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桥工段和工务段哪个工资高
什么是
桥工段
?
答:
活应该不多。就是环境不太好,天天在铁路沿线上班,还要巡视,很吵。收入也比较低,开始
月薪
大概1500左右。关键要看你分在什么段位,若在繁华的要道,有不少油水可捞,这是后话。
...
桥工段
是干什么的?是不就是
和工务段
差不多?
答:
桥工段
就负责铁路和铁路上的桥梁维修保养的单位,它的下面分成几个车间,各管一段路,相当于地方公路部门的道班,它就是以前的
工务段
。现在该单位应该来说还可以,铁路部门刚刚加了
工资
,工资不算太低,劳动强度也不是很大,更为重要的是在这里上班没有多大压力,应当还不错,女生可以从事办公室工作、...
工务段和工务
机械段有什么区别? 具体些比如 待遇方面 工作性质方面_百度...
答:
工务段
和机械段都是养护铁路线的单位。机械段是靠大型养路机械,工务段主要靠人工和小型工机具养路。机械段经常出发到外地去干活,漂泊在外的时候多。工务段一般都是当天回家。
工资
待遇差不多,多个外出补助。
铁路的工作都有什么,
答:
铁路局务段分为:
工务段
、车务段、机务段、电务段,其它还有:客运段、车辆段、供电段。主要段介绍:1、机务段:负责牵引机车的调配及维修保养等;2、车辆段:负责铁路车辆的调配及维修保养等;3、客运段:负责旅客列车客运服务等;4、货运段:负责货运列车货运服务等;5、工务段:负责管内铁路路轨的维修...
武汉铁路局有哪些
工务段
。各工务段效益怎样?
答:
现有襄阳、信阳和麻城三个工务段和武汉、荆门两个桥工段(也属于工务系统);
麻城工务段效益最好
,荆门桥工段其次。
南京
桥工段
好不好
答:
南京
桥工段
好。南京桥工段,机关位于江苏省南京市。隶属于上海铁路局。南京桥工段成立于2006年3月21日,由原南京大桥管理处、南京
工务段
、芜湖大桥维管中心、南京铁路轮渡所合并成立(2012年10月石榴园采石场、南京采石场并入),位处华东铁路第一、第二通道的"咽喉"。
广州铁路局
工务段
大专生到到里有什么发展吗?待遇怎么样?做什么工作?具 ...
答:
工务段
工种就那么几个,巡道工,线路工什么的,坪石到深圳段熬夜天窗施工多,湖南的好像好一点。不过大专生干部身份解决不了,很难进科室,在基层要慢慢熬。加班做好心理准备吧,肯定有,铁路有几个人不加班的。待遇不清楚,我不是工务段的。这几年在涨基本
工资
,但奖金经常被扣,工务系统出事多。
上海铁路局的机械
工务段
是干什么工作的,待遇怎么样啊
答:
要看你在哪的~~~机械化
工务段
下辖好多车间 大概2600多职工 领导就多了~~~铁路
工资
不高啊~~而且还是工务部门那就苦咯 我就是铁路的是南京
桥工段
的
高速铁路施工与维护就业方向
答:
主要职业领域为铁路施工企业、监理企业、铁路局
工务段
、铁路局
桥工段
。拓展职业领域为城市轨道工程施工企业、道路桥梁工程施工企业。主要以施工员为核心岗位,以测量员、监理员、铁路线路工、造价员、资料员、试验检测员、安全员为就业拓展岗位。相关证书有施工员、试验员、检测员(交通部)、CAD证书、Revit ...
蚌埠
工务段
并入南京
桥工段
了吗
答:
没有。
工务段
,是铁路系统的基层单位,负责铁路线路及桥隧设备的保养与维修工作,蚌埠工务段没有并入南京
桥工段
,而是和南京桥工段一起并入上海桥工段,工务段实行段、车间、班组三级管理制度,下设若干线路车间、桥梁车间、重点维修车间、综合机修车间、运输车间等专业车间。
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