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上次有朋友问
比亚迪
2021
唐ev
怎么样,开了5000公里。我来总结一下。说出以下优点:1优异的制动性能。十字路口的险情,多亏了它,brembo真的很管用(但是刹车会发出异响。2加速性能远高于跑车(没开过跑车),但开起来很轻。3.续航够用,用车成本低,每公里9分钟,每周不用加200元油,一定会有好的驾驶心情。
比亚迪唐ev
的缺点
答:
这是我的第四辆新能源车,也是第二辆纯电动车。通过这两款纯电动车的14万公里使用,我对纯电动车有了更多的信任和依赖。信任来自于充电桩在全国的普及和全新唐的500公里超长续航里程。不会再有电动旅行了。依靠全新
唐EV
的品质稳定性和超低的出行成本,现在4万公里,车辆没有任何问题。新唐EV600D的4...
比亚迪唐ev
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比亚迪唐ev
功能受限可能原因是保险丝烧了,到4S店重新换个保险丝就可以了比亚迪唐是一款全新双模混动SUV,唐已于2015年1月20号上市共推出五款车型可选,分别为豪华型精英型尊贵型旗舰型极速版比亚迪唐标配。唐EV AION LX Plus 首先从设计的角度来看,唐EV和AION LX Plus造型优雅,内饰无论是看起来亦...
买
比亚迪唐EV
的人说说,这车的哪一点让你决定就它了?
答:
30多万的
唐EV
,除了
比亚迪
电动车应该有的技术优势外,在高速上开启它的自适应巡航功能,预碰撞系统,还有什么交通标志识别啦、自动紧急制动、盲点监测、并线辅助这些功能后,你会发现开长途或者在拥堵情况下开车原来这么简单,唐EV搭载的L2级别智能驾驶的功能很实用,加上续航、动力、用车成本啥的,值得入手。 唐EV的智能系统...
看中了
比亚迪唐EV
,请问这款车怎么样?
答:
比亚迪唐ev
的缺点介绍如下:1.BYD这个logo,显得有点low,太没有设计感。应该重新设计一个。汉字唐这个logo不错。2.全景天窗盖板设计成网状透光的,光线是好,坏处是夏天太热呀,我觉得考虑不周到。3.后排中间隔板放下来后,杯架耷拉着,不好用,也不显档次啊,设计上稍微走点心,可以设计得高大上。
续航、性能、智能全在线!试驾新款
唐EV
答:
NVH方面,新款
唐EV
也是做得非常到位,得益于其配备的铝合金低风阻轮毂,整车在行驶过程中并没有明显的胎噪;在高速行驶时,关上车窗,我们坐在车内基本听不到多大的风噪声,有种坐在图书馆里的感觉,平顺静谧。底盘方面,新款唐EV采用的是前麦弗逊搭配后多连杆独立悬架的组合,并且四驱车型搭载了
比亚迪
...
全面化提升!试驾2022款
比亚迪唐EV
!
答:
尽管内饰整体的布局和功能分区依旧是熟悉的样子,但
唐EV
还是通过全新的用材、配色方案来提升这套内饰的质感。
比亚迪
官方称之为“苍穹灰内饰”,看似花白的颜色但实则为山河与天空之间的迷雾颜色,出来的效果就是整套内饰质感会更加豪华和高级,实现了30多万SUV该有的档次感。不过唐EV最大的升级还是它配置...
实拍2024款
比亚迪唐
家族:9月交付,新款究竟升级了什么
答:
而新车外观的最大升级,主要集中在轮毂、车色和尾灯三部分。首先,新车带来了一款全新的20英寸轮毂,立体的双色多辐式造型,搭配红色制动卡钳,带来了更为强烈的运动感。其次,在外观漆色上,
唐EV
冠军版/唐DM-p冠军版新增冰川蓝以及全新银釉白配色。其中,银釉白的灵感源于唐代官窑——邢窑白瓷,类雪...
慎重!“地板电”会头晕 测试2022款
唐EV
四驱版
答:
别看这个中汽改款的
唐EV
外表变化好像不大,实际上整车有着全面的提升。首先是续航方面,108.8kWh大幅提高续航能力;其次是内饰增加了W-HUD、DMS等众多非常实用的配置;还有,新增的苍穹灰内饰和六座布局使其豪华感大大提升。除了刹车调校有待优化之外,整台车都挑不出什么毛病。作为
比亚迪
的 旗舰 ...
综合实力更强 试驾2022款
比亚迪唐EV
答:
在众多自主汽车品牌中,比亚迪以中国古代王朝命名的车型都给人以深刻的印象,尤其是王朝系列的旗舰SUV——第二代
比亚迪唐EV
,凭借着DragonFace前脸、丰富的配置以及出色的续航,迅速在市场获得消费者认可。为了巩固现有地位,增强自身实力,比亚迪在前不久推出了唐EV的中期改款车型,新车在外观设计以及科技配置方面均得到一定提升...
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