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摩托车行驶中可以捏离合吗
摩托车可以捏着离合器
滑行吗?
答:
摩托车在行驶过程中,捏着离合器滑行是不被推荐的操作
。首先,从交通法规的角度来看,空挡滑行是被明确禁止的。而捏住离合器滑行,实际上就相当于将发动机与传动装置及驱动轮分离,这与空挡状态的效果是一样的。因此,捏离合器滑行同样可能违反交通法规。其次,从安全性的角度来考虑,下坡时如果捏离合器...
请问
摩托车的离合器可以
边
捏
边开吗,就是需要减一点点速的时候长捏住离 ...
答:
在行驶中离合器只有换档时才使用,
不可以用捏离合的方式来控制车速
,即不安全对发动机也不好,需要减一点点速的时候只要收油门,或适合配合刹车就可以了,新手可能有点困难,掌握熟练就好了。
捏离合
器
可以
让
摩托车
减速么?
答:
摩托车在行驶过程中捏离合器,下坡路会加速,上坡会减速,平直路会缓慢减速
,发动机经波箱(升减速调节装置)连接动力轮胎(后轮胎)之间的动力缓冲装置通常称为离合器,捏开离合器时后轮胎变成了自由滑轮,相当于空档行驶,失去了与发动机的连接,所以造成上述现象。不建议摩托车在行驶过程中捏离合器。
档位
摩托车
每次换挡的时候需要
捏离合吗
?
答:
需要
。摩托车在行驶中换挡也要捏离合。主要看当前的车辆状况,如果是加档过程完全可以通过控制油门来进行换档,但如果是减档过程必须要使用离合器,不然轻则就会出现很明显的顿挫感,重则还会出现打齿现象,所以这种情况行驶状态不同操作不同。众所周知摩托车的离合器它是动力传输过程中的一个缓冲装置,...
太子125
摩托车行驶
过程中用不用
捏离合
器,我是新手
答:
摩托车只有在挂档或换档时才要捏离合,
行驶中不能用捏离合的方式控制车速
,那是不正确的驾驶方式,即不安全对发动机也不好。半联动一般只是用在起步时,起动以后就不能用半联动了,如果需要减速,要收油门踩刹车,然后捏离合换到低速档(但不要减到一档),这样就可以用较稳定的低速行驶了。
那种情况下
摩托车
需要捏离合?摩托车减速
时
要
捏离合器么
?
答:
摩托车
一般是要在换档时才
捏离合
,在
行驶中
减速时,如果车速比较快的情况下不要捏离合,这样
可以
充分利用发动机制动,可以缩短刹车距离和更安全有效操控摩托车。在车速很慢时如果要刹车,或是因车速很慢要减到低速档,这时就需要捏离合了。但在行驶中最好不要捏离合滑行,在转速时如果不换档,也尽量不...
摩托车
在高速
行驶中
,
捏离合
器对吗?
答:
摩托车
不管是低速、中速还是高速
行驶
,如果不是需要换档,就不要
捏离合
器手柄,特别是不应该捏离合手柄滑行,那样对发动机没有好处,也是不安全的。
摩托车
都什么时候需要
捏离合
答:
骑
摩托车
在起步时,由空档挂一档时需要
捏离合
,否则憋车熄火。在
行驶中
需要换档时,无论是增档还是减档,也需要捏离合,以实现平稳换档,减少对发动机的冲击,注意不
能
长时间捏离合滑行,也不能用捏离合的方式控制车速。如果捏离合了,这样做会脱离了发动机的“牵阻作用”车速就会加快,这对于不熟练者...
摩托车
在
行驶
的过程中,不加油门了是不是要
捏
住
离合
???
答:
不
能捏离合
。在
摩托车
在减速时、急刹车时、都不应该立即捏离合(切断动力),因为捏离合后就不能利用发动机来辅助制动,制动效果会明显的下降。另外瞬间切断动力,特别是速度较高
时
,摩托车会抖动、跑偏,不易控制。正确的做法是合理利用发动机制动(减速),刹车、离合、档位,合理配合使用以达到最佳的...
摩托车
提速后
捏离合行驶
会不会伤离合?
答:
只有老司机才知道的,不管什么情况下,离合器捏死车就不走了,正常
行驶中
没有必要
捏离合
器哦,只有路况不好捏一下离合器点一下刹车(不换挡)控制速度就是减半挡,偶尔用一下不会伤害离合器的!但是绝对不要下坡捏离合器滑行太危险了!
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