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混凝土路面拉杆设置示意图
水泥
混凝土路面
施工中什么是
拉杆
,什么是传力杆,在胀缩缝中如何布置_百...
答:
水泥路面接缝
设置
道路工程里的
拉杆
是用在水泥
混凝土路面
的纵缝位置,拉杆两端固定在纵缝两侧水泥路面板内,与水泥混凝土完全粘结,用来阻止两侧水泥混凝土板的相对位移(包括水平位移与竖向位移)与伸缩。道路工程里的传力杆是用在水泥混凝土路面的缩缝、施工缝以及胀缝内,传力杆两端插入接缝两侧的水泥路面...
水泥
混凝土路面
施工中什么是
拉杆
,什么是传力杆,在胀缩缝中如何布置_百...
答:
拉杆
---在
道路
相邻
混凝土
板间
设置
的螺纹钢筋,可将两板紧紧拉在一起,使板间保持紧密接触,从而保证或提高混凝土板的传荷能力。拉杆一般设置于纵向缝。传力杆---传力杆是板间传递荷载的装置,主要用于横向缩缝、横向施工缝和胀缝。下图供参考 ...
水泥砼路面
纵向传力杆怎样
设置
答:
首先要更正的是,纵向
设置
的是
拉杆
,横向的缩缝和胀缝才设置传力杆。1、左右半幅浇筑,中间设置的是纵向拉杆,拉杆的设置与你的面板厚度和板宽、板长有关。以普通水泥
混凝土
面层为例:当板块为3m,面层厚度为200-250mm时,拉杆采用φ14螺纹钢筋×700mm长度×900mm间距,并且距最外侧横向接缝的距离不...
为什么要
设置
横向接缝和纵向接缝?
答:
水泥路面接缝设置
混凝土路面
中的纵缝:左右两幅水泥路面板之间的缝隙,因为摊铺机摊铺宽度有限,并且水泥板尺寸不宜过大的原因(太大容易断裂),所以一次不能摊铺全部的道路宽度,需要分两次或者更多次,这样一来两次摊铺之间就存在接缝,这就是纵缝。纵缝里
设置拉杆
,拉杆完全与水泥混凝土粘结,限制相...
道路
工程中的
拉杆
指的是什么?
答:
道路工程里的
拉杆
指的是沿水泥
混凝土路面
板接缝,每隔一定距离在板厚中央布置的异形钢筋。其作用是防止路面板错动和纵缝间隙扩大。传力杆指的是沿水泥混凝土路面板横缝,每隔一定距离在板厚中央布置的圆钢筋。其一端固定在一侧板内,另一端可以在邻侧板内滑动,其作用是在两块路面板之间传递行车荷载和...
水泥
混凝土路面
里的传力杆和拉力杆是怎么回事?
答:
其作用是在两块路面板之间传递行车荷载和防止错台,增加相邻混凝土块之间的应力传递的,是防止
混凝土路面
局部受力较大,造成混凝土路面不均匀沉降,传递应力使相邻混凝土块共同受力。2、
拉杆
指的是沿水泥混凝土路面板接缝,每隔一定距离在板厚中央布置的异形钢筋。其作用是防止路面板错动和纵缝间隙扩大。
拉杆
的如何工作
答:
bar】指的是沿水泥混凝土路面板接缝,每隔一定距离在板厚中央布置的异形钢筋。其作用是防止路面板错动和纵缝间隙扩大。水泥
混凝土路面拉杆
:拉杆应采用螺纹钢筋,设在板厚中央,并应对拉杆中部10CM范围内进行防锈处理。拉杆尺寸及间距可按规定选用。其最外边的拉杆距接缝或自由边的距离一般为25-35CM。
水泥
混凝土路面拉杆
传力
杆设置
规定
答:
2003版水泥路面设计规范规定:特重和重交通公路、收费广场以及邻近胀缝或自由端部的3条缩缝,应采用设传力杆假缝形式。为了控制温度变化在
混凝土路面
内引起的收缩和翘曲应力,需在面层内
设置
各种类型的接缝,并在接缝处设置荷载传递装置,以增强相邻两块板之间的荷载传递效率。工程实践证明,接缝部位是水泥...
水泥
混凝土路面
施工中什么是
拉杆
,什么是传力杆,在胀缩缝中如何布置_百...
答:
1. 在水泥
混凝土路面
施工中,
拉杆
是
设置
在纵缝位置的构件。它的两端固定在纵缝两侧的水泥路面板内,与混凝土完全粘结,主要作用是阻止两侧水泥混凝土板的相对位移,包括水平和竖向位移,以防止路面出现裂缝。2. 传力杆则用于胀缝、缩缝和施工缝中。传力杆的一端插入接缝两侧的水泥路面板内,并与一侧的...
水泥
混凝土路面
半幅施工如何加
拉杆
答:
第一幅施工过程中,边振捣边在模板的预留孔中插入
拉杆
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