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标普全球汽车分析师待遇
转型慢成本高,底特律三巨头遭遇电动化阵痛
答:
标普全球
(S&P Global)
汽车分析师
斯蒂芬妮·布林利(Stephanie Brinley)称,“这种转变需要几十年时间。制定如此激进的时间表,意味着有很多事情必须连续、同时发生。” ▍或面临法律挑战 电气化激战正酣。 通用汽车设定的目标是,到2035年,逐步停止销售内燃机汽车。福特汽车希望,到2030年,电动汽车销量占其总销量...
特斯拉柏林工厂获批,预计年产50万
答:
“电池行业已步入快速变化的阶段,随着电动
汽车
快速取代传统汽车,电池企业面临着巨大的增长机遇,这就要求对电池标准进行大量的前期投资。”
标普全球
评级信用
分析师
陈智豪对第一财经记者表示。他补充道,虽然欧洲和美国正在积极建设电池产能,但电池仍可能供不应求。 特斯拉柏林工厂获批,预计年产50万3 德国勃兰登堡州官员4日...
“缺芯难题”明年或延续,科技企业是否陷入了困境?
答:
一、
分析师
的分析。尽管分析师预计芯片供给短缺将持续至2022年,但全球大型科技企业却并未陷入困境。三星电子公司 4月7日表示,预计第一季度营业利润将增长44%至9.3万亿韩元,约合83亿美元。此前
标普全球
市场情报公司收集的分析师预期,该公司的营业利润约为9.1万亿韩元,收入为61.4万亿韩元。值得注意...
特斯拉市值蒸发800亿美元超过通用与福特市值总和
答:
今年7月特斯拉发布了最新一季的财报,连续第四个季度实现盈利,清除了该股被纳入
标普
500指数的一大障碍,华尔街
分析师
和投资人普遍认为标普500会将特斯拉纳入其中。 然而令人意想不到的是,标普道琼斯指数决定将线上工艺品销售商Etsy、半导体设备制造商Teradyne,和制药技术企业Catalent纳入其中,而没有接纳特斯拉。 德国北德意志...
证监会对华晨
汽车
集团及相关中介机构采取有关措施
答:
工会官员表示,起亚工会要求提高工人薪资和绩效
工资
,但还没有被公司所接受。一位起亚工会成员表示:“生产电动车需要的劳工数量比内燃机
汽车
大约少30%。电动车需要的零部件更少,因而减少了需要雇佣的劳工数量。如果向电动车转型是不可避免的,我们也将要求起亚董事会在我们的工厂建设电动车模块生产线,为工人长期就业提供保...
“最大
汽车
经销商”遭多家国际评级机构下调评级
答:
今年1-9月,集团整体关店31家,而新开4S店仅11家,集团门店规模萎缩20家。总体情况不容乐观 不仅仅是广汇
汽车
,其实大多数经销商的日子都不好过。正通汽车股份有限公司因难以偿还1亿美元贷款,被迫通过出售股份“断臂求生”。润东汽车股份有限公司甚至被债权人申请破产重组。一些
分析师
认为,尽管国内汽车...
特斯拉股票将被纳入
标普
500指数
答:
即使
标普
已经官宣纳入特斯拉,一些
分析师
仍然认为特斯拉会给标普指数带来较大的下行风险。投资研究公司New Constructs首席执行官David Trainer表示,特斯拉在中国和欧洲面对的竞争异常激烈,获纳入
标准普尔
500指数将会是大资金抛售股票获利了结的催化剂。本文来源于
汽车
之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
疫情重创国内
汽车
工业也打断零配件供应链,受影响最大的是大众
答:
根据
标普分析师
的报告,大众的中国合资企业每年得向德国母公司支付大约30亿欧元的股息(约人民币230亿元)。而此次病毒疫情让
标准普尔
下调对中国
汽车
市场复苏的预期,原本产业分析师预期去年中国车市衰退,2020年应该会有1%到2%的增长。??标准普尔也表示,日产汽车是此次疫情下风险指数相对较高的车企,因为在...
标普
纳A富时罗素扩容:千亿资金入A股 64股迎双重利好
答:
业内人士
分析
,此次也不例外,北向资金很有可能已提前建仓。 据富时罗素此前的官方测算,预计二次扩容将为A股带来40亿美元的被动资金,而按照招商证券的测算,
标普
道琼斯指数有望为A股带来11亿美元被动资金流入。也就是说,合计约51亿美元(约合362亿元人民币)的被动增量资金将有望入场。 哪些行业和个股将受益外资入场?
被KPI逼疯的特斯拉!
答:
分析师
甚至称,
标普
500指数必须纳入这家电动
汽车
制造商了。 即便如此,
世界
上最富有的男人之一埃隆·马斯克肩上的担子依旧非常重——他立下的flag是2020年实现50万辆交付的目标。 伴随Q3季度业绩的发布,我们可以计算出,截至2020年9月份,特斯拉累计交付31.835万辆。 这意味着,距离年初制定的50万辆交付指引,还有18.165万...
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