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次梁活荷载标准值
设计某车间工作平台热轧型钢
次梁
截面。平台梁格布置如图所示,次梁支于...
答:
设计某车间工作平台热轧型钢
次梁
截面。平台梁格布置如图所示,次梁支于主梁上面,平台板未与次梁翼缘牢固连接。次梁承受板和面层自重标准值为3.2kN/m2(有包括次梁自重),
活荷载标准值
为5kN/m2(静力荷载)。钢材为Q235B。
次梁荷载标准值
计算
答:
把
标准值
组合相加。横载控制和活载控制取不利组合。然后用设计值对构件进行验算。
次梁
在主梁的上部,主要起传递
荷载
的作用。在主梁和次梁的交接处,可以把主梁看成是次梁的支座(固定支座)。次梁的钢筋伸入主梁的长度只要满足锚固长度的要求即可。加次梁的原则:(1)为了承托隔墙,在有隔墙的位置设...
楼板的
荷载
一般是多少?
答:
活荷载标准值: 10.0 KN/㎡
因为是工业建筑楼盖且楼面活荷载标准值大于 ,所以活荷载分项系数取 ,恒荷载设计值:g=2.655×1.2=3.168 KN/㎡ 活荷载设计值:q=10×1.3=13.0KN/㎡ 荷载设计总值:g+q=16.186KN/㎡, 近似取16.2KN/㎡ (2)计算简图 取1m板宽作为计算单元,板的实际结...
梁板结构
荷载
分类及计算方法
答:
由于一般主梁自重及抹灰荷载较
次梁
传递的集中荷载小得多,故主梁结构自重及抹灰荷载也可以简化为作用在次梁位置上的集中荷载,可以简化主梁的内力计算。楼面可变荷载折减问题在设计民用建筑梁板时,应注意楼面
可变荷载值
的折减问题,若梁的面积较大时,可变荷载全部满载并达到
标准值
的概率小于1,故计算梁时适当降低可变荷...
建筑结构正常使用
活荷载
的
标准值
?
答:
(13)消防车通道:单向板取35.0;双向板楼盖、无梁楼盖取20.0;注:消防车超过300KN时,应按结构等效原则,换算为等效均布
荷载
。结构荷载输入:无覆土的双向板(板跨≥2.7m):板、
次梁
取28,主梁取20;覆土厚度≥0.5m的双向板(板跨≥2.7m):板取≤28,梁参考院部《消防车等效荷载取值计算...
单向板设计中,
次梁
的
荷载
设计值计算中,板传来的永久荷载怎么算?
答:
荷载范围是宽=板跨,25*板跨*板厚为均布线荷载,其值是永久
荷载标准值
。设计值一般*1.2。当
活荷载
较小时*1.35.
主梁跟
次梁
上有没有活载,
答:
当然有了,施工人员操作,堆放物体等这些都是
活荷载
,结构设计规范里活荷载的取值一般是按kn/平方米为单位的,如你说的2.0kn/m2就是活荷载每平方2千牛(即200kg/m2)。
活荷载标准值
介绍?
答:
荷载标准值是指荷载的基本代表值,为设计基准期内最大荷载统计分布的特征值(例如均值、众值、中值或某个分位值)。
活荷载标准值
基本概况:(1)住宅、宿舍取2.0;其走廊、楼梯、门厅取2.0;(2)办公、教室取2.0;其走廊、楼梯、门厅取2.5;(3)食堂、餐厅取2.5;其走廊、楼梯、门厅取2.5;...
梁
的自重、
可变荷载
设计值、恒荷载设计值等计算(含公式优先得分)_百度...
答:
1、
梁
自重
标准值
=0.2×0.5×25=2.5KN/m;2、
可变荷载
设计值为1.4×ψ×8=11.2×ψ KN/m;(ψ为活载的组合值系数)3、永久荷载设计值有两种可能,a. 1.2×16.88=20.256KN/m; b. 1.35×16.88=22.788KN/m;4、若荷载基本组合值为40KN/m,则跨中最大弯矩为40×5²...
二级建筑师考试辅导:
荷载
的
标准值
(1)
答:
2.设计楼面梁、墙、柱及基础时,表1-2中的楼面
活荷载标准值
在下列情况下应乘以规定的折减系数。(1)设计楼面梁时的折减系数:1)第1(1)项当楼面梁从属面积超过25㎡时,应取0.9;2)第1(2)-7项当楼面梁从属面积超过50㎡时,应取0.9;3)第8项对单向板楼盖的
次梁
和槽形板的纵肋应取...
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