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气缚现象是指
《
气缚现象
》名词解释
答:
气缚现象,
指离心泵抽空现象
。在离心泵启动时,如果泵内存有空气,由于空气密度相对于输送液体很低,旋转后产生的离心力小,因而叶轮中心区所形成的低压不足以将液体吸入泵内,虽启动离心泵也不能输送液体。
气缚现象是指
答:
气缚现象是指气体在密闭容器中,在一定条件下产生的压力增加现象
。它涉及理想气体的状态方程,描述了气体的压强与温度、体积的关系。一、理想气体状态方程 理想气体状态方程描述了理想气体在一定温度、压强和体积下的状态,通常表示为 PV = nRT。P:气体的压强(Pressure)V:气体的体积(Volume)n:气体的...
离心泵输送流体过程中的
气缚现象是
什么?一般通过什么措施来防止气缚现象...
答:
气缚现象是由于泵内存气,启动泵后吸不上液的现象称气缚现象
,气缚现象发生后,泵无液体排出,无噪音,振动。为防止气缚现象发生的措施就是,启动前应灌满液体。
气缚现象
,《化工原理》
答:
此种现象称为“气缚现象”。 因此,
为了防止这种操作不正常现象的发生,在离心泵启动前必需灌满所输送的液体
。
离心泵的
气缚现象
答:
气缚现象离心泵的气缚现象是指在离心泵的吸入口处,由于液体中混入气体,导致泵的吸入量减少或完全失效的现象
。密度差异气体的密度比液体小得多,这是离心泵气缚现象的主要原因。 抢首赞 已赞过 已踩过< 你对这个回答的评价是? 评论 分享 复制链接http://zhidao.baidu.com/question/1744243084118970787/...
什么叫
气缚
?
答:
气缚是
泵内吸入空气后产生的不正常
现象
。如果泵及吸入管路系统密封性差或吸入管安装位置不当,致使泵内吸入较多空气,由于空气密度很小,不能抛到叶轮外缘,就会堵住叶轮部分或全部流道,使排液中断。因此,安装时必须检查吸入管路、泵的密封部位是否良好,位置是否恰当。学习汉字的方法:1、联想识字。看见...
请问
气缚
与气蚀的定义是什么呢???
答:
然后逐渐扩大成洞穴。
气缚
离心泵启动时,若泵内存有空气,由于空气密度很低,旋转后产生的离心力小,因而叶轮中心区所形成的低压不足以将储槽内的液体吸入泵内,虽启动离心泵也不能输送液体。此种
现象
称为气缚,表示离心泵无自吸能力,所以必须在启动前向壳内灌满液体。
气缚
和气蚀的区别
答:
气缚”
是由于泵内存气,启动泵后吸不上液的现象
,称“气缚”现象。如果泵及吸入管路系统密封性差或吸入管安装位置不当,致使泵内吸入较多空气,由于空气密度很小,不能抛到叶轮外缘,就会堵住叶轮部分或全部流道,使排液中断。而气蚀”是由于泵的吸上高度过高,使泵内压力等于或低于输送液 体温度下的...
泵在启动前为什么要排气的原因,多级泵,多级离心泵
答:
启动前不排气,则泵壳内存有气体,由于气体的密度小于液体的密度,使产生的离心力小,造成吸入口低压不足,难以将液体吸入泵内,所以是不能输送液体的,同时,气不完全排出,启动后液体带气,容易产生
气缚现象
。
气缚现象
和汽蚀现象有何区别
答:
这种现象叫气蚀现象。\x0d\x0a
气缚现象
\x0d\x0a离心泵启动时,若泵内存有空气,由于空气密度很低,旋转后产生的离心力小,因而叶轮中心区所形成的低压不足以将储槽内的液体吸入泵内,虽启动离心泵也不能输送液体。此种现象称为气缚,表示离心泵无自吸能力,所以必须在启动前向壳内灌满液体。
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