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捷安特680哪年的质量最好
捷安特
ATX
680
答:
捷安特
ATX
680
最早从2002年开始推出,一直到09年之后停产。最早它的车架是普通铝合金管材,后来技术先进后,捷安特就采用了液压成型技术。ATX 6系列目前还有:ATX 660,ATX 670,ATX 690和ATX 690-D。停产的原因,应该是销量不算高,而且在ATX 6系中可有可无,670和690都可以取代它。
谁能告诉我:
捷安特
ATX
680
价格和性能
答:
拨片喜马诺变速器,前面三档,后面七档,共21速 全铝合金车架,前液压减震,双铝轮圈
giant
atx
680
这辆车是什么年代的(看着是giant atx680)?以及详细参数...
答:
你这个应该是05年的了
,,真古董,,收藏吧
15款
捷安特
Atx
680
车什么样
答:
15款
捷安特
ATX
680
是性价比不错的低端入门山地车,主要配置如下:颜色:白红色/黑绿色/银蓝色 车架:
GIANT
铝合金碟刹版车架 前叉:GIANT 铝合金避震锁死前叉 变速:SHIMANO 24S变速系统 刹车:彦豪机械碟刹
2014年产的
捷安特
特
680
为什吗说是是2015款
答:
2014年产的
捷安特
特
680
为什吗说是是2015款,这是因为打上2015的标签,就会让人感到是最新版的,容易让人接受,这是利用广告效应。包括汽车也是这样。款型都是超前
一年
。不过我们要的是配置实惠,不要去理会款式的年份。一般这种机械设备三五年内不会有太大改进的。
2015款
捷安特680
怎么样?
答:
这个车
质量
很可靠,别听有人说的配置低不适合旅行一类的话,配置太高,路上坏了都找不到配件的,那种感觉很难受的。一路上难免可能要搭车,碟刹的盘片在拆下轮子时很脆弱,我经历过断盘,旅行的话根本不如V杀可靠。旅行不是耍酷,简单还是最实用。好车虽好,但不一定适合,我不相信县城的修车摊上...
捷安特
09款660和03款
680
答:
你哪里的,如果有迪卡侬,我建议你选择迪卡侬5.2,比750便宜200多快,配置差不多。车架涂装更好 看到这位回答我专门补充下,我就是原来1L ———楼上的不知道别胡说,勇士和ATX690以下是一个等级,勇士PRO和770以下的一个等级,
680
和670,660就是变速器不一样,但是,670的车架是ATX770一下最耐造...
捷安特
ATX660,
680
答:
1,660是26*1.95,飞轮也是
680
要好些,外观660好看。建议买捷按特ATX680,这ATX680出来好几年了,应该说接受的市场的考验,ATX680不足的就是2个刹车不是很灵(建议换成SHIMANO的Deore,95一个,前后190RMB),还有就是脚蹬不是很好,骑半年左右,塑料部分会很滑.其他方面基本对的起这价钱 ...
捷安特680
什么时间停产的
答:
2009年。根据查询捷安特官网得知,捷安特680最早从2002年开始推出,2009年之后停产。
捷安特680的
车架是普通铝合金管材,后来技术先进后,捷安特就采用了液压成型技术。在产的有660,670,690系列。
这辆
捷安特
ATX
680
值多少钱?
答:
800吧。ATX
680
作为一辆入门级山地车还是可以的。根据使用程度来看,大约800。顺便提一下,2013款的那个叫ATX770,770D停产了。
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