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整体式无砟轨道
高铁,动车,普通火车的
轨道
有什么不同
答:
1. 高铁通常运行在
无砟轨道
上,这种轨道不使用石子作为基础材料,而是采用混凝土或沥青混合料等整体基础。无砟轨道也被称为板式或
整体式
道床,它没有单独的轨枕,因此提供了更高的轨道稳定性、较小的维修工作量以及更舒适的乘坐体验。2. 动车组的轨道可以是无砟轨道或传统的有砟轨道。这意味着动车可以...
无砟轨道
是什么轨道 跟普通轨道有什么区别?
答:
无砟轨道
是是指采用混凝土、沥青混合料等
整体
基础取代散粒碎石道床的轨道结构,又称作无碴轨道,是当今世界先进的轨道技术。无砟轨道跟普通轨道的区别有:1、使用的材料不一样:无砟轨道使用的是混凝土、沥青混合料,普通轨道使用的材料就比较丰富多样了,例如散粒碎石或高分子弹性材料等。2、适用范围不一...
有砟轨道与
无砟轨道
的优缺点
答:
1. 有砟轨道使用石渣作为道床,要求石渣具有均匀构造、坚硬、耐风化、冲击韧性好、富有弹性,并有利于排水等特点。2.
无砟轨道
采用
整体式
道床板,预制好的道床板通常为3米宽5米长,钢筋混凝土结构,并在预制过程中将钢轨的扣件预埋其中。3. 无砟轨道一般在中国的高速铁路,即客运专线中应用,其特点是...
无砟轨道
类型有哪些尽量详细点成文的谢谢
答:
1. CRTSⅠ型悬浮
式轨道
:采用悬浮式轨道结构,轨道板直接放置在预埋的钢筋混凝土底座上,具有较高的稳定性和较小的噪音。2. CRTSⅡ型板式
无砟轨道
:轨道板和底座之间通过橡胶垫层连接,能有效减震降噪,适用于高速铁路。3. CRTSⅢ型板式无砟轨道:采用多块轨道板并列组成的
整体轨道
板,具有较高的承载能...
有砟轨道和
无砟轨道
的定义
答:
相较于普通轨道,
无砟轨道整体
性好,线路稳定,维修工作量小,但成本高,施工期长。无砟轨道轨枕本身是混凝土浇灌而成,而路基也不用碎石,铁轨、轨枕直接铺在混凝土路上,车速可以达到200公里以上。普通有砟轨道是用由两条平行的钢轨组成,钢轨固定放在枕木上,之下为小碎石铺成的路砟,一般车速只有100...
火车,动车高铁,用的一条
轨道
吗
答:
区间不是,站里是,区间到站里有一段 是通过联络线,
铁路
无砟
(碴)
轨道
是哪个字?
答:
无砟轨道
:这种少维修的轨道结构,采用成型的组合材料代替道碴,将轮轨力分布并传递到路基基础上。根据结构,无砟轨道可以分为
整体
结构式和直接支承式。无砟轨道的路基构造通常包括基础防冻层、支承层、承载层、防排水系统、轨道扣件系统,以及其他附属设施。在铁路领域,“砟”指的是小块的石头。传统铁路...
无砟轨道
是什么轨道跟普通轨道有什么区
答:
无砟轨道
是一种先进的铁路工程技术,区别于传统有碴轨道,它采用谐振
式轨道
电路传输特性技术,实现了高速铁路的无缝建设。在传统的铁路系统中,铁路上铺设的是枕木和小块石头(称为路砟),这在高速行驶的列车下可能导致道砟粉化和频繁的线路维护,影响列车的安全性、舒适性和经济性。而无砟轨道则彻底...
...形式组成以及优劣等方面说明有砟轨道和
无砟轨道
的异同
答:
有砟轨道是指在路基上面使用石渣作为道床,石渣就是石头子,其要求是构造均匀,坚硬,耐风化,冲击韧性好,富有弹性,有利于排水等特点.
无砟轨道
是指在路基上面没有石子,而采用
整体式
道床板,道床板是在后方工厂预制好的.一般是3米宽5米长.钢筋混凝土结构.预制时会将钢轨的扣件预埋在其中.无砟轨道在中国...
高铁和动车
轨道
有什么区别
答:
无砟轨道
使用板式或
整体式
道床,无需单独的轨枕,因此轨道更加稳定,维护需求较低,且能为乘客提供更为舒适的乘坐体验。5. 动车与普通列车的本质区别不在于轨道类型,而在于动力系统。动车通常配备有更强的动力系统,以实现较快的运行速度和更高的运营效率。
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