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摩托车电瓶干怎么发
摩托车电瓶
常干水是什么原因
答:
整流调节器有问题,如果
摩托车
的用电是12V,整流调节器会在发动机中低速时将电压控制在9~11伏输出给
电瓶
充电,当转速提高到四千转每分以上时,电压会下压两伏。可以量一下你车上的充电电压(发着后拔掉电瓶的保险丝),如果加油门时电压可以上升而不是加油门下降,或者任何时候电压能超过13伏,那它就...
摩托车干电瓶
用的是什么芯?
答:
摩托车的“干”电瓶用的也是铅芯。所谓的“干”电瓶,
其实也是要加电解液的
,只不过有的是在出厂前就已经把电解液加到电瓶中,电瓶出厂时的状态就是带电的,有的是出厂时电解液没加,在电瓶卖出和使用时再把电解液加到电瓶中,并盖好和封闭盖子,以后盖子再也不能打开,也不用再检查或补充添加电...
摩托车电瓶
没水了干了。
怎么
办?怎么弄?请高人指点。
答:
加蒸馏水,充电即可
摩托车电瓶
容易水干
答:
回答:有可能的原因:一是夏季高温,连续骑行容易造成
电瓶
温度过高,电解液挥发较快。第二是本车的电子镇流器镇不合格,充电电流过大,电瓶温度高,电解液挥发快。解决办法测量镇流器电流是否稳定(找专业修车师傅检查),不知是否能帮到你,请参考。
摩托车
用
干电池
会亏电吗?
答:
摩托车上自带有发电和充电系统,
只要发动机启动后,它的磁电机就会发电,并且通过稳压整流器给电池充电,以补充电池在使用中的电量消耗
。所以只要摩托车上的磁电机发电正常、整流器和充电系统的线路正常,就可以为电池充电,电池自身只要没有不存电或者是充不进去电的故障,并且摩托车上的大灯等各用电器没...
怎么样
区别
摩托车电瓶
是加液还是
干电瓶
的
答:
现在的
摩托车
都是采用
干电池
,区分两者看电瓶上方有没有六个圆盖子,如果能将圆盖拧下来的就是加液的,如果没有盖子,并且上面有一个带视窗的圆形观察孔的就是
干电瓶
。
摩托车电瓶
一般分为几种?
答:
一、干荷
摩托车蓄电池
客户在使用的时候自己加酸,厂家出厂的时候会配好比例的硫酸,客户按照说明书自己添加使用。优势:干荷蓄电池指极板组在干燥状态下,能够较长’时间(一般两年)地保存在制造过程中所得到的电荷。如果干荷蓄电池需要在规定的保存期内使用,只要加入规定密度的电解液,搁置15~20min,...
摩托车电瓶
水干了,一点儿没剩,该加电解液还是电瓶水(蒸馏水)?
答:
如果水干了,
那就直接加电解液
,加完充电,放电,充电,放电再充电,放电。如果还是不行就只能换电池了
请问
摩托车
的
干电瓶
能充电吗,它有没有透气孔,能爆炸不?
答:
你说的那种“
干电瓶
”应该是免维护的电瓶,它在充电时直接用充电机以不超过1安的小电流充电就行了,不需要也不能打开盖子,只要电瓶不过大就不会爆炸。
摩托车干电瓶
有加水的孔吗
答:
这种所谓的“干”
电瓶并不是不加电解液
(水),而是在出厂时加液后封闭盖子,以后再也不用检查或补充液体了,也是一种免维护电瓶,所谓“干”电瓶不需要加液其实是一种误解,铅酸电瓶都是要加液的,象图中这种只是出厂时一次性加液,以后不必再补充,电解液也不会消耗而已。如果电瓶没电了直接充电,...
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