00问答网
所有问题
当前搜索:
涡轮基发动机
涡轮
增压
发动机
的基本工作原理
答:
第2种增加
发动机
的转速 通过增加发动机的转速,也能提提升发动机的输出功率,转速增加也就是提升发动机的单位时间内的点火次数。单位时间内发动机点火的次数多了,那无疑发动机的输出功率会变大,但是由于机械稳定性的原因。我们不能让发动机的转速无限放大,因为发动机的转速过大,导致的磨损就是一个致命的...
燃气
涡轮发动机
基本原理
答:
燃气
涡轮发动机
的基本原理主要涉及进气道、压气机、燃烧室、涡轮和喷管等关键组件的协同工作。进气道将新鲜空气引入,压气机通过轴流式或离心式设计,通过叶片加压,增加空气的压力和温度。轴流式压气机通过旋转的“静子”和“转子”逐级增压,而离心式则利用离心力加压,但能量损失较大。燃烧室是发动机的...
汽车小知识:
涡轮发动机
的真正寿命
答:
涡轮发动机
的真正寿命 在虽然涡轮增压发动机已经不是陌生路人,但相比自然吸气发动机,大家对涡轮的认识还是存在许多误区,无论是网上还是平日的交谈中,我们都很容易出现错误,特别是关于涡轮发动机的一些数据上的东西。 对于涡轮增压发动机 主要是他的涡轮增压系统工作在比较恶劣的环境下。所以导致寿命偏低,实际上,早期的涡轮...
涡轮
增压
发动机
的寿命有多久?相比自吸哪个寿命更长?
答:
从理论上讲,
涡轮
增压
发动机
与自然吸气发动机拥有同等寿命,即发动的设计寿命可达15年~20年(60万km)。但是,在加入驾驶环境、驾驶习惯、保养维护、人为因素等变量之后,其实际寿命便跟随以上的变量而变化。涡轮增压发动机是利用发动机的废气,将进入发动机气缸前的空气经过压缩以提高空气密度,使更多的空气填...
涡轮
喷气
发动机基
本参数
答:
涡轮
级数,则指的是涡轮机中涡轮叶片的数量,级数增加通常意味着涡轮效率更高,能从废气中提取更多的能量。接着是压缩比,这是进气被压缩后的压力与压缩前的压力之比。数值越大,表明
发动机
能更有效地利用空气,性能表现更佳。海平面最大净推力,是在标准条件下,发动机全速运转所能提供的最大推力,以...
M53
涡轮
风扇
发动机
的基本信息
答:
1. 型号:M53 2. 用途:军用涡扇
发动机
3. 类型:
涡轮
风扇发动机 4. 国家:法国 5. 厂商:国营航空发动机研究制造公司 6. 生产现状:- M53-2:“幻影”2000原型机 - M53-5:“幻影”4000原型机 - M53-P2:“幻影”2000 - M53-PX2:“幻影”2000 7. 技术背景:M53借鉴了阿塔发动机、TF106与...
涡轮
机和火箭基组合动力
发动机
的工作原理
答:
涡轮
机的工作原理:涡轮机是利用流体冲击叶轮转动而产生动力的
发动机
。可分为汽轮机、燃气轮机和水轮机。是广泛用于发电、航空、航海等的动力机。涡轮增压器实际上是一种空气压缩机,通过压缩空气来增加进气量。它是利用惯性冲力来增加发动机的输出功率。火箭基组合动力发动机的工作原理:通常抛射的是高压...
飞机的
涡轮发动机
,它的基本工作原理和构造是什么?
答:
现代
涡轮
喷气
发动机
的结构由进气道、压气机、燃烧室、涡轮和尾喷管组成,战斗机的涡轮和尾喷管间还有加力燃烧室。涡轮喷气发动机仍属于热机的一种,就必须遵循热机的做功原则:在高压下输入能量,低压下释放能量。因此,从产生输出能量的原理上讲,喷气式发动机和活塞式发动机是相同的,都需要有进气、加压、...
汽车
涡轮
增压
发动机
旁通阀的基础知识储备
答:
发动机
控制系统通过控制
涡轮
废气旁通阀的开度,实现对增压压力的闭环反馈控制。涡轮增压废气旁通阀开度的控制方式有两种:一种是电磁阀+膜片弹簧式执行机构;另一种是电机控制式执行机构。 1、电磁阀+膜片弹簧式执行机构 电磁阀是一个三通阀,一个管子接压气机出口,一个管子接空滤后压气机入口,第三个管子接入膜片弹簧...
汽车
发动机涡轮
增压跟自然吸气哪个好
答:
涡轮增压发动机加速更好。这是因为
涡轮发动机
的肺活量更大,肺活量大的人在运动时当然更有活力。一般涡轮增压发动机的功率可以达到相当于其排量1.3~1.5倍左右的自然吸气发动机的水平。但这只是一般程度。其实涡轮发动机3000转后的“持久力”比自然吸气发动机强。相对来说,自然吸气发动机的“持久力”如果有...
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
涓嬩竴椤
其他人还搜
什么是涡轮增压发动机
涡轮引擎是什么意思
涡轮增压发动机用什么机油好
涡轮发动机
涡轮发动机图解
涡轮喷气发动机
涡轮增压发动机寿命
涡轮螺旋桨发动机
涡轮发动机工作原理