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机动车在什么样的道路上容易抱死
机动车在什么样的路面上面
最
容易抱死
答:
D、沙土路
答案:C
机动车在什么样的路面上
制动时车轮最
容易抱死
答:
题:机动车在什么样的路面上制动时车轮最容易抱死?A、混凝土路 B、土路
C、冰雪路面
D、
沙土路
正确答案:C 试题解释:由于冰雪路面摩擦系数较另外三种路面来说小许多,所以摩擦力比较小,当刹车片和刹车盘之间的摩擦力大于路面和车轮间的摩擦力时,车轮就会抱死而打滑!因此本题选C。
机动车在什么样的路面上
最
容易抱死什么路段
车轮容易抱死
答:
机动车在什么样的路面上最容易抱死什么路段车轮容易抱死车在摩擦系数比较小的路面容易抱死,
如冰雪路面上
,由于这种路面产生的摩擦力比较小,所以当刹车片和刹车盘之间的摩擦力比路面和车轮间的摩擦力大时,车轮就会被抱死并且发生打滑现象,汽车很容易发生侧倾或者翻车的交通事故。车抱死指的是摩擦片与制动...
机动车在什么样的路面上
制动时车轮最
容易抱死
答:
汽车在摩擦系数比较小的地面上制动时车轮容易抱死
,比如经常遇见的冰雪地面上,因为这样子的地面造成的摩擦力比较小,当刹车片和刹车盘之间的摩擦力大于地面和车轮间的摩擦力时,车轮那么就会被抱死而发生打滑。车轮抱死指的是制动器将轮胎夹紧,轮胎对制动器没有运动,同比地面滑动的一种现象。车轮抱死包括...
机动车在什么样的道路上容易抱死
答:
在湿滑或急转弯的道路
。机动车在湿滑或急转弯的道路上容易抱死,在湿滑的道路上,摩擦力减小,轮胎失去与地面的牢固接触,导致抱死现象的发生。
机动车在什么样的路面上
制动时车轮最
容易抱死
答:
机动车在
摩擦系数低
的路面上
制动时,车轮最
容易抱死
。例如在结冰
的道路上
。由于这种路面产生的摩擦力比较小,当刹车片与刹车盘之间的摩擦力大于路面与车轮之间的摩擦力时,车轮就会抱死打滑,汽车很容易发生侧翻或翻车。死锁的定义是车辆行驶过程中轮胎保持停止,轮胎与路面发生动摩擦。同样,起步时也有打滑...
机动车在什么样的路面上
制动时车轮最
容易抱死
答:
首先,我们要明白车轮抱死是由于车轮与地面之间的摩擦力不足以支撑车辆继续前行,导致车轮停止转动而车辆还在滑行的现象。这种现象在滑溜的路面上更容易发生,因为这类路面的摩擦系数较低,车轮与地面之间的摩擦力减小。
以冰雪路面为例
,当温度下降,雪水在路面上结冰,形成一层光滑的冰面。车轮行驶在这样的...
机动车在什么样的道路上容易抱死
答:
摩擦系数比较小。在摩擦系数比较小
的路面
,
车辆
制动时车轮
容易抱死
。这是因为这种路面产生的摩擦力比较小,当刹车片和刹车盘之间的摩擦力大于路面和车轮间的摩擦力时,车轮就会被抱死而发生打滑,最容易发生侧倾或翻车事故。
机动车在什么样的路面
最
容易抱死
答:
由于
冰雪路面
摩擦系数较另外三种路面来说小许多,所以摩擦力比较小,当刹车片和刹车盘之间的摩擦力大于路面和车轮间的摩擦力时,车轮就会抱死而打滑。抱死就是制动器(无论是盘式还是毂式)将轮胎夹紧,轮胎对于制动器没有相对运动。换句话说,也就是轮胎不转了,汽车就像一块砖头一样在路面滑动。产生...
机动车在什么样的路面上
制动时车轮最
容易抱死
答:
在
冰雪路面
或者湿滑路面是比较容易抱死的
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