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方向打死掉头轮胎顿挫
刚起步时左
打死方向
盘
掉头
有
顿挫
和异响,是什么原因?
答:
在寒冷冬季,特别是车辆露天过夜后,早晨启动时若尝试左
打死方向
盘进行
掉头
,可能会遇到明显的
顿挫
和异响问题。这种情况往往与
轮胎
硬度变化和路面条件密切相关。首先,低温对轮胎的影响不容忽视。当车辆长时间处于低温环境中,轮胎的橡胶材质会硬化,导致其横向变形能力下降。当车轮试图向左打死,右前轮由于难以...
天籁刚起步时左
打死方向
盘
掉头
有
顿挫
和异响,是什么原因?
答:
当天籁刚启动,遇到左
打死方向
盘
掉头
时,可能会出现明显的
顿挫
和异响。这可能源于夜间
轮胎
因冷冻变得异常坚硬,路面又覆盖着霜,当车轮向左打死,右轮则会受到横向阻力,由于橡胶质地硬且不易变形,车轮在转几圈后,橡胶的横向弹性力超过了路面的附着力,导致轮胎在接触地面的部分像皮筋一样瞬间滑动,发出...
方向打死掉头
前轮一顿一顿是怎么回事
答:
那么方向打死掉头前轮一顿一顿是怎么回事? 方向打死掉头前轮一顿一顿的原因通常都是球笼出了问题,车主应尽快去修理厂检查。 除此之外,
也有可能是汽车的弹簧钢片摩擦方向盘所导致的异响
,如果是弹簧钢片出现了问题,那么只要去汽车维修店或者4S店对汽车的弹簧钢片添加润滑剂就能解决问题了。 抢首赞 评论 分享 举报 ...
汽车
掉头
有
顿挫
感
答:
也有可能是汽车的弹簧钢片摩擦方向盘所导致的异响
,如果是弹簧钢片出现了问题,那么只要去汽车维修店或者4S店对汽车的弹簧钢片添加润滑剂就能解决问题了。在转向时,如果出现咯噔一声或者其他异响,基本上是转向助力机构老化导致的。而转向机内的塑料摩擦、转向助力油减少、转向横拉杆球头老化、转向机故障以及...
刚起步时左
打死方向
盘
掉头
有
顿挫
和异响,是什么原因?
答:
我给你说一下我发现的规律吧,我的天籁用了三年了,打第一个冬天就发现你说的这个问题了,我车周一到周五是停在地下车库的,因为地库空间很狭小,倒车入库和出车位
方向
都必须
打死
,左右打死后
转向
都没有任何异响,车库的温度是零上10-15度。然后每周末要 ...
求助:SX4路口
掉头
时,前右车轮很明显有
顿挫
感
答:
变速箱出现冲击、
顿挫
,很多情况下,并不是内部阀体损坏,而是内部出现了顽固性的脏污和杂质,尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞,导致无法实现对油压的有效调节,造成顿挫冲击打滑问题的发生。目前比较传统的解决方式就是更换变速箱油,有效果但无法根治。拆修变速箱非专业人士不敢轻易操作,现在随着科技的...
轩逸转弯
掉头
猛踩油门急加速 变速箱
顿挫
两下正常吗?
答:
首先,当猛踩油门时,遇到的初次
顿挫
是可理解的。这是因为副变速器在快速解锁过程中,压力缸介入迅速,导致钢带瞬间紧绷。这种现象是短暂的,是变速箱为了适应驾驶者的需求,快速调整的正常反应,并不会对车辆正常使用造成实质影响。然而,第二下顿挫则表明可能存在异常。当加速过于猛烈,压力缸的提前压力不...
轩逸・纯电转弯
掉头
猛踩油门急加速 变速箱
顿挫
两下正常吗?_百度知 ...
答:
当驾驶轩逸・纯电车型在转弯或
掉头
时,如果猛烈踩下油门急加速,可能会遇到变速箱
顿挫
的现象。首次顿挫往往正常,因为副齿箱解锁和压力缸迅速介入,导致钢带突然承受压力,产生这种现象。然而,第二次顿挫就不那么寻常,可能是由于加速过猛,压力缸未能充分提前施压,导致打滑后再次介入以稳定钢带。如...
轩逸·纯电转弯
掉头
猛踩油门急加速 变速箱
顿挫
两下正常吗?
答:
第一下正常,副齿箱解锁,压力缸介入较快,钢带吃紧;第二下不算正常,因为太暴力,压力缸预先压力不够,打滑后介入对钢带二次稳压,长期下去,你的车可以换新了
下雨天小型轿车
掉头
拐急弯有
顿挫
吗
答:
正常情况下不应该出现,下雨天路面湿滑,驾车更要降低车速,
掉头
和拐急弯应降至时速5公里以内才安全。
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方向打死掉头轮胎打滑
方向打死掉头前轮一顿一顿
打死方向盘掉头轮胎响
汽车打方向掉头轮胎跳
方向打死掉头前轮咯噔
打满方向轮胎有顿挫感
轮胎低速转弯掉头轮胎会响
汽车掉头打死轮胎咯噔响
车辆掉头轮胎打滑