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摩托车后减震器调到最软还是硬
摩托车后减震调
几档好?
答:
摩托车后减震器的调节方法是将减震器调至第4挡。减震器一般有五档可调节,
出厂时一般放置在最软的一档
。使用专用的勾扳子进行调整,减震器弹簧越紧,减震效果越硬,反之则越软。摩托车前减震器的调节方法是将减震器内的减震油排放干净,然后清洗并加入适量的减震油。前提是弹簧没有太大的疲劳。将前轮...
摩托车后减震调
几档?
答:
摩托车后减震原理是调节到第4挡。后减震器一般设置有五档,
出厂时一般放在最软的一档
,可以用专用的勾扳子来调整。越压缩弹簧使之变紧,减震就越硬,反之就会变软。以下是摩托车后减震器的调节方法。将减震器内的减震油排放干净,清洗好后加入适量的减震油即可。前提是弹簧不会太疲软。将前轮轴抽出,...
摩托车后减震调
几档好?
答:
摩托车后减震器通常配置有五个档位,
出厂默认设置在最软的一档
。通过专用的勾扳子进行调整,档位降低时,减震效果会变得更硬,反之则更柔软。<!-- 摩托车前减震器的调节方法<!-- 首先,需要将减震器内的减震油彻底排出并清洗干净<!--,确保弹簧状态良好。然后加入适量的新油。前轮轴抽出后,可以看...
摩托车后减震调
几档好?
答:
摩托车后减震原理是调到4挡。摩托车后减震器调法:后减震一般设置有五档,
出厂时一般是放在最软的一档的
,可以用专用的勾扳子来调整,越是压缩弹簧使之变紧减震就越硬,反之就会变软。摩托车前减震器调法:将减震器内的减震油排放干净。并清洗好后加入适量的减震油即可。前提是内在的弹簧不会太疲软。
摩托车后避震器调到最软
档位
还是
很硬
答:
摩托车的后避震器主财到最软档后还感觉很硬,
那就只能是分解减震器,更换更软一些的弹簧,或是重新更换更软一点的减震器了
,没有别的办法。
摩托车减振硬
好
还是软
好
答:
摩托车减震器
太软或太硬都不好,太硬会降低舒适性,太软容量压到底,舒适性也不好,而且减震太软还会影响行驶稳定性。
摩托车后减震器
怎么调
答:
在下图箭头的位置圆孔插入一根螺丝刀,往左往右就能调了,往
减震
凸块深的减震就软,
最软
的时候车身会低点。
摩托车后减震
弹簧要调几挡好?
答:
摩托车后减震器
如果是能
调软硬
的,一般大多是五档可调,因摩托车、减震器、驾驶员、载重和习惯等不同,
调到
哪个档也没有标准,一般出厂时的位置就可以适合大部分情况了,如果感觉不合适可以在此基础上调软或
调硬
,大多是调在二档或三档比较合适。
摩托车后减震
怎么
调软硬
答:
上旋螺母将
减震器调至硬
,下旋则为软。 至于后减震器的螺栓,向右旋转它意味着调至硬,相反,向左旋转则表示软状态。以上就
是摩托车后减震器软硬
调节的详细步骤。在操作过程中,务必保持每次调节的频率一致,比如每次只转动螺栓或螺母的一半。而且,调节前后减震器时需保持同步,以确保车辆整体平衡。这...
弯梁
摩托车后轮减震
过硬好,
还是
比较软好!电动车的减震都是很软的
答:
不会发出档的一声,一个人骑时
减震器
基本不会压到底,减震器过软会冲击减震器底部,减震效果不好,减震器过硬在过沟时人有震动感,不舒服,减震器上有五个档位,可用钩板子调高或低来调整力度大小,弯梁车由于马力小,车速也不高,一般硬度软一点比较好,低速减震器效果明显,骑行效果好。
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