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波音7207超音速客机
波音2707
研发背景
答:
1960年,波音内部提出了采用可变后掠翼的
超音速客机
方案,最终在1962年与欧洲和苏联的超音速竞争中,
波音2707
-100的设计脱颖而出,目标是150座的跨大西洋飞行,以对抗协和飞机的挑战。1962年,欧洲和苏联的超音速客机计划给美国带来压力,美国国家航空航天局开始“超音速航空运输”计划。1963年,美国总统肯尼迪...
如何比较
波音2707
、北美NAC-60、洛克希德L-2000、康维尔58-9、道格拉...
答:
北美NAC-60虽未被详细提及,但从仅有的信息来看,它起步于XB-70的设计理念,但更注重实用性,采用鸭式双三角翼和单垂尾,搭载涡喷发动机。尽管NAC-60试图将
超音速
飞行与
客机
舒适性结合,但其载客量仅为187人,航程3900英里,速度仅为M2.7,这些指标明显不足。
波音2707
以其强大的纸面性能脱颖而出,...
比声音还快的
波音2707超音速客机
为什么会中途夭折了?
答:
波音的超音速运输机(SST)又被称为
波音2707
虽然赢得了美国政府的合同,但是它在1971年便被取消了,而当时第一架原型机尚未下线。波音的
超音速客机
没有服役便胎死腹中。而世界首款超音速客机图-144因空难退出了历史舞台。协和式客机也因法国航空4590号航班空难而退役。目前虽然也有相关企业研发超音速客机,但...
波音
飞机是哪国制造
答:
波音2707
(Boeing2707)是美国首次开发的
超音速客机
计划。在获得政府合约的情况下,波音公司在西雅图开始飞机的设计工作。但因成本提高,且缺乏明确的市场需求,在1971年2架原型建造之前就中止整个计划。波音307客机是世界上第一种投入使用的完全使用加压客舱的客运飞机。当时,它的飞行高度可以比普通不使用加压...
世界上曾有两种
超音速
旅
客机
投入航线运用,请说出它们的型号?
答:
如果民航客机能够实现超音速飞行,将使飞机速度提高两倍以上,大大缩短长途飞行的时间。20世纪60年代初,英国/法国两国开始联合研制协和超音速客机,美国也开始研制
波音2707超音速客机
(未投产)。但是超音速客机的命运并不像亚音速客机那样一帆风顺。经过了近二十年的努力,只有两种超音速客机在航线上使用。这就是...
Boom Supersonic
超音速
飞行之梦
答:
美、苏、英、法在这一领域竞相角逐。但只有法国宇航和英国飞机公司联合研制的协和飞机(Concorde),以及前苏联图波列夫制造局推出的Tu-144投入过实际营运。
波音
公司的
超音速客机
项目Boeing
2707
甚至在一片质疑声中草草收场。究其原因,一方面,超音速客机研发困难巨大、制造成本居高不下;另一方面,经济性差,...
世界第一架
超音速客机
的名称是什么
答:
自从进入喷气客机时代,国际民航界就不断追求飞行速度的提升,对超音速运输机市场也十分乐观,20世纪60年代初,英法两国开始联合研制“协和”号超音速客机,美国也开始研制
波音2707超音速客机
。在当时的环境下,为突显社会主义阵营的政治胜利,苏联政府决定仓促上马研制超音速客机。前苏联的著名飞机设计泰斗图波烈夫...
史上最失败的8种交通工具你见过吗?脑洞大开给你惊喜
答:
超音速运行 超音速的运行速度是人们梦想的运载方式,美国的前总统肯尼迪曾经也深信这是未来运输的发展方向,于是在1963年6月提出了“国家
超音速客机
计划”。很快波音公司便启动
波音2707
的研制工作,这种先进的超音速客机共277个座椅,体积远超协和式飞机。不过由于削减资金和环境方面的担忧,这项计划最终于1971年...
世界上先有什么样的飞机
答:
20世纪50年代自从进入喷气式客机时代,国际民航界就不断追求飞行速度的提升,对超音速运输机市场前景也十分乐观,20世纪60年代初,英国/法国两国开始联合研制协和超音速客机,美国也开始研制
波音2707超音速客机
(未投产)。在当时的环境下,苏联政府决定马上研制超音速客机。前苏联的著名飞机设计师图波烈夫受...
请问:
波音
788是新飞机吗?
答:
波音飞机目前为止一共有以下系列的机型:
波音2707
波音2707(Boeing 2707)是美国首次开发的
超音速客机
计划。在获得政府合约的情况下,波音公司在西雅图开始飞机的设计工作。波音247 1930年,波音公司开始了全金属客机的研制,这就是航空史上著名的波音247型客机。波音307 波音307客机是世界上第一种投入使用的...
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