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无缝线路三个区的分布
无缝线路
失稳前的表现
答:
无缝线路在失稳之前,将产生胀轨变形,胀轨变形的影响区可以划分为3个区段,
即胀轨变形区和两侧的纵向位移区,影响区之外为未变形的稳定区
。无缝线路是指将钢轨焊接起来的线路,称焊接长轨线路,又因长轨中有存在巨大的温度力,故也称温度应力式无缝线路。按焊接长轨条长度不同而有普通无缝线路和跨区...
温度应力式
无缝线路
一般由哪三部分构成
答:
温度应力式无缝线路一般由无缝线路固定区、无缝线路伸缩区、无缝线路缓冲区三部分构成
。温度应力式无缝线路是指用轨道结构全部承受焊接长钢轨因年轨温度变化幅度积聚的温度力来设计的无缝线路结构形式。固定区长度根据线路及施工条件确定,最短不得短于50m;伸缩区长度根据计算确定,一般为50至100m;缓冲区一...
什么是
无缝线路
缓冲区
答:
两端伸缩区以外的中间部分,全部自由伸缩被限制,因而处于完全固定的状态,这一
区域
称为固定区。由此可见,
无缝线路
上最大温度力出现在固定区,它仅与钢轨的最大轨温变化幅度有关。从理论上说,焊接长钢轨的长度可以不受任何限制,但实际铺设时还应当考虑其他方面的因素。例如,在两个自动闭塞区分界处,长...
青藏铁路线介绍?
答:
这3条铁路分别是:拉萨至林芝(即拉林铁路)、拉萨至日喀则(即拉日铁路)、日喀则至亚东(即日亚铁路)3条青藏铁路支线
,全部建成通车后,青藏铁路将和这3条支线形成一个大大的y字形,总长度将达到2000多千米。在国家《中长期铁路网规划》中,这3条铁路与其他线路均为西部开发性新线,规划总长1.6万千米,这些线路的建立,将...
钢轨的温度
答:
钢轨温度力分布图(distribution fig of rail temperature stress)
无缝线路
的焊接长钢轨被锁定后,钢轨内产生的温度力沿钢轨长度方向
的分布
。它的横向坐标轴表示钢轨长度,竖向坐标轴表示钢轨温度力的大小(拉力为正,压力为负)。温度力的大小与轨道阻力、轧温变化幅度和钢轨断面大小等因素有关。伸缩
区的
...
什么叫锁定轨温?
答:
轨温意思是钢轨的温度。钢轨温度与气温不同。影响轨温的因素相多,它与气候变化、风力大小、日照强度、钢轨所处地段和测量部位有关。根据长期大量的测量结果,最高轨温一般要比当地最高气温高20C左右,最低轨温与当地最低气温大致相同。
无缝线路的
钢轨温度力大小和
分布
与轨温变化幅度有直接的关系,而它又是...
铁轨周围为啥放那多石头
答:
3
. 道碴的弹性有助于防止钢筋混凝土轨枕承受过大的荷载。如果没有道碴,线路将面临严重的损害。4. 道碴通过与轨枕之间的摩擦,固定轨枕的位置,防止其纵向或横向移动。在
无缝线路区
段,这一点尤为重要,因为它能有效防止胀轨跑道事故,确保行车安全。5. 道碴还具有排水功能。地表水可以通过道碴块之间...
我关于轨道问题!!!2012考试!!!东汉一杆枪!!!经典对决刘伟!!!
答:
受长钢轨内的纵向力
分布
、线路爬行、钢轨伸缩,道床断面形状、道床的密实度等的影响;横向阻力:道床的饱满程度、道床肩宽、道床肩部堆高、道床种类和粒径、线路维修作业的影响。29.简述
无缝线路的
稳定性。答:无缝线路变形的发展分为
三个
阶段:持稳阶段(不变形阶段):轨温升高,压力增加,轨道不产生横向变形,胀轨阶段(...
火车的铁轨下面为什么要铺上碎石子?有什么作用?
答:
用作承托轨道枕木的碎石,是常见的轨道道床结构。工程会在铺设路轨之前,先在路基铺上一层碎石,再加以压实,然后才铺上枕木及路轨。使用道砟可以使到排水容易及容易调校路轨位置,同时由于道砟把列车及路轨重量分散在路基上,故此能够减低列车经过时所带来的震动及噪音,令到乘客的乘坐舒适程度增加。
济南铁路局的管辖范围
答:
局管干、支、联络线60条,线路总延长8961.03km(下同),其中运营线8562.776km,临管线398.254km;正线5730.316km,其中运营线正线5406.394km,临管线正线323.922km。管内有
无缝线路
3636.315km,其中60kg/m钢轨无缝线路3513.825km、50公斤/米钢轨无缝线路122.49km,跨区间无缝线路1801.382km、...
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