关于顶吧:顶吧(towerbar),全称为车辆前避震顶端拉杆,也叫防侧倾平衡杆。它
安装
在汽车的前悬挂上,当汽车在高速转弯时,可以防止前悬挂形变程度过大,从而有效抑制车身的侧倾问题,能够提高汽车入弯的极限,改善其操控性。
顶吧的
具体作用如下:1、提高车身刚性,防止车体变形。2、防止极限驾驶时...
顶吧是什么;
顶吧的
作用和副作用
答:
如果车身的刚性比较低,那车身的响应速度与驾驶员的操作是不同步的,这样车子的操控性就会变差。有些刚性很差的车在过弯时车头的指向性不强,转向精准度也不高。所以,追求操控的车友们都是会
加装
一些拉杆来提升车身的刚性的。
顶吧的
作用和副作用 顶吧主要可以提高车身的刚性,防止车体变形。其副作用...
suv
安装
上
顶吧有
害吗
答:
suv
安装
上
顶吧
没有害。顶吧是固定在发动机舱内的,这个部件是连接左右两个塔顶的可以提高车身的刚性。其副作用是略微增加车重,可能会使车辆的油耗增加,但可忽略不计。它安装在汽车的前悬挂上,当汽车在高速转弯时,可以防止前悬挂形变程度过大,从而有效抑制车身的侧倾问题,能够提高汽车入弯的极限,...
顶吧的
作用和副作用
答:
加装顶吧有
必要吗?由于要兼顾日常的舒适度,一般家用车的原厂的避震通常设计得比较软,正因如此,驾驶时车轮给予车身的各种力经过弹簧“化解”了一部分之后才传送到车身,车身无需产生很大的扭曲来分散和抵抗车轮产生的力。所以在一般状态下,倘若单独
安装顶吧
,仅仅是提升了汽车左右减震塔顶之间这部分车身...
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