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木牛流马真实样貌
诸葛亮发明的
木牛流马
答:
木牛流马
,为三国时期蜀汉丞相诸葛亮发明的运输工具,分为木牛与流马。史载建兴九年至十二年(231年-234年)诸葛亮在北伐时所使用,其载重量为“一岁粮”,大约四百斤以上,每日行程为“特行者数十里,群行三十里”,为蜀汉十万大军运输粮食。不过,
真实
的样式、
样貌
现在亦不明,对其亦有不同的解释...
专家探讨中国古代机械:&;
木牛流马
&;长什么样?
答:
“在多年的科研工作中,陆敬严教授实地踏勘西南古栈道,结合实际复原
木牛流马
;在江西贵溪仿古吊装悬棺,破解千古之谜;对古籍文献细致推敲,复原制作成多种军事机械他制作的近百种约150具大小模型展现了我国先人的智慧和巧思,再现中华古代技术文明。”四川和云南的交界之处有很多悬棺,悬棺葬的年代十分古老,从如今发现的悬棺...
木牛流马
为何至今无法复原?历史上真有这种东西吗?
答:
木牛流马
,为三国时期蜀汉丞相诸葛亮发明的运输工具,分为木牛与流马。史载建兴九年至十二年(231年-234年)诸葛亮在北伐时所使用,其载重量为一岁粮,大约四百斤以上,每日行程为特行者数十里,群行三十里,为蜀汉十万大军提供粮食。不过,确实的方式、
样貌
现在亦不明,对其亦有不同的解释。关于木牛...
诸葛亮发明的
木牛流马
是什么 这东西真的有那么神奇吗
答:
木牛流马
的神秘色彩,使得后世出现大批民间仿制者,大家试图还原木牛流马的
真实样貌
。各种木质的牛马四足机械,原始的四足机器人等层出不穷。那我们再回过头来看木牛流马,有没有可能我们在理解之初九出现可歧义与偏差,或许他们并非形似马,状似牛呢?马牛可能只是运输工具的一种抽象称呼,就像古时的“竹...
木牛流马
是真的吗?
答:
一、
木牛流马
是存在的。分为木牛与流马。史载建兴九年至十二年(231年-234年)诸葛亮在北伐时所使用,其载重量为“一岁粮”,大约四百斤以上,每日行程为“特行者数十里,群行三十里”,为蜀汉十万大军提供粮食。不过,确实的方式、
样貌
现在亦不明,对其亦有不同的解释。二、原理是利用重心的摆动...
木牛流马
到底是真的吗
答:
上述记载明确指出,
木牛流马
确实是诸葛亮的发明,而且木牛流马分别是两种不同的工具,从木牛流马使用的时间顺序来看,先有木牛,后有流马,流马是木牛的改进版。 给《三国志》作注的南北朝时期的裴松之,在注中引用了现在已经失传的《诸葛亮集》中有关木牛流马的一段记载,对木牛的形象作了描绘,对流马的部分尺寸...
真的有
木牛流马
吗?
答:
木牛流马
是存在的。据王充在《论衡》中记载:鲁国木匠名师鲁班就为其老母巧工制作过一台木车马,且“机关具备,一驱不还。”《三国志-诸葛亮传》记载:“亮性长于巧思,损益连弩,木牛流马,皆出其意。”记载:“建兴九年,亮复出祁山,以木牛运,粮尽退军;十二年春,亮悉大众由斜谷出,以...
木牛流马
存在吗?
答:
木牛流马
,为三国时期蜀汉丞相诸葛亮发明的运输工具,分为木牛与流马。史载建兴九年至十二年(231年-234年)诸葛亮在北伐时所使用,其载重量为“一岁粮”,大约四百斤以上,每日行程为“特行者数十里,群行三十里”,为蜀汉十万大军提供粮食。不过,确实的方式、
样貌
现在亦不明,对其亦有不同的解释...
诸葛亮的
木马
答:
前进时不用人拉,仅靠推,车形似马。对上述看法持有疑问的人指出,独轮车、四轮车的机械原理十分简单,而且独轮车在此之前就已存在了,若诸葛亮只不过是"沿用"而已,何至于琅史书上大书特书呢?因此,诸葛亮的
木牛流马
究竟是什么样子的,至今仍然是一个迷。各式各样的"木牛流马"(非
真实
)...
诸葛亮的
木牛流马
真的存在吗?原理是什么?
答:
一、
木牛流马
是存在的。分为木牛与流马。史载建兴九年至十二年(231年-234年)诸葛亮在北伐时所使用,其载重量为“一岁粮”,大约四百斤以上,每日行程为“特行者数十里,群行三十里”,为蜀汉十万大军提供粮食。不过,确实的方式、
样貌
现在亦不明,对其亦有不同的解释。二、原理是利用重心的摆动...
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