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氧气阀门脱油脱脂
氧气
管路上的
阀门
为什么要进行
脱脂
处理,氧气管路上的阀门如何进行脱脂处 ...
答:
1)根据加工要求,部分零部件需要做抛光处理,表面不能有加工毛刺等;2)所有零部件进行
脱脂
处理;3)脱脂完成后进行酸洗钝化(清洗剂不含磷);4)酸洗钝化后用纯净水冲洗干净,不能有药剂残留(碳钢部件省去此步骤);5)逐个零部件用无纺布进行擦干,不能有线毛等留存部件表面,或者用洁净的氮气进行吹干;6...
什么管道需要禁油或
脱脂
?为什么?
答:
一般
氧气
管道需要禁油或
脱脂
因为氧气属于易燃易爆气体,当你管道或
阀门
中有油脂类的东西时, 加上管道是有压力的 当你在开启阀门时,管道的压力导致介质流速很快,从而产生摩擦。产生高热,要是有油的话那就是一个助燃。极易发生爆炸。后果不堪设想!这类阀门清洗时都要用紫外线灯照检查,要求很严格!
什么时候需要选用
脱脂
禁油的
阀
组啊?
答:
一般来说,
脱脂
禁油处理是为了让阀组去除流道内附着的油脂成分,防止其与流道介质发生反应。比如使用的介质与氧有关,就需要脱脂的阀组。
氧气
管路上的
阀门
为什么要进行
脱脂
处理
答:
氧气
管路、
阀门
在使用前都要求严格
脱脂
的。氧气有强氧化性,易燃物质在纯氧环境中的燃点比在空气中低得多。因开关阀门过猛或氧流体遇死角流速过快、或者磕碰、外力磨擦等因素都可能产生静电,至使相对封闭环境中燃烧或爆炸。
工业
氧气
管道为什么要
脱脂
?不脱脂好像会爆,原理是什么?
答:
因为这种
氧气
管道是有压力的 当你在开启
阀门
时 压力大 流速快 与阀门还有仪表产生摩擦 产生高热 要是有油的话一个助燃一个可燃还有热量 要是密封的话会产生爆炸的!!所以一般工业氧气管道都要禁油或脱脂。
氧气
管路上的
阀门
怎样进行
脱脂
处理
答:
用四氯化碳进行
阀门
内清洗,清洗完成后,两端进行封堵,到焊接是使用
管道,
阀门脱脂
是怎么回事
答:
这是用于特殊要求的使用,对于介质是纯氧的管道、阀门以及容器都要求不可含有油脂,在使用前一定要将油脂清洗掉,也就说是
脱脂
。高纯度的氧气在遇到油脂时会发生猛烈的爆炸,甚经有个厂,在检修完
氧气阀门
后没有进行脱脂处理,在现场调试试验通入高纯度氧气后,阀体发生爆炸,现场14个人当场就挂了9个,...
在施工阶段,为什么要对管道,
阀门
做
脱油脱脂
答:
管道,
阀门脱脂
是在特殊场合,比如需要禁油的介质,还有
氧气
管道和液氧管道等都需要脱脂,一般空分行业和气体行业中管道,阀门大部分都要求脱脂。一般脱脂剂有丙酮,三氯乙烯,四氯乙烯,四氯化碳等!但是丙酮,四氯乙烯,四氯化碳毒性都比较大,现在一般都禁用了,用得比较多的是三氯乙烯,脱脂效果完全达到...
氧气
管道为什么要
脱脂
,常用的脱脂剂有哪些
答:
在高压下,
氧气
遇到油脂、橡胶等,会发生爆炸(本人遇到2次)所以要
脱脂
网上可以搜到很多氧气管道脱脂剂,可搜。
氧气
管道
脱脂
的目的是什么?
答:
脱脂
又称除油。指从废水、污泥或固体废物中去除油脂。脱脂也指从机器部件或铁制产品表面上除掉油脂的过程。油脂主要来自机加工时沾上的润滑油、防锈油,贮存期间的油封,模制时的脱膜剂以及磨抛光时沾上的抛光膏等。
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