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废弃铁路为什么不拆除
废弃铁路为什么不拆
答:
因为废弃铁路大多归地方企业私有,铁路部门没有权利私自拆除
。其中存在着两种情况:第一:对于铁路部门提供给企业使用的铁路专用线,企业如果不再使用,须向工务段申请拆除,之后再由工务段逐级上报审批。可有的企业不再使用铁路专用线,也不提出拆除申请,从而造成废弃铁路无人拆除。第二:对于企业自己建设...
废弃铁路为什么不拆
答:
最主要的问题是,
拆迁费用过高,人力费、施工费远远大于废钢钱
。这些废弃的铁路一般不属于“国铁”,绝大多数属于企业专线,或者地方铁路,而铁路当初占地和物质属实“划拨”性质,这些废弃物质的拆除还涉及遗留问题的处理,产权问题也复杂;有些国企已经倒闭或搬迁,地方拆迁涉及多部门协调,往往在不影响市容...
老牡绥
铁路废弃
了
为什么不拆
答:
因为拆除需要很多钱,这里可以节约一部分资金,另外拆除这些铁轨,土地也暂时可能用不到
,索性就先这样,反正在铁轨两端设置一些平板,不会影响人和车通过。
中国
废弃铁路为什么不拆
答:
对于企业自己建设的铁路专用线,企业停产或搬迁后将其废弃,
而铁路部门由于产权问题无法过问,因而也无法拆除
。废弃铁路是拆还是留 不少市民认为,废弃铁路影响交通,尤其在冬天下雪后给骑自行车和步行的市民带来安全隐患,最好将其拆除。也有市民觉得,建铁路的时候花了不少钱、费了不少劲,废弃后直接拆除...
石家庄
废弃
京广线
为何不拆
答:
石家庄
废弃
京广线废旧铁轨因涉及产权单位等,需要多个部门一起共同协商,所以
拆除
起来比较困难。京广线是中国境内一条连接北京市与广州市的国家Ⅰ级客货共线
铁路
。线路呈南北走向,串联中国华北、华中和华南地区,为中国三横五纵干线铁路网的一纵。
废弃
的
铁路为什么不拆除
答:
有些
铁路
看起来是
废弃
的,有可能是以备不时之需的。
青年公园
废弃铁路
地段仍无法
拆除
答:
由于就如何利用铁路南站及其专用线尚未达成一致意见等原因,广州青年公园
废弃铁路
地段目前仍无法
拆除
。这是记者今日从广州市规划局对人大代表的答复中获悉的。据介绍,广州市目前有铁路专用线73条。市规划局已委托有关部门对广州市区现状铁路专用线进行了交通规划研究,目前正在审查《广州市南站货运铁路支线城市...
废弃
的
铁路
专用线,是拆还是留
答:
正常的情况下,
废弃
的
铁路
专用线是
不拆除
的,因为有可能会作为战备铁路。而且铁路专用线的产权归相关单位负责。如果相关单位不同意,那么铁路专用线无权拆除。
废弃
的
铁路
专用线,是拆还是留
答:
大部分都是要
拆
出的,留着也妨碍交通占用资源,小部分不作为一份历史记忆保存起来,比如在北京的老
铁路
线路。
为什么
要把
废弃铁路
的房屋封锁
答:
该房屋被封锁的原因有安全原因、保护环境、维护社会秩序等。1、安全原因:防止无关人员进入这些房屋,避免发生意外或危险事件。2、保护环境:防止随意丢弃的垃圾、污染物等对周围环境和生态造成污染,可以保持环境的整洁和维护生态平衡。3、维护社会秩序:维护社会秩序和公共利益。这样可以防止有人利用这些房屋...
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