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开十年后的日系德系车对比
开十年后的日系德系车对比
答:
一般的日系车开十年后不会出现什么故障,
德系车开十年后会出现一些电子故障,并且一些密封橡胶垫也会出现渗油现象
。造成以上差异的原因是汽车的设计思路和追求的东西不同。日系车追求经济,可靠,耐用。德系车追求性能,操控。日系车发动机大部分都使用自然吸气技术,少部分日系车使用涡轮增压发动机。自然吸...
开十年后的日系德系车对比
答:
德系车和日系车相比德系车的质量要更好一些,而日系车更耐用一些
。20万公里后,德车的保养成本比日系车高很多,三大车的磨损程度也比日系车高很多,但没必要大修。另外,德车要做好车漆,10年后打磨后可以恢复到80%新。日系车质量非常稳定可靠,省油省心耐用,是国内消费者使用要求的代名词,所以日系...
开十年后的日系德系车对比
怎么样?
答:
日本在发动机上的科技含量相对较高,表现在静音,相对低油耗的高动力,
最后就是日系车的发动机寿命也确实更长,新车和老车油耗动力偏差不大
,发动机磨损小等特点这都是公认的。日本变速箱目前也是民用界世界领先,无论是大众的低端POLO高尔夫还是德系的其他品牌高端车,变速箱都是日本爱信精机公司生产的。就...
德系车
VS
日系车
:到底哪个更好?
答:
在进阶性能上,
德系车的路跑车型通常可以轻易战胜日系车竞争对手。而在高速巡航方面,日系车则表现得更为稳定
。不过在当前汽车行业里,无论德系车或者日系车,都已经实现了很高水平的性能科技,而不同的品牌则细分功能和属性。价格对比对于普通消费者来说,车价自然是比较关键的因素之一。从价格而言,也是...
德系车
与
日系车对比
,优缺点有哪些
答:
就像德系车豪华质感高级感和美系动力怪兽霸气设计一样
,日系车也有自己的专属“代名词”,燃油经济性、质量稳定性、舒适性和综合使用成本均表现优异,省心省油省钱,大小毛病都很少,耐用耐久性和保值出色,且维修保养和零配件费用相对低廉,也正是因为做到了这些才有了今天的一线地位。
日系
和
德系车
在20万公里以后,会出现哪些区别?
答:
行驶20万公里后,你会发现
德车
的保养成本比
日系车
高很多,三大车的磨损程度也比日系车高很多,但没必要大修。另外,德车要做好车漆,
10年后
打磨后可以恢复到80%新。美系车:20万公里后,日美、法、德部门有什么区别?美国人口稀少,乡村道路宽阔,油价低廉。所以美国车无论是外观还是动力都很英气。
德系车
真的好吗?
对比
下
日系车
,后悔买错车了
答:
其次,
日系车
的稳定性更强,开个
十年
或30万公里都是无大修,并不像
德系车
那般开个10万公里就出现烧机油、漏油、故障码等毛病。而在变速箱方面,德系车的双离合一直都有诟病,相反日系车的AT以及CVT更稳定,这样一点也得到车界的认可,就AT变速箱而言,
车子开
报废了也不会坏,而大众的双离合变速箱...
德系
与
日系
大PK,朗逸新锐和轩逸经典该选谁?答案在这里!
答:
不过话说回来,市面上的8万级车型还不止这一块,比如轩逸经典车型也有着不少日系粉丝。那么对于咱们消费者来说,是入手
德系车
还是
日系车
?接下来,我们以售价相近的朗逸 2023款 新锐 1.5L 自动新愿版和轩逸 2022款 经典 1.6 XE CVT舒适版为例,给大家
对比
一下。朗逸新锐追求“完美无瑕”,轩逸...
日系车对比德系车
的2个缺点和三个优点
答:
不仅仅是和
德系相比
优势明显,在全行业中口碑表现都遥遥领先。不管是J.D.Power可靠性排名还是车主实测反馈,
日系车
小毛病少,动力总成稳定可靠,耐用性高都是公认的。一辆
车开
个
十年
八年一点问题没有,三十万公里不大修
的车型
多半都是日系车。②除此之外,日系车的燃油经济性也是备受好评。汽油版本车型...
欧系车和
日系车相比
,
十年后
,谁的底盘老化更严重?
答:
坊间流传一个说法,论耐用程度
德系车
肯定是不如
日系车
的,而且
10年后的
老化程度也要更甚。而在文章开头我要说明的是,不管是日系车还是以大众为代表的欧洲车,开了十年后底盘件不可避免的会发生老化现象,这就好比一个年逾古稀的老人,他跑动起来肯定是不如20岁的小伙子矫健,主要还是因为年纪大了,...
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