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广汽aion魅530怎么样
Aion
S2019款
魅
Evo
530怎么样
,好不好
答:
优点:车头犀利,车头曲线挺好,尾部设计一般。缺点:过度减振有点硬,其他一般。桌椅挺舒服的
。外观:前脸霸气,侧面线条不错,尾部设计一般内饰:中控设计很合理,用料很足,做工很好。空间:我身高178,体重190。我坐着很舒服。后排坐的三个人一点都不挤,空间很大,配置很舒服:感觉价格一般。如果能便宜...
Aion
S 2019款
魅
Evo
530怎么样
,好不好
答:
综合评价: 总的来说,Aion S 2019款魅Evo
530是一款集美观、精致内饰、宽敞空间和良好舒适性于一身的车型
。尽管存在一些小问题,但作为一款家用车,它无疑是一个不错的选择。如果价格能有所优惠,相信它会赢得更多消费者的青睐。
Aion
S 2019款
魅
Max
530怎么样
,好不好
答:
在续航方面,油耗表现出色
,但可能与驾驶习惯有所关联。在舒适性上,过大的坑洼可能会对悬挂造成挑战,但其他方面表现尚佳。总的来说,如果你追求外观设计和驾驶体验,Aion S 2019款魅Max 530是个不错的选择。但减振、离合器位置和部分舒适性问题需要留意。动力和操控性好,且具备一定的性价比。如果你...
Aion
S 2019款
魅 530怎么样
,好不好
答:
对于Aion S 2019款 魅 530这款车型,我有以下几点个人评价:首先,
它的外观设计无疑是一大亮点,展现出高端大气的气质,让人眼前一亮
。内饰方面,尽管存在一些塑料材质,但做工精细,考虑到其定价,这样的表现已经相当不错。车内空间宽敞,即使是三人乘坐,也不会感到拥挤。然而,悬挂系统稍显硬朗,后排...
车评| 410km续航的
Aion
S,不仅够用,而且还惊喜满满
答:
相比此前的魅630而言,
它不仅续航里程减少了,同时配置也有所不同
。 只可惜广州似乎丝毫没有降温的意愿,因此这次知行君没办法帮大家验证到它能否扛住零下20°的严寒。但续航里程固然是考虑纯电动车的重要指标,却并不是唯一的评价标准。究竟少了高续航光环笼罩的Aion S魅530车系,除了更亲民的价格外,它们还有其他值得...
小奇试车丨三大优势说
广汽
新能源
Aion
S 冬季不担心 小奇强烈推荐_百度...
答:
哈喽大家好,又到了你们最期待的小奇试车,新的一期我们要聊的车是
广汽
新能源旗下的
Aion
S。那么为什么要聊这辆车呢?主要是最近北京天气冷了,所以小奇想借台电动车来试试,电动车冬季开起来到底
怎么样
。我们本次借到试驾车的车型为Aion S 魅Evo
530
,补贴后售价15.98万元。对于Aion S来说,小...
子弹说车丨13.98万起售续航超500km,
广汽
新能源
Aion
S购车参考
答:
魅530
(+1.3万)续航里程可升级至510km,即
Aion
S 2019款 魅630。在炫530的基础上多花0.7万,可以得到车尾雷达、无钥匙进入、皮/织物混搭的座椅、LED前大灯组、前排化妆镜等配置。如果自己动手加装的话,光是LED大灯组和无钥匙进入都要几千块钱,售后还不一定可靠,所以0.7万还比较划算。Aion...
行驶质感很出色 试驾
广汽
新能源
Aion
S
视频时间 50:50
不到15万,续航堪比特斯拉,
广汽Aion
s值得买么?
答:
内饰设计上,
Aion
S紧跟时代潮流。贯穿式的中控大屏,不仅使得显示信息更加丰富和多样,同样营造了不错的科技感。液晶仪表自然也不会落下,效果艳丽,还具有显示导航的功能。双屏的融合未来会成为一个流行的大趋势,在这一点上,传祺抓的很准也很及时。在动力系统方面,这台
广汽
新能源Aions
魅530
搭载的...
【到店实拍】这款新能源让我心甘情愿奉上腰包——
Aion
S(埃安S)
答:
来到前排,2019款
魅 530
标配采用皮和织物材质包裹的座椅,舒适性还算不错,且前排座椅均为手动调节。该车后排配备了出风口等,后排空间一般。地板中央基本纯平,但是中间座椅没有头枕,会降低中间乘客的乘坐舒适度。行李厢常规容积为453L,表现中规中矩,后排座椅支持放倒,空间还能再扩展,基本能满足家庭...
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