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影响青藏铁路建设的自然因素
...在
建设
过程中最不利
的自然因素
是( )A.空气稀薄B.高原峡谷众多C_百度...
答:
青藏铁路二期工程格尔木至拉萨段,
全长1118公里.它穿越550多公里的多年冻土地段,全线平均海拔在4500米以上,多年冻土层深厚
,极大的影响铁路的稳定性.故选:D
影响青藏铁路建设的
主要区位
因素
是
答:
海拔太高,山众多
青藏铁路建设的地理环境,问题,措施,影响
。速啊!
答:
三是生态脆弱
。由于特殊的地理环境和严酷的气候条件,生态环境具有不可逆转性,一旦受到破坏,短期内极难恢复,甚至根本无法恢复。这对环境保护工作提出了严格要求。措施:1.
提高列车在高原的运行速度
,使旅客和货物尽可能地快速通过高原; 2.最大限度地减少高原的车站数量。另减少高原列车、车辆作业环节,以...
分析
修建青藏铁路
主要考虑的其他两个区位
因素
答:
自然条件:有利:世界最高高原
;有丰富的太阳能、地热 能、水能, 柴达木盆地附近有丰富的自然资源:石油、煤、铁、钾盐等。不利:
冻土广布
;高山高原气候,低压,低温,空气稀薄。
社会经济条件
:
为我国边疆地区
,有重要的战略地位,国防意义重大;西部大开发政策的支持;边疆地区的开发;我国科学技术的发...
阻扰
青藏铁路
开通的难题
答:
首先,
难以克服的自然地理条件是影响青藏铁路开通的重要因素
。青藏高原的高度、地形、地貌、气候等因素都对铁路的设计、施工和运行造成了极大的挑战。该地区既面临高海拔、寒冷干燥的气候条件,也面临着地震、泥石流等自然灾害的威胁,这对铁路的安全保障提出了较高的要求。其次,青藏铁路所经过的地区人口稀少...
青藏铁路建设的
主要区位
因素
是A地形 B地质 C水文 D社会经济
答:
区位因素包括
自然因素
和社会因素。而
青藏铁路
最主要的是自然因素,因为地形奇特,海拔高,因此选A。这是高三地理中区外因素有的,要多看书。记住:万变不离题综
把
铁路
修到拉萨去,人们在修
青藏铁路
时遇到什么困难
答:
1、冻土问题严重,铁路根本无法铺设。冻土是当今世界上的难题,青藏高原由于海拔高的因素,温度非常的低,所以就形成了这种冻土。冻土是指零摄氏度以下,并含有冰的各种岩石和土壤。一般可分为短时冻土(数小时、数日以至半月)、季节冻土(半月至数月)
以及多年冻土
(又称永久冻土,指的是持续二年或二年以上...
影响青藏铁路建设的
最主要
因素
是什么
答:
国防~政治原因
建造
青藏铁路
中的哪些困难?
答:
青藏铁路建设专家组组长、冻土专家张鲁新教授认为,青藏铁路出现大规模冻土工程病害的可能性比较小,列车时速可达100公里以上,保持全年畅通没有问题。 三、如何确保建设者人身安全? 青藏铁路沿线年平均气温在零摄氏度以下,大部分地区空气含氧量只有内地的一半左右。
高寒缺氧
,风沙肆虐,紫外线强,自然疫源多,被称为人类生存...
青藏铁路的修建
是不是世界上最难的工程?
答:
极不稳定,工程无法正常运行。
三、生态脆弱
,指我们在保护青藏高原生态方面责任巨大,青藏高原在很多地方没有植被,1000公里之内没有墙、树木和小草,遭到破坏很难恢复。水资源保护非常重要,一但遭到破坏,很难在短时间内恢复,在青藏高原上进行铁路建设,生态环境非常重要,任务十分艰巨,两年来,...
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