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支线让主线还是让右原则
都是直行谁优先行驶?
答:
原则上是左侧车让右侧车,右侧车拥有优先通行的权利
。不过具体还要看当时的情况。1、支线让干线 在很多城市的道路上,都设有主干线和支线(联络线),而支线上的车是必须给主线上的车让行的,不管支线车是直行也好,遇到交汇路口也好,一律让行于主线车,否则出现事故,支线车负全责。2、有让行标志 ...
发生事故
支线让主线
在先还有
让右
在先?
答:
按照让右原则
。所谓支线让干线属于谣传,目前事故判定不存在这个规则,确切来说,支路让干路属于旧的交通安全条例规定的范畴,但是2004年新的交通安全法实施以后,旧的交通安全条例就已经作废,里面只要与新交通安全法抵触的地方都属于无效。
右车道让左车道
还是
左车道
让右
车道
答:
双方车辆都要直行,没有信号灯的指挥。
因此就指定了让右原则
,先让右边车辆先直行;2、右转弯让直行先行。右转弯通常是不受交通灯控制的,而相对方向直行的车流量要比右转弯的大,所以为了保障通行效率,右转弯车辆要让直行车辆先行。在没有信号灯的路口,左右转弯都要让直行先行;3、右转让左转先行。...
交通法规中左
让右原则
优先
还是
次干路让主干路原则优先?
答:
让右原则
,通常指的是当您驾车驶入无标志、边线的路口时您是直行,横向车道的车辆也是直行。那么,您右侧的车辆具有优先通行权,您必须让您右侧的车辆先行。注意:“让右原则”可不单纯是“左转弯让右转弯”的意思,而是左侧的车让右侧的车先行。例如:两车行至无信号、无标志、边线的路口时,前面提到...
辅路让主路
还是让右侧
先行
答:
最主要的原因是主路车流量比较大,车速较快,本着安全第一的行车
原则
,辅路车必须让主路车先行,如果不让行造成事故的,辅路车负全责。辅路车让主路车先行的原则,
和
转弯让直行的让行原则是如出一辙的,不管主路的车速有多快、
还是
有多慢,辅路驾驶员必须要在路口前减速并观察主路路况,在确保安全...
开车三个先行
原则
图解,左
让右还是右
让左口诀
答:
因此就指定了“
让右原则
”,先让右边车辆先直行。不光是在路口适用,也可以在左右侧车辆同时并线到同一车道,需要先让右侧车辆先变道。2、 右转弯让直行先行 右转弯通常是不受交通灯控制的,而相对方向直行的车流量要比右转弯的大,所以为了保障通行效率,右转弯车辆要让直行车辆先行。在没有信号灯...
拐弯让行
原则
答:
法律分析:转弯让直行
原则
,根本没什么
主线支线
之分,只要转弯就必须让直行车辆。法律依据:《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》 第五十二条 机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口,除应当遵守第五十一条第(二)项、第(三)项的规定外,还应当遵守下列规定:1、有交通标志、...
交通法规中左
让右原则
优先
还是
次干路让主干路原则优先?
答:
在过去实行的道路交通法规中有一个“支路让干路”的条款,意思是东西方向
和
南北方向的两台车都是直行在十字路口相遇,“支路的车辆要让主干路的车先行”这一条已废除。新修订的规定:没有交通标志、标线控制的,在进入路口前停车_望让右方道路的来车先行;又称为“
让右原则
”。让右原则,通常指的是...
道路让行
原则
答:
法律分析:1、转弯让直行原则,不管
主线
直线必须让;2、
让右原则
,没有交通信号灯右侧先行;3、变道车让原车道;4、斑马线机动车需让人;5、在路口有人通行的时候,车辆必须让人 法律依据:《中华人民共和国道路交通安全法》 第一百零七条 对道路交通违法行为人予以警告、二百元以下罚款,交通警察可以当场...
左
让右还是右
让左口诀是什么?
答:
而现实交通中,
让右原则
是指在“三无”即无交通信号灯,无交警指挥,无让行标志线的口路,由于未按“让右原则”行车而发生的交通事故,当事人在处理这类交通事故时,直接按“让右原则”来判定由谁负责。同时,交通法
还
规定,两车同时向同一条车道并线时,左侧车辆须避让右侧车辆。
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