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把铁路修到拉萨去的作者是谁
读《
把铁路修到拉萨去
》有感,结合生活实际,500字,急急急急!!!_百度...
答:
当我读完全文时, 发现“
把铁路修到拉萨去
”这个简短有力的句 子即是文章题目,又是
作者
行文的线索。这句话在文中出现了四次, 并且都是用了感叹号, 从而使这句朴素无华的话语充满了信心与决心。 为了修建这条铁路,西部建设者们远离亲人、朋友,奋战在荒无 人烟的高原,排出万难,不达目的誓不...
建设者
在
修建青藏
铁路的
过程中遇到了哪些困难,是怎样克服的,不止...
答:
风火山,这座万年冰山露出了狰狞的面目,给筑路大军来了一个下马威!但是,这一切难不倒我们的筑路大军。科技人员昼夜在隧洞里实地观察,发现冰岩温度变化的规律。经过反复观测、分析和实验,他们终于找到了喷射混凝土的最佳温度,制服了逞凶一时的冻土。
把铁路修到拉萨去
!筑路大军斗志高昂,隧道在一点一点地...
课文《
把铁路修到拉萨去
》故事主要内容简介资料
答:
《
把铁路修到拉萨去
》简介:本文写了 西部大开发 的标志性工程 青藏铁路 的开工情况。西部建设者们克服了一个个世界难题,终于将全长1388米的 风火山隧道 全线贯通。风火山隧道的全线贯通,标志着青藏铁路的修筑已胜利在望。
把铁路修到拉萨去
主要内容
答:
把铁路修到拉萨去
!2001年10月18日,蓝天白云下的风火山,银装素裹,分外妖娆。工地上彩旗招展,数百名身穿橘红色队服的青年突击队队员、数十台大型工程机械严阵以待。随着一声令下,阵阵爆破声响彻雪域高原,风火山隧道开凿了。一条长长的“铁龙”,从柴达木盆地深处的工业新城格尔木起步,跨过巍峨的昆仑...
把铁路修到拉萨去
这篇课文的主要内容
答:
风火山隧道要穿过多年冻土区,各种复杂的冻土层挡在面前,施工难度极大。一次次爆破,炸出的不是石块,而是坚硬的冰碴子。难怪一些西方媒体预言:中国人要在这样不良的地质上打隧道,是根本不可能的事!
把铁路修到拉萨去
,确实不是一件简单的事。正在修建的是一条全世界海拔最高、线路最长的高原冻土铁路...
把铁路修到拉萨去
文中建设者的英雄壮志的句子
答:
把铁路修到拉萨去
!2001年10月18日,蓝天白云下的风火山,银装素裹,分外妖娆。工地上彩旗招展,数百名身穿橘红色队服的青年突击队队员、数十台大型工程机械严阵以待。随着一声令下,阵阵爆破声响彻雪域高原,风火山隧道开凿了。一条长长的“铁龙”,从柴达木盆地深处的工业新城格尔木起步,跨过巍峨的昆仑...
修建青藏
铁路
时的困难
答:
把铁路修到拉萨去
!2001年10月18日,蓝天白云下的风火山,银装素裹,分外妖娆。工地上彩旗招展,数百名身穿橘红色队服的青年突击队队员、数十台大型工程机械严阵以待。随着一声令下,阵阵爆破声响彻雪域高原,风火山隧道开凿了。一条长长的“铁龙”,从柴达木盆地深处的工业新城格尔木起步,跨过巍峨的昆仑...
五年级下册语文课文第4课中为什么多次出现
把铁路修到拉萨去
答:
这句话既是课文的题目,又在文中一咏三叹,反复出现了四次。这个简短有力的句子,铿锵有力,掷地有声,既是筑路大军的誓词,也是
作者
行文的线索。要在青藏高原修
铁路
,让火车开
到拉萨
,当时国内外都是一片质疑声。而这句朴素无华的话语充满着信心与决心,在文中的四次出现均使用了感叹号,充分反映...
以西部建设为题写作文250字
答:
你们那精神是多么的执着,你们用一生的智慧和青春洒在了这条铁路上,但自从我听到你们成功的
把铁路修到拉萨去的
时候。为了建设青藏铁路。6. 赞美西部建设者的作文200字 他们来自五湖四海,从事各行各业,滨海新区这片希望的土地,是他们挥洒青春热血、施展聪明才智,实现人生价值的舞台。甘于吃苦,乐于...
《
把铁路修到拉萨去
》的写作背景
答:
青藏铁路全长1956公里,有960公里的海拔高程在4000米以上,其中550公里的地段穿越高原常年冻土地带。其最高点位于海拔5072米,常年白雪皑皑的唐古拉山垭口,被誉为“离天最近的铁路”和“世界上最高的铁路”。修建青藏
铁路是
党中央、国务院在进入新世纪之际作出的重大战略决策,是国家“十五”四大标志性工程...
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